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技师彭为震是改日间行车灯吗 -
换的总成，就是日间行车灯需要接一根线到保险盒里
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技师彭为震受钥匙控制的火线嘛 -
我也不懂，就是任何一个保险 锁车后不立刻断电
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线到底该接哪里才能立刻断
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技师彭为震只需要关钥匙就断电就行了 -
不是 就是下车后 锁车 还有电
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技师彭为震锁车后还有电要来干嘛 -
所以 就是想问问接哪里才能锁车后立刻灭啊
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技师彭为震为什么不找关钥匙就灭呢 -
不知道那个保险 在哪里
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技师彭为震是不是要找关钥匙就灭的 -
是是 可是我找不到 还有 车是一键启动的那种
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技师彭为震我给你看看。发动机是多大排量的 -
1.8的
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技师彭为震 -
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技师彭为震把R1或者R2继电器拨下来，里面有一个受钥匙控制的火线 -
拔哪个？
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技师彭为震两个都可以 -
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技师彭为震边上两个646 -
接那个头
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技师彭为震用试灯测试一下平行两个脚中间的一个 -
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技师彭为震数字1和2对应的脚 -
那是哪个
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就一根线 接哪里？ 我这没有试灯
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技师彭为震你可以直接用线去触碰，灯亮这个就是它 -
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技师彭为震找到了没有 -
有电吗这线
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技师彭为震钥匙打开有电，关了就没有 -
不行
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第一个脚 锁车还是亮
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我接的最右边 和左边后边的
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都不行
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技师彭为震不应该 -
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技师彭为震确定是1或2对应的脚嘛 -
我接的是右边的 和左边最后一个
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技师彭为震我的电路图上显示肯定是对的 -
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技师彭为震继电器上数字1或2对应座上的 -
是啊
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技师彭为震你是18年迈腾B8嘛 -
是
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技师彭为震那对的啊 -
那怎么不行呀
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好了
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刚才连线了
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技师彭为震是说呢。好了就对 -
接的2
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刚才
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连线了
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技师彭为震现在对了吗 -
现在对了 按下启动扭 才亮
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关了 立刻灭
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技师彭为震那就对了 -
太厉害了您
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接这里 会有影响吗 对车
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技师彭为震不会 -
嗯嗯 您怎么这么厉害
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太佩服您了
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技师彭为震不用客气 -
谢谢您
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迈腾2010款1.4T停一晚，早晨发动困难，钥匙插拔两三次才可以启动，启动后一切正常，发动机平稳，电瓶刚换，热车一打就着，这是什么原因？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是： 建议：您好，这种情况主要需要检查一下油泵压力，钥匙插拔两三次主要就是蓄压，这样油泵油压就上来了，所以容易启动，重点检查一下油泵压力看看，主要就是油压这里有问题引起的故障导致的 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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08年迈腾1.8T发动机烧机油刚大修!冷车启动怠速正常等热车后发动机缺钢l电脑显示凸轮轴传感器故障但更换后还是一样<但是把凸凸轮轴传感器插头拔了就一切正常请各位大师帮我看看到底什么原因谢谢
