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技师曹守军你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军什么时候出现的声音
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匿名网友有两年了,一直在找原因
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技师曹守军怠速运转响吗
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匿名网友不响
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技师曹守军车辆静止时响吗
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匿名网友但是我听别人的朗逸或宝来一样的发动机就没声音
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匿名网友怠速或空油都不响
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匿名网友低速时那个声音就像车子要带不动了样
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技师曹守军这个发动机容易出响声的有二个:一是皮带共振声,类似于咕咕声,这个怠速运转时响
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技师曹守军还有一个是爆震,俗称敲缸,这个怠速及空加油门不响,跑起来加速时响
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技师曹守军听你描述的状况类似于后者
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匿名网友开车声音明显,副驾那边就要小些
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匿名网友爆震的话要怎么检查和处理
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技师曹守军爆震出现在加速或有负荷,上坡时
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技师曹守军拆除火花塞检查燃烧室、活塞顶部积碳
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匿名网友现在车子是不是不用调正时了?
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技师曹守军点火时间吗
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友老师是说我车子的活塞积碳多了
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技师曹守军你没洗吗
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匿名网友我前段时间换火花塞时量了气缸压力,看了积碳不多的
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匿名网友气缸压力也正常
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技师曹守军积碳多,气缸压力会高
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匿名网友压力有10个多点
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技师曹守军这个要拆掉火花塞检查活塞上面积碳
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匿名网友看了的不多
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技师曹守军洗过吗
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匿名网友之前加过几次燃油宝
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匿名网友没在修理厂洗过
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技师曹守军现在几万公里了
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匿名网友那我明天去洗下,老师还会有其它原因吗?
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匿名网友现在8万,大概4万多的时候就有声音,现在还要大些
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技师曹守军加92油吗
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匿名网友是的
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匿名网友开的我都想卖车了
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技师曹守军听你描述的状况,类似于爆震,没有听到声音,大概分析是这样的。或者换95的油看有改善吗
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匿名网友找了好久都没找着原因,感觉车子越来越没力声音还大
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技师曹守军如果不清理,先换95油试一下
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技师曹守军或者发个录音
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匿名网友机械上会有问题吗
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匿名网友那我明天录取声音请您帮我听下
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技师曹守军机械上有响声,不能用4万公里的
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技师曹守军好
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匿名网友谢谢老师打扰了,明天在麻烦您!
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技师曹守军不谢
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匿名网友老师在吗?
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匿名网友那个录音怎么上传啊
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技师曹守军菜单栏里没有吗
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匿名网友只能传照片
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技师曹守军我用的技师版,可能不一样,
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技师曹守军你在找一下
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技师曹守军应该有
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匿名网友我找下
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匿名网友确实没找到,没有这一项
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技师曹守军你用的不是汽车大师吗
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匿名网友可以加您微信吗?微信可以传
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技师曹守军不好意思,平台要求,在平台咨询,请谅解。
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匿名网友我是在百度上进的汽车大师
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技师曹守军你洗燃烧室了吗
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匿名网友是有专门的APP吗?
