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技师孟帅帅哦，这个情况有可能是平时经常在市区行驶及，节气门有点脏污。 -
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技师孟帅帅哦，这种情况我想问一下，车子是不是经常在市区行驶呢？ -
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匿名网友节气门脏了就会引起油门震动吗 -
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匿名网友是的 -
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技师孟帅帅因为脏了之后可能会造成一点抖动。 -
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匿名网友那油门震动怎么回事 -
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技师孟帅帅你看一下是不是有，由于加装导致的？检查一下下护板。 -
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匿名网友护板在哪 -
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匿名网友就加了疝气灯和日行灯 -
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技师孟帅帅这个是没有影响的。 -
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匿名网友和这也有关系？ -
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技师孟帅帅如果经常在市区行驶的话，你可以把节气门拆下来清洗一下。 -
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技师孟帅帅有没有加装下护板呀？ -
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匿名网友不知道什么护板 没有弄过 -
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技师孟帅帅那你车子购买到现在，行驶了多少公里呢？ -
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技师孟帅帅或者行驶了多长的时间，是不是平时在市区行驶？ -
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匿名网友1年多9000公里 城市道路多 -
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技师孟帅帅把节气门拆下来，清洗一下，基本上就ok了。
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我呢车是起亚K2三厢2015款手动1.4，清洗过节气门后现在热车情况下打火启动怠速降到600多转呢时候，怠速会上下跳动1到2秒伴随发动机也会轻微抖动，1到2秒完了就正常，正常行驶的情况不会发生，还有开空调(制冷)2-3档的时候转速表也会上下跳动幅度不大也是2秒左右，转速会升高，这种情况是我心里作用还是有问题呢进气管，燃烧室积碳多了，你用燃油添加剂清洗，然后拉高速效果更好
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15款起亚k2最近怠速开空调，怠速先上升，然后就降到500多转车就抖动过一会就恢复正常，麻烦问下各位大师这是怎么回事，节气门也清洗过了还是不好用跑了41000，这条发动机报警了，到4S检测第1和第三岗失火，更换了两个点火线圈，现在开空调有时还是出现这个问题😣这个故障一般都是火花塞引起的，40000万多公里本来就需要更换火花塞了。
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你好技师，我的驾龄刚一年多有些不太明白，我的是起亚k2自动，跑了20000多点公里，起步加油 门稍微重踩油门老有咕噜咕噜的声音跟水冒泡声似的，到60码以后加油门就没有声了，不知道是什么问题？夏天就没有声。热车跑一段时间了怠速的时候摸方向盘有一点抖动或是颤动吧。是什么原因。谢谢技师的回答指教
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2012年 两厢 手动挡的1.4起亚k2，目前已经跑了11万公里。 车子在刚刚启动时发动机抖动，尤其是天冷的时候，三档以下一加油门有顿挫感，加速无力，在一挡的时候离合一次松完了车子会出现停滞感，冷机故障灯闪烁。 我现在陆续换了机油，换了火花塞，清洗了气门，故障灯不亮了，情况有所改善，但还是没有根除，接下来还要怎么修啊？
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车，现在开了10万公里了，车是我买的2手，买来后全车油都换了，到9万多公里的时候，加速时电瓶灯老是闪烁，有时加速过程中，踩油门，车子好像没反应，突然又把你推一把，感觉噎住了。去维修场换了火花塞，洗了节气门，测了发电量正常，问题依旧，现在天热。开空调的时候，电瓶灯闪烁更严重，尤其堵车的时候，d档下踩刹车跟车，车连续抖动，电瓶灯一闪，车一抖。去了几家维修厂，有的让我换发电机，有的让我洗油路，有的说换电瓶，但是就是不能确实，更换后能好。 1.已经跟换发电机 2.洗了喷油嘴 3.换了点火线圈 4.洗了火花塞和进气门 现在电瓶灯闪烁问题已经解决，但是车一开空调，怠速情况下，发动机转速忽高忽低，车有抖动，排气听起来有突突声。加速踩油门，感觉油门踏板有起伏感觉。
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我的车型是悦达起亚kxcross,1.4排量6AT自然吸气，自动档！目前跑了两万八千多公里，前几天跑了趟安徽，来回1700多公里，第一个因素：在途中行驶时有两次油门踩大了，发动机转速一下到了五千转，但是马上就松油门了。第二个因素：在去安徽之前，我的车跑了八千多公里还没换机油！回来以后车子感觉声音大了点，而且坐在车内在一个安静的环境听着有突突的声音，昨天刚换了机油保养完了，一直用的是道达尔5W30全合成的机油，今天还是这样怎么回事？你好，你这个公里数应该没有太大问题的，有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，这个公里数估计是节气门积碳该清洗了导致车子有轻微抖动，有时间把节气门拆开检查一下脏了的话清洗一下就可以了，其他不会有问题的，其次排气管检查一下是否漏气导致突突的，其他这个车子一般不会有问题的
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2012款起亚K2 1.4自动 ，行驶过程中突然失去动力，踩油门车车很慢，速度上不去，转速也上不去， 之后洗了一下节气门 转速好了，然后再读电脑，显示的是（1、4缸失火） 现在火花塞点火线圈都换新的了，冷车起步还算正常，之后深踩油门，速度还是上不去，当速度行驶到60码，再加速的话会有顿挫感……最明显的就是，静止起步，深踩油门速度上不去，等5～6秒速度就起来了，有时候起步1档升2档发动机转速上4000了……电脑检查，没有故障码，请问这到底是什么问题？你好，建议先检查燃油系统以及碳罐电磁阀是否正常
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大连16年8月车起亚K2 1.4自动5.2万公里，实测高速8个油耗市内10到11个，一箱油到亮灯就300公里太费油头疼，节气门洗过两次，火花塞4万换的，五万换的变速箱，4s店高中低档机油都换过，外面用了一次速霸，现在是德国费比，油耗也没见好转，最近两万公里怠速老是不稳定，不管冷车热车停车时总能发现怠速就停留在900-1000转，五分钟或者更久才能下去，重新打火怠速就好了，然后再不知何时又起来了，900转时抖动比较强。石油石化92 95都试过油耗都一样，飘着跑狠踩油也没感觉差哪去，头疼，以前拿它干滴滴，油耗太高，现在都不敢干了，请问到底是哪里出了问题，你好，根据你说的这种情况也和激烈驾驶，市区低速行驶有关系！还有就是检查下氧传感器读下数据看看有没有问题！ 建议你平稳驾驶，在试试！不要急加速加油的！
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13年起亚手动K2 1.4 加速无力 空档慢慢加油门到1500转油门踩着 转速自动掉下来了 空档急加油门 节气门里面有巨大的声音 很沉闷 嗡嗡 像改装过排气管 （没有回火就是发闷的嗡嗡声 很大） 怠速很正常 车主描述是等红绿灯起步的时候发现熄火的 然后重启后就是现在这个情况 到店后 清洗过节气门 进气管 更换过火花塞 没有任何改善 求大师指导 维修方案根据你现在发的这个故障图片，这是氧传感器或者三元催化的问题。这个肯定要先处理一下。然后针对你刚才这个故障来说，如果节气门清洗了，这个必须把进气压力传感器检查一下。然后检查一下电子油门踏板。您可以用电脑读取一下数据流，看一下节气门和电子油门踏板的数据是否同步。然后把可变正时的OCV控制阀清洗一下。
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