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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里，每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着，最近发现在热车停车熄火后，1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动，起动马达一直在转，600公里之内已经出现过3次了，发动机没有故障代码，节气门开度2.7，火花塞更换完跑了1.5万了，每3箱油一瓶G17，这是什么问题？车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难，分析有两个可能性，第一是水温传感器，第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间，如果喷油嘴滴漏，就会引起混合气浓，浓混合气在热车状态下不利于燃烧。
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您好！2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动，电瓶有电,半踩油门发车也启动不了，而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了，开了一会儿熄火后又无法启动，(一个月前没了机油开了几天，报警发动机油压过低和EPC,加了机油后再没报过，只是发动机故障灯一直亮，是不是这个原因引起的？如果不是，具体是由什么原因引起的？)。朋友说发动机左侧正时链条跳齿引起高压不足？高压泵泄压？，朋友也不也专业修车。这是哪出问题了？需要怎么维修，更换什么零件？维修好需要多少钱？请求大神帮忙，请加我**：***09223992好答谢您！你这个发动机因为亏机油拉缸了，缸盖缸筒磨损都很严重，建议更换发动机总成，副厂的大概两万左右。
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我开的是2007年款手动高配（227000元)大众迈腾，去年夏天发现车运行一段时间后电子驻车开关打开不了、关也关不上，必须关掉发动机重新抽上钥匙，反复试几次才能打得开或者关得着驻车开关。早晨冷车时开关又正常。开关在4S店换了几个新的用一段时间后又不灵敏了。现在4S店怀疑是电子驻车电脑板的问题。我想请老师帮忙分析一下是什么原因?拜托了
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2009-款迈腾2.0T，才跑了4万多公里，之前4S店提示换正时链条（因为原装涨紧器缺陷的原因），但三四个月前测过正时链条松紧度没问题所以当时没换，这两天跑了近300公里高速，没出任何问题，但今天一下高速进城走了3、4公里后，行驶中断断续续熄火了三次（熄火后，仪表盘只凉亮电瓶状的那个故障灯，前两次再打着车后没有任何故障，第三次打着车后发动机故障灯常亮），刚才又出去试了一公里多路，全程没熄火，但发动机故障灯还亮着。 问一下上述情况是不是很有可能是由于正时链条松了导致的？
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2013款1.8T自动领先，14年8月提车，在外面加装了一个导航，9月份改的氙气大灯总成，加了两个稳压器，对插没破线，近期车辆显示屏提示过两次请检查左前大灯，晚上开车出现过左前大灯不亮了，关灯再开又亮，出现过两三次，去维修厂去检查，没有检查出问题，最近汽车启动后两三分钟经常听到更换的导航嗡嗡的响，听歌导航使用正常。最近10来天打火不迅速，感觉得按1秒多才能打着，原来打火很迅速，基本感觉不到有停顿。前天晚上车启动的时候，按的时间短了就松开了，车没打着火，再打就打不着了，开大灯左前大灯不亮，又前大灯一直闪，用车载测电压的测了一下，电压9点多，后来找别的车链接电瓶打着火了，然后去维修点去测了下电瓶，他说电瓶测着没事。今天早晨打车，第一下打着火了，打火同时我看着电压测量的，第一下插进去是10点多的电压，着火后就变成了13点多，14个。然后我又灭火，拔出钥匙，再打火，又打不着了。这是电瓶的事还是灯的事还是导航的事。。。
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你好，16年b7迈腾智享豪华版，昨天提车时一键启动打不着火，4s工作人员插上电脑的时候我看到有两个问题第一个大概是说主线继电器过热，第二问题没记清。他说是出厂时有个什么行驶限制没有解除，于是去联网解除，下来后对我说因为刚贴膜仍有一个玻璃的限制没有解除，等过玻璃膜好后在解除。然后开回来的这一天有4次一键启动不能打着火，有时第二次就能打着，最后一次打不着了，4s人员说换钥匙试试，但是也不行，插钥匙也打不着。他们解释说可能是电脑还是没完全解除的原因，叫我后天去解除限制就好了？请问是机器有问题吗？还是在于没解除那限制啊？
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大众迈腾，13年买的，最近换了方向机，游丝，并进行了保养，之后开始出现下列问题：正常行驶中，突然加油门无力，车速慢慢减下来，然后方向盘抱死，epc灯和电瓶灯亮起，再次启动回复正常，这是第一次。现在出现次数多了，有两次都开不走，发动起来五秒钟灭火，这种情况第一次的时候，清理了节气门，能开，但是后来又出现同样情况。查不出故障。车行驶92000多公里。请问是什么原因，需要检查哪些？维修建议，先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修，不要盲目维修。
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我的2017款迈腾330豪华款，前天涉水行驶，当时熄火，然后我二次打火，开了一段，但动力严重不足40码左右，问了一下亲戚，和4s店，告诉我不要动了，，就停在那里没动，后来拖车拖到4s店，当时还是一直可以正常打火，维修师傅打开进气管放水，大概有小半瓶矿泉水那么多，空气滤芯潮湿，连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤，可以正常行驶。让我开出去试两天，试了一天，发动机故障灯亮了，电脑检测前氧1坏了，缺货，我在网上买了一个装上之后灯灭了，但是感觉动力不足，加油门的时候转速总是猛的抬到2500，然后一下降到15000，踩油门要隔一段时间，速度才能提上去，动力明显不如从前，请问这个情况应该 怎么办进了那么多水，发动机应该是进去水了，现在又动力不足，我怀疑是连杆变形影响缸压了，先做缸压测试看看缸压是多少，正常应该有10BAR
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所有车到这全锁不上车 查到真相后车主直冒冷汗
威海的小李开车来到沈阳路附近吃饭，他锁车按了半天就是锁不上。试了十分钟，他直接将钥匙手动锁上了车。小李完事打算开车门，也失败了。他将钥匙插进车门开锁，结果车辆马上发出报警声。“当时好尴尬，路人都以为我
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车钥匙锁在车里面了怎么办
车钥匙锁在车里时，千万不要尝试砸车窗解锁。如今的汽车上锁模式分为两种，一种是只要车钥匙没有带出车，车门或后备箱是锁不上的，或者通过手机app开门。另一种就是车钥匙锁在车里的情况，如果连备用钥匙都没有，
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车熄火锁门车灯不灭怎么回事
车辆熄火，锁车门以后车灯不灭，这个具体看是常亮状态，还是说是有延迟关闭的功能，因为有的车型是有伴随回家功能的，也就是说，车辆在熄火锁门以后，车灯会亮，1到2分钟。如果是这样的话，这个是属于正常现象的
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