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匿名网友今天忙没时间,你昨天说让我先换油试一下
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技师曹守军对
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技师曹守军换95的了吗
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匿名网友还有多半箱油......
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技师曹守军还没用完呢
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技师曹守军你注意了吗,加速的时候严重
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匿名网友就是一带负荷就发响,感觉车子马上要带不起了
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匿名网友发动机都要闪架样的
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技师曹守军你描述的现象,与爆震一样
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匿名网友修理厂的说像瓦响样的
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匿名网友但是如果是瓦的间隙大了,这4万公里早就报废了
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技师曹守军瓦响,机油灯会报警
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技师曹守军所以不像
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匿名网友没有报警.故障码也没有
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技师曹守军换油、洗积碳再试一下
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匿名网友清理燃烧室的积碳需要拆缸盖吗
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技师曹守军不用
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技师曹守军拆火花塞就行
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匿名网友有人说邮箱里加些乙醇混烧可以清积碳是吗
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技师曹守军没有这个说法啊
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匿名网友我在汽车检测站上班,我们遇到有车子的尾气严重超标就可以加些乙醇,指标会下来很多
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技师曹守军这个没有除积碳功能
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技师曹守军在小加油站加油吗
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匿名网友没有啊,我基本都是在中石油加,偶尔在中石化
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匿名网友前几个月还在网上买的G17加油箱
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技师曹守军积碳的形成与油品、路况,驾驶习惯有关
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匿名网友跟油路有没有关系,比如油压不够,雾化不好
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技师曹守军油压不会变
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技师曹守军雾化不好,技术分析是有关
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匿名网友我城里跑的时间要多些,
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技师曹守军有条件的话跑一下高速
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匿名网友一般两千转左右加档
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匿名网友去年8月跑了几千公里高速,春节也跑了的啊
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技师曹守军常时间短距离行驶,会容易形成积碳
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技师曹守军跑完这箱油,换95的看一下吧
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匿名网友新车买的时候就有点声音,越开声音就越大。现在感觉就像开拖拉机
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匿名网友是不是这个大众的EA111发动机都有这些问题哦,网上也有好多反应发动机咕噜咕噜响
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匿名网友但是我的声音就特别大
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匿名网友但是我的声音就特别大
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技师曹守军你的是211的吧
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匿名网友111的
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技师曹守军这个响声是有出现过
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匿名网友我在我们站上看了很多的一样的发动机就我的声音大
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技师曹守军应该是积碳的响声
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匿名网友老师跟那个爆震传感器有没有关系?但是如果传感器坏了的话也应该有故障码的啊
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技师曹守军这个传感器很少坏,有爆震的故障码也不一定是传感器坏了,大多与拧紧力拒有关。
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匿名网友可惜不能传录音给你帮我分析下
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技师曹守军你先这样试试吧
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匿名网友好的谢谢老师
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匿名网友试一下结果再找您哦
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技师曹守军好的
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车子是斯柯达金典明锐14款EA111发动机,车子买到就感觉提速肉但是新车时不像现在这样,检查过高压包,换了火花塞、清洗了氧传感器和三元催化,前几天还检查了正时链条和换了气门,缸压正常节气门也清洗了。但是车子比起同样的车加速肉发动机声音大少半个档的样子,还在4S店升级了电脑版。发动机提速像爆振的声音,读取数据也都正常没有故障码,盼哪位大神给指点下,开着实在是难受😭该车车主反馈对比了同类型车反应提速慢,由于考虑经济性这款车有这个现象。若贵站对比确实提速慢建议找同类型车对调发动机控制单元和汽油泵。
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08斯柯达明锐 2.0排量的,15万公里,上个月才出现每天早晨冷车启动转速都在1200转左右,而且声音较大,清洗过节气门,换过火花塞,汽油滤芯和点火线圈也换了,电脑检测正常,但是还是那样,没有效果,冷启动动静很大,而且车会抖感觉一蹿似的,持续2分钟左右?怎么办呢 以前从没出现这种情况这种情况首先得检查一下进气管内部积碳,主要是进气门上的,拆了进气管先清洗一下
