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技师李文东您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
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技师李文东拆开后备箱。看看里面是不是进水了
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匿名网友没水呢,会不会汽油泵有问题呢
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技师李文东你看看汽油泵插头几根线的
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东后备箱右侧有一个保险丝盒,最下面,横趟最前面那个20A的保险杠是不是坏了?
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匿名网友
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匿名网友黄色20A。没烧
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技师李文东车辆电脑快速测试界面,也就是显示控制单元列表的界面,找一下有没有EKPS电脑。
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匿名网友
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匿名网友在这找吗
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技师李文东诊断仪
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技师李文东修理厂电脑
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技师李文东拍故障码的那个电脑
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匿名网友l我只有431-
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技师李文东可以
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匿名网友
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技师李文东这个界面找有没有EKPS
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匿名网友没有
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匿名网友
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技师李文东主要就是汽油泵电脑坏了,但是你的车辆要更换汽油泵电脑以及汽油泵,汽油泵电脑就是安装在后备箱最下面那个区域。
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匿名网友怎么确定电脑坏了呢。还有怎么判断油泵坏
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技师李文东现在汽油泵电脑无通信了
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技师李文东汽油泵不确认。估计是坏了。电脑是有问题的
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匿名网友师傅帮个忙,汽油泵电脑怎么测量
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匿名网友如果换电脑需要匹配吗
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技师李文东测量汽油泵电脑供电。接地。以及通信线。无问题为汽油泵电脑损坏
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匿名网友再帮个忙,汽油泵这边怎么测量
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技师李文东汽油泵就是一个直流泵,测量供电接地就可以了。
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匿名网友4条线。还有那两条粗点的是什么线
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匿名网友
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技师李文东就两条粗线是
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匿名网友谢谢你了,师傅
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匿名网友我把油泵插头拨掉,直接接12V电就可以知道油泵好坏咯
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技师李文东车辆目前的故障现象为,汽油泵电脑无法进行通讯,而车辆根据实际情况预估,应该是汽油泵电脑已经损坏,根据车辆目前的实际情况,推荐一同更换汽油泵电脑以及汽油泵,或者可以现进行更换汽油泵电脑之后,然后进行试车,需要注意,汽油泵电脑在更换的时候必须要进行编程,如果不编程车辆将无法正常工作。
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匿名网友师傅,不好意思,咋晚没拆下面看,里面进水了
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匿名网友
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技师李文东换就行了
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技师李文东要编程
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友那个是油泵电脑
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技师李文东写EKPS的是
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技师李文东右面
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匿名网友
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匿名网友是这吗
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技师李文东对
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友师傅这两个分别是什么电脑,我怕车主问我说不出来
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技师李文东剩下一个驻车制动器,还有一个是启停的DC DC转换器。
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匿名网友谢谢
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匿名网友这个车断电没什么影响吧
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技师李文东没有
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匿名网友好的
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匿名网友那两个模块会不会有问题
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匿名网友
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技师李文东你就一起告诉他,有可能进水,等到下一次安装上去试车,这个确认不了。
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匿名网友谢谢
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匿名网友师傅,按你们的经验,那里怎么进的水呢
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技师李文东两个后尾灯的密封区域漏水了。
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匿名网友谢谢你
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我的车是13年的大众朗逸手自一体1.4T,今天在高速路上突然仪表盘上档位显示器上的档位和小扳手一直闪,接着发动机故障灯亮了,然后一直是7档,速度减下来也不换档,到了市区一直一档转速很高就是不换档!没有2.4.6这几个档位,挂倒档没反应!就跟空档似的!熄火一会儿重新打着前进档都恢复正常,倒档还是没有,发动机故障灯还是亮的!请问是什么原因?您好,根据您车的问题,建议您更换机电控制单元,这个应该是机电的问题
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大众朗逸自动,车子今天没电了,对火的时候正负极接错了,但是只是碰了一下马上就改过来了,打着车以后发现仪表上显示防侧滑故障灯亮了,档位显示灯不亮,挂不了挡,找了一个修理工,把挡位盖摘了,从里面挂上挡开到修理厂,电脑检测什么通讯故障,仪表台左侧保险没有故障,显示与变速箱电脑失去通讯,请问这种情况是烧了电脑了吗?还是别的地方还有保险啊!?电脑版
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我的13改款朗逸.跑了47000公里了.今天开着车在路上.来了个电话.就靠边停了一会接电话. 聊的时间比较长. 就熄火了. 挂了电话.再打火. 转向故障灯亮了. 方向盘也变的很重. 我就慢慢开到一家汽修店. 他们帮我看了下.用电脑检测了下. 是转向故障.要清处故障.电脑显示要低于20码. 右转一圈回正再左转一圈回正. 但是式了好多下.都不行. 让我去4s点去解码. 现在晚上了. 要等到明天了. 各位大师傅.你们说怎么弄比较方便?
