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技师张雄你好，我是汽车大师金牌技师-钟文波，很高兴为你解答。 -
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匿名网友科鲁兹 -
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匿名网友有没有必要听修理厂师傅的 -
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技师张雄 -
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匿名网友拆发动机修 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友就这个下面看到有点渗机油 -
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匿名网友这个是我自己照的 -
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技师张雄 -
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匿名网友上个月换过机油泵 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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匿名网友看不到 -
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匿名网友我就是把发动机盖打开就哪个位置看到点机油 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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匿名网友我就去了一家修理他说要拆发动机才能知道哪里漏 -
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技师张雄 -
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匿名网友我感觉他是不是想坑我 -
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匿名网友我开着车子全部都正常的！就是会闻到机油烧焦味 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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匿名网友修理师傅和我说我的正时不对 -
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匿名网友怎么看正时对不对 -
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匿名网友我手机牌视频给我朋友看他说正时对的 -
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技师张雄 -
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匿名网友我朋友以前也是做修理嗯 -
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技师张雄 -
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匿名网友就是上个月换过机油泵 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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匿名网友他们都是看仪表跟我说的 -
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技师张雄 -
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匿名网友他们直接加油门！看仪表就跟我说正时不对 -
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匿名网友他们是不是想坑我 -
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技师张雄 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友谢谢师傅 -
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技师张雄不客气
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雪佛兰 科鲁兹，车子之前开都很正常，停了五个月，用电瓶发动起来之后，油门加不上去 能怠速不会熄火，就是油门加不了，发动机转速就一千五左右，最高不会到两千，请教………检查节气门，油门踏板，汽油滤芯，三元催化，燃油压力，断电试试。
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你好 我的是13年12月份的雪佛兰科鲁兹，车子一直烧机油，4s店说是换气门室盖就好了，可是我换了三个气门室盖 ，还是从废气伐孔往外漏油！车子还是烧机油。 还有最让我头疼的是 打开空调，不管是吹冷风还是热风，一直都有发动机舱的味道。打开前机盖，仔细检查发动机舱，没发现有漏油的地方。闻了闻发动机，空调散发的味 和发动机一样的味。拽掉废气伐后边的曲轴管，里边有很多油，用手抠一抠闻闻 ，和车内空调散发的味一样。 求大神帮帮我
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有师傅在没？雪佛兰科鲁兹1.6手动，今天刚大修完，刚着车的时候一切正常，试啦几公里也正常，客户接车走，开啦不到30公里！发动机又烧瓦啦！请问这是什么情况！机油泵上油正常，水温正常
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经典雪佛兰科鲁兹1.6机油进水高温后，更换了汽缸垫，机油散热器，气门漏气也重新更换了全新的气门，也重新调气门了，装好之后，温度其它都正常了，就是热车后发动机会产生异响，铛铛的声音！报p0011故障码，没修之前这个故障码也有您好，根据您的描述以及现在的故障现象，根据这种情况的话，我的建议就是先去检查一下他的正是因为它涉及的东西比较多，现在证实呢是主要考虑的一个方面。
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你好；我今年买一款二手的09年雪佛兰科鲁兹，就在昨天有发动机有敲缸的声音，然后排气管冒很大很浓白烟，检查了下机油已经达不到正常的指针，然后去维修店检查说是活塞环磨损需要大修，但是发动机底部有漏油的现象，请问是什么问题，还需要大修吗？1.你的这个应该是缺少机油导致发动机出现声音的， 2.其次就是冒白烟这个应该是冷却液进去发动机内部，其次就是油的问题，建议对这两个方面检查一下 很高兴为你解答
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你好 我车是2011款雪佛兰科鲁兹 6年跑了70000公里 现在经常出现保养后不到5000公里机油就缺了 机油尺已经快搭不到了 去修理厂检查不漏机油 他们说那就是烧了 但是启动后冷车轰油门没有蓝烟 但不知道跑起来有没有蓝烟 排气筒里很干净没有黑垢 这种情况属于哪种程度的烧机油？他们说修就要拆发动机 我如果每次发现缺了就补点机油进去 不去修的话 对车会有什么影响？如果去修拆发动机对车又会有什么影响？可以修好吗？之前向您咨询过 以为是机油的问题 但是换了一款全合成的机油还是这样对于机油品质引起的问题，你可以打开发动机加机油的盖子，看看里面的油泥情况，如果有很重很明显的油泥，说明目前使用的机油有问题。 对于烧机油，可以先拆节气门，检查一下进气支管里面机油是否比较多，如果是，就要检查气门室盖。 如果里面没有明显的机油，只是有点油迹，说明是发动机烧机油
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大师你好，我现在有一台2010年的科鲁兹，1.6手动挡，公里数跑了150000公里，当时发动机烧机油大修，大修是更换了缸体里面的机油流量单向阀，现在那个机油单向阀里面的阀瓣跑两天就容易碎，我已经更换了四五个，每次都用不了两三天，问题出来后发动机起动时声音很大，车子跑起来响声一直都有，现在我把发动机缸体也换了，还是用两条问题就出现了，机油压力刚量了，热车怠速2.3，加油门4.8.请问还有哪里会影响这个问题吗检查机油泵
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11年雪佛兰科鲁兹，行驶中经常自动熄火，高压包火花塞已经换了，到我这里检查中发现进气直管全部是气油，缸内也是汽油，把汽油抽干净了，可以打着火，发动机抖的厉害，加油门没力，有时还熄火，拆火花塞检查上面全部是汽油你好朋友，你这种故障现象的话，都是因为你这个喷子喷云雾化雾化不好导致的问题比较多。这种情况的话，个人建议你把喷油嘴先做一下调换，然后做一下这个雾化测试。如果雾化不好的话，个人建议更换喷油嘴来解决你就是故障。。
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雪佛兰科鲁兹09款 开了10万公里 前段时间发动机故障灯一直亮起 也没去解码 。前几天突然有一次发动不起 ，等了一会儿又启动起了。等了两天开到路上休息了下 结果又发动不起了 修理师傅来了搞了半天也没打起 只有拖走了。到今天我看到在拆发动机，说是曲轴抱死了 请问是这回事了吗？我车压缩机坏了的拆解发动机
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上，这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象（停车几分会回小半格油） 比如：中石化加油后抬显显示26升，里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油，5.2公里2升，49公里剩19升，没了7升，其间有表会有回升现象（无论是在行驶中还是停车后） 4S店：油箱浮指，油滤换， 前氧传感换， 高压线圈，点火嘴全换， 变速箱油换， 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的，发动机不抖了，噪音没有了，可油耗还是真真实实的在减少，没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试，除了前置氧传感有点点异常（师傅说并不用换），但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满，问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题！ 那到底还有什么地方会影响油耗特别高！！所以先按照我说的验证，看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的，市区开多少油耗的都有，基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的，不管你是在市区还是在郊区，这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候，以及车速在90码以上，110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转，放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象，是否存在阻力过大的现象，如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确？原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中，曲轴箱里面的曲轴摆动的时候，转动的时候，它的运行阻力增大，从而会造成油耗高。以及我们的机油型号，如果说你加的是5w-40，那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点，它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查，先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码，有故障码先按故障代码做检查维护处理，如果没有故障码，我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据，发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑，我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量，进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据，这些数据如果不正常，您的油耗一定不会正常，以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常，如果有数据的话可以给我拍张照片，我看一下里面的数据，来判断一下质量是否存在，油耗过高，是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住，一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢，这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程，要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷，发动机水温起得越慢，温度越低油耗越大，我们在实际维修当中很多的话，并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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