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你好,我的车是13款14年的斯柯达明锐,我买的是辆二手车,买来时候就觉得方向轮打死给油轮胎好像在哪个塑料器件上摩擦的声音,随着油门加大声音也会大,噪音挺大的,去维修点说球头半轴坏了换了一个,换完之后还是有噪音也挺大不过就是感觉直接在铁上磨,后来再没让动!请问这是什么问题?我的车冷车启动噪音特别大,我加的是兹护会不会跟机油有关系?现在四万多公里里程表打火时候有一个扳手和英文标志买来只换了机油变速箱齿轮油空滤油滤,是不是该换火花塞和清洗节气门了?我车上的音箱有电流声需要怎么解决?你好声音,这种问题需要具体听到才好做出判断,如果根据你的描述,这应该是离合器的响声。 仪表上面的小扳手是保养提示清除掉就行了。 二手车我建议你更换火花塞,清洗一下油路。
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13年的手动挡1.6L的斯柯达明锐,氧传感器故障灯亮了两月有余 ,(由于在私人加油站加了油品不好的汽油所致)去4S店检查,让我先加95的油,试一下。两箱95油后,故障码消失。此时手贱😓第三箱汽油又加了某汽车尾气清洁剂“车¥将”。此时故障码重现。但是无其他故障,一直正常使用 。也没有去管。今天突然下班发车,发动机抖动。经检查气缸一的高压包断裂。故障码也是显示气缸一有问题。更换气缸一高压包后,发动机不抖了,但是加油仍不顺畅,试车两三公里后,加油不顺畅,有顿挫感。尾气筒仍有之前的 突 突声。但是比高压包更换前要好多了。跑了68888公里,火花塞已此次更换,节气门也清洗了。请问大神是什么问题你好,油路堵塞或者是汽油泵供油压力不足,建议你先清洗油路,然后检查一下汽油泵供油压力是否正常,很有可能是汽油泵有问题
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你好大师!我的车是09款的斯柯达明锐,现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱,使用完后出现开了十几二十公里后,在踩了刹车停车时,发动机怠速(正常800左右)一直在1000转左右降不下来,开空调后更明显,熄火后再启动就降了,但再开一段路又会出现,请问是否加了清洗剂导致的,是什么坏了?如何处理呢?【车型:明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配(5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门),当时开了20公里左右还好就一直没开了,上周六开了10公里左右又出现,一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象?根据你的描述以及沟通情况,这是积碳清洗不彻底引起的,建议配合使用汽油添加剂,继续行驶一段时间。
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17款明锐智行版,新车5000公里发动机怠速抖动,抖得时候排气管有突突声,不是一直抖,是间隙抖动,像爆振,转速表指针往下坠半格,然后电脑控制节气门打开转速调上去,再掉再调整,驾驶室感觉很明显,尤其在800至1000转抖的厉害,开起来没感觉,加速超车都没问题,仪表没警报。 4S店先查了电瓶,清洗了节气门,没用,换了燃油控制电磁阀当时不抖,开了20公里,依旧抖动。 又清洗了发动机,挂水,挂水结束时不抖了,开了一会还是抖动,之后几天,发动机故障灯亮了,电脑查下来说是发动机不发火,4S店说是清洗的缘故,清了警报。 之后汽油也改用95号了,又出现了2次发动机故障灯亮了,是燃油排气,他们说是接发动机的一个碳罐要更换,但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试:节气门,喷油嘴,电脑板,火花塞,还是没用,用店里的燃油接发动机,依旧抖动,检查各个缸压正常,手心捂节气门口,发动机熄火,说明不漏气,数据流也无异常。原车的零件再装回去,感觉抖得频率反而高了,抖的幅度也大了,抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述,已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行,建议更换汽油试一下。
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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大众斯柯达1.6,水温到90,转速达5千,与三元催化连一起的排气支管发红。己更换了三元催化,高压包,火花塞。清洗了节气门,喷油嘴。缸压检测卫常。如何解决发红问题你好,首先排气管发红。原因有三个催化堵塞会造成排气不畅。都聚集在三元催化里面。造成三元催化发红排气支管,以及三元催化更换完毕。说明排气这块不用考虑了,现在考虑的是混合气的比例。如果油多气少,会造成发动机汽缸燃料充分燃烧不完。发动机温度过高。从而导致在排气管里面燃烧。所以排气管会发红。首先用电脑看一下喷油嘴的喷油迈宽,是不是有增大的?如果有增大的。使用超声波清洗仪,看一下喷油嘴的雾化状态。发动机的混合气取决于各个传感器的数据流。一是氧传感器二水温感应塞,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器。以及爆震传感器。如果证实不对,会造成静排气门,提前或者延迟关闭,首先检查一下正时,如果正时没有问题。检查一下爆震传感器。爆震传感器是监测临近爆燃的比例,而从而实现燃油的喷射时间。再检查一下气缸体的压力。如果压力低,就会造成近排进,排气门关闭不严。从而导致混合气跑到排气管内。排气管发红。
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你好,大师,我的车是斯柯达明锐07款2.0自动的,目前130000公里了,清洗过节气门,换过火花塞,目前问题是油耗高,动力差,城区油耗1元每公里,高速不高,5毛多点,感觉低速加油时,发动机声音大,但是提速比较慢,怠速时有轻微抖动,加油排气时感觉声音有点发闷,尾部是双排气管,有一个排气口发黑,排气量要大点,另一个排气口不发黑,排气量小点,谢谢您好,根据您车的情况进行分析,建议您先检查下三元催化器是否有堵塞的情况,假如提速慢的话,三元堵塞也会有这种情况的,然后检查下汽油滤芯是否过脏,建议您从这两个方面下手去解决车的问题
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斯柯达明锐,加油发闷,提不起速,速度只能60~80码,前后换了火花塞。,三元拆了,也试过,进排汽也洗了,节气门也洗了。汽油滤也换了,前痒传感器报故障码也换了,进气压力传感器也断线试过了。还是不行,愁死了。求高手指教....根据你的描述,需要清洗节气门,喷油嘴,更换氧传感器,同时刷新发动机控制单元。
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比亚迪海豹叮咚叮咚的声音
比亚迪海豹叮咚叮咚的声音比亚迪海豹引擎,给你不一样的驾驶体验在汽车领域,比亚迪一直以来都是创新的代表。而比亚迪海豹则以其独特的引擎声音而引起了广大车迷的关注。那么,叮咚叮咚的声音到底是怎么来的呢?海豹
比亚迪
2024-02-20
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大众斯柯达明锐发动机异常声音怎么回事?
大众斯柯达明锐发动机异常声音的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达明锐发动机异常声音常见原因1.曲轴轴承磨损40%的原因是曲轴轴承磨损导致大众斯柯达明锐发动机异常声音,如:轴承间隙
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2024-06-06
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大众斯柯达明锐加油门发动机声音变大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达明锐加油门发动机声音变大常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机过热30%的原因是发动机过热
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2023-12-11
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2023-12-11
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2023-12-11
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2023-12-11
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2023-12-12
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2023-12-11