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技师马小伟你好,我是汽车大师金牌技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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技师马小伟
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赵嘉伟为什么之前没有呢?现在出现这种问题?
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技师马小伟
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技师马小伟
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赵嘉伟现在才跑了一万多公里!换完半轴大概跑了八九百公里后我发现的!
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赵嘉伟
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赵嘉伟
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技师马小伟
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赵嘉伟
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技师马小伟后期的话,声音差不多变化不大的。
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赵嘉伟我就担心声音会变得越来越大
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技师马小伟磨合出来了,就是那个哒哒声。不会变得特别大。变速器是三洲式,齿轮啮合空转声。
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赵嘉伟另外拆半轴封时候,半轴一头是插进变速器里的吗,另外一头是在压盘里面的嘛!当时拆的时候不好取,他们就用锤子敲轮胎这头的半轴,好让压盘往外出,方便拿下半轴,可是他这样一敲,我担心另外一头受力,造成变速器那头受损伤!
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赵嘉伟那这个声音磨合出来了会有多大声音呢?会超出发动机的怠速声吗
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技师马小伟不会的,超不出的,可以看看同款的车,都会有那个声音。
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技师马小伟我们公司的那个车,都行驶30多万了。那个声音也就那样,哒哒声,比较清脆。
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技师马小伟如果是不放心的话,可以去检查一下那个轴。一般情况下,不会有什么问题的。
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赵嘉伟去又能怎么检查呢?总不能拆下来检查吧!如果去拆下来检查没有问题,他们肯定让我支付工时费的
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赵嘉伟我听了同款的车,有的有,有的没有
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技师马小伟有的车声音小。有的大点。
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赵嘉伟是不是手动挡的车子基本都会有
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技师马小伟这款变速器都有的。
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车子怠速的时候出现哒哒哒的响声,之前到4s店诊断说是正常的!不给我维修,后来我到外面汽修厂,别人说可能是分离轴承坏掉了!我又到4s店强烈要求维修,现在同意给我更换分离轴承,车子现在是这样的,空挡怠速有哒哒的声音,有的时候踩下离合器松开,声音消失,有的时候踩下松开声音变大,有的时候踩下松开,声音变小,能帮忙判断是不是分离轴承坏了呢?我到底要不要去更换分离轴承呢?还在质保期,跑了一万四千多公里!你好,根据你描述的情况,一般车子在踩下离合器时异响消失,松开离合器后出现异响,一般都是分离轴承损坏或者变速箱一轴承损坏。具体需要拆开变速箱检查。建议去修理厂检查。
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你好,我的车是哈弗h6,2014-01-15号提的车,现在12.3万公里,第三缸压力不足,今天在4s店拆了缸,换气门。我把发动机和变速箱分离了,变速箱里有个轴承,他的寿命大概是多久,需不需要换掉?还有怠速运转时会出现类似敲缸的哒哒哒的不规律响声,踩着离合就消失4s人员说是飞轮的声音,若想去掉响声,只有更换飞轮,是这样吗?谢谢
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什么是敲缸声,车子之前因为怠速出现哒哒的异响,后来到4s店更换了离合器三件套和飞轮,换完以后声音基本听不到了!可是这两天怠速又能听到哒哒声,但是好像都是在冷车时出现的声音,有的时候热车也有,但是整体来说都没有没有更换配件的时候声音大了!我在想会不会是敲缸声?或者是车子有积碳,还是气门在响?车子是2015款手动双驱精英型的H6,车子买了两年,跑了一万五千多公里!你好,师傅这个问题建议你先去修理厂让师傅确定一下是否是故障,如果热车不出现那就是你停了时间久了问题可以忽略
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您好师傅,我的车是12年长城哈佛h6,三菱4g63s4m的2.0自吸的发动机,前段时间离合器打滑我就把离合器,压盘和分离轴承就给都换了,肯定是原厂的。大。是换完之后发现踩离合的时候半联动时离合器特别震,在外面看左前轮也是震动的很明显,打开前机盖看发动机也特别震,但是跑起来就好了,换完已经形式500多公里了,问题还是依旧,在车内还能听到在驾驶室侧的左下侧有哒哒哒的连续声音一直在响,请问这是什么问题,怎么解决?
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2013款哈弗H6 ,1.5T手动两驱,开了一年八个月,目前行驶21000公里,今天早上找了一个修理厂做了第五次保养,换的自己在沃尔玛山姆会员买的金美孚1号0w-40的机油,网上买的一套机油格,空气滤芯,空调滤芯。换完机油后晚上开车,发现每次换挡加油时,转数在1400以上就开始有一种比较明显的涡轮介入的声音,像“赤……”,转数过了2200以后声音就没有了,一松油门声音也没有了。请问各位大师,这是怎么回事?之前用4s店的长城矿物油没有出现过这样明显的声音。怠速的时候发动机转数声音都正常,就是加油的时候到了1400-2200这个转数区间声音就出来了。
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哈弗H6 1.5T 2017款红标运动版手动精英 2017年2月16日提车 ,里程1400公里 按下一键启动发动机响了一下就灭了,试了几次都这样,这时仪表显示电瓶指示灯机油灯! 在这之前我车子十分钟前刚刚来过。随后联系4S店来了车给我搭电,打着了!接着我去4S店里让他们给我测一下电瓶!我怎机修我说怎么会启动不了,他查了半个小时了也没查出问题到底出在哪里!问他是电瓶的事吗他说也不是,启停功能也无效开着和没开一样,后来车子放店里一下午叫我傍晚来拿车,拿车时他们给我换了一个变速箱上的空挡开关,说就是这个配件导致的。拿车去的时候我也问他启停好了没,他们说也没有,报告还给我打到厂家哪里去了! 但是第二天我用车的时候发现启停也好了!就是想问一下那个空挡开关和我这些问题有关系吗?什么原因导致我打不着车,启停无效这些状况?
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时,发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行,怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率,以满足各方面的负荷要 求,如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件(如水泵)的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高,随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”,如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时,为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速,也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器,扭矩协调器进行处理计算,得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动,且无法稳定在正常转速,其实多数情况下这并不是引擎自身的问题,而是进气、喷油,以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数,并维持其稳定,因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时,就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
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哈弗H6,2012款手动内人驱精英型,开车给油时感觉车向前一蹿一蹿的,是什么原因?根据描述哈弗H6,2012款手动内人驱精英型,开车给油时感觉车向前一蹿一蹿的,是什么原因?【车型:哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱精英型】行驶中顿挫抖动的原因有很多,一般可分为发动机故障引起的顿挫,变速箱换挡顿挫,另外也有可能是机脚胶、半轴或者悬架系统等间隙过大导致的顿挫感觉。发动机点火不良,火花塞或者进气管积碳过多,喷油嘴堵塞或发卡,汽油含水量过大等影响到发动机动力不足,也就产生了顿挫感。其中的原因就比较复杂。这种现象主要发生在年久的车辆或不去做定期保养的车辆。1.供油系统出现问题,喷油嘴和节气门过脏,节气门积碳过多,造成供气不足。2.火花塞老化,需要更换火花塞。3.空气及油品质不好。
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哈弗h6变速箱怠速哒哒异响踩离合就没有 新换的分离轴承一般这个踩离合器不响,一般检查一下变速箱里面的轴承有没有异常磨损的,跟分离轴承没有关系的
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哈弗H6柴油版换了个惰轮怠速就抖了厉害哈弗H6柴油版换了个惰轮怠速就抖了厉害,可能是堕轮不协调吧,建议拆下皮带再试下还抖不抖,同时按照下图仔细拆解
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