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大众朗逸2011款品轩款,开了6万公里,昨天行驶过程中挡位从7挡自动跳到2挡并且显示的2挡不停闪动,之后踩油门不能升挡了,同时显示屏出现一个发动机故障灯亮起,当时靠边停车后,熄火拔下钥匙。停一会再点火,发动机故障灯不亮,可以继续正常升挡行驶,后来行驶过程中又降到2挡,之后就不在升挡了,发动机故障灯亮起,停车后,熄火再重启,发动机故障灯一直亮。挂D挡直接显示2挡,并且2挡不停闪,踩油门行驶不升档,麻烦尽快帮忙分析下原因,谢谢!
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汽车大师您好!我是个新手,两天前刚买了一辆上汽大众朗逸2015款1.6手动舒适型黑色,昨天晚上出门上班,坐上车以后先把钥匙拧了一下接通电源等待车子自检,一切正常,随后准备点火开出,突然看到中控台下方冒出一小股烟,光线太暗没看清什么颜色,紧接着就闻到一股橡胶的焦臭味儿,第一时间开灯看,可是已经没有了,不知道是哪里冒出的,又等待了几分钟也没有其他情况,由于时间关系壮着胆点火开出,开了5公里到单位也没有任何情况。但是心里还是有阴影,所以想问一下您这种情况是怎么回事?希望您能回答。
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你好 我的车是大众朗逸 就是那个epc灯跑着跑着突然就亮了 然后重新熄火再来。开始没在意 最近发生的比较频繁 然后我就去4s店检查 电脑检测2.3缸失火 然后建议我换火花塞 换了 跑两天还是这个问题 然后又换点火线圈 然后还是这个问题 然后检查喷油嘴 也没问题 我还以为我的气门有问题 完了测缸压 最多11个压每个缸 毕竟这个修车也学了点 也懂一点 缸压正常的我的气门也没多大问题 后来没办法了 4s店开始重线路检查 一根一根的差也没有问题 然后把我的爆震传感器换了 因为我的故障嘛报爆震偶发 然后把我的刹车灯也换了 我觉得不放心把氧传感器也换了让我跑两天试试 跑了两天还以为好了 可是今天又发生这样的情况 我的大哥开修理铺的用电脑测了下 还是2.3缸失火 爆震偶发 有哪位大神懂得 帮帮忙啊 现在4s店叫我换发动机总线 我的车还不到3年 4s店又是个无底洞 关键是花了钱还治不好啊 哪位大神帮帮忙啊您好 您这个情况首先建议检测下电脑板有没有问题,线路方面问题的可能性并不是很大,如果电脑没有问题的话则就需要拆掉气门室盖看下,凸轮轴有没有磨损了。
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车!来厂时此车是进水车,水淹到驾驶座椅上面方向盘下方,来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了,之后熄火开始拆出座椅,地板,气囊电脑,舒适电脑,以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车!装出启动发动机可以启动,但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断,之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上,请大师指点一下是什么原因导致的连接不上?如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况?在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火!请大神指点谢谢!建议先检查车身控制器
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你好,我14年1月份买的朗逸,车空调上一年好好的,车子也没有什么问题,车子在今年3月份的时候,大约84000公里,发动机故障灯亮了,大约过了十几分钟,EPC也亮了,有天天热,想开开空调,结果不制冷了,去朋友那里修空调,没有修好,朋友就带我去检查线路,没有问题。自己就去了4S店,我说在外面检查过了,线路没有问题,4S店的师傅就没有检查,直接判断是行车电脑的问题(感觉自己多嘴了),说换个要3千左右,感觉有点坑,就回朋友那里继续修,这朋友就带我去郑州一个专业修电脑主板的地方,拆了主板,修了修,空调可以制冷了(也是时好时坏),但是EPC和发动机故障灯还亮,有时候还加不上油门,自己继续开,因为忙也顾不上修,在4月23日的时候自己又去了4S店,以保养的名义,说顺便把空调修下,他们就说检查出问题,要收300元的检查费,同意了,结果检查到主板的时候说私自把主板拆了,不能再往下检查线路了,前面的线路没有问题。 我就出了4S店,当天回去就把主板换了,结果问题依旧没有解决,EPC和发动机故障灯还亮,有时还加不上油门,现在已经90000公里了。感觉车子有点麻烦了 ,找不到好的修车的了。请您帮我判断一下车子是那里出了问题或者我该去哪里修?
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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换了锁心钥匙之后打不着火,把该怎么匹配?朗逸只能在4s店在线匹配防盗系统
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