-
![]()
技师陈新安你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
![]()
技师陈新安 -
阀体故障与变速箱油型号有关吗?
-
![]()
技师陈新安 -
我可能换了假油了
-
![]()
技师陈新安
-
我是12年新帕萨特，换过离合器和控制单元，清洗了积碳和汽油滤芯，现在有一个问题，在正常开车的时候，超车突然加速的时候，给大油 变速箱降档提速没问题，正常给油稍微给大一点点 车就顿挫一下， 平常开车也是 有时给油就顿挫 顿挫以后升挡 特别是5-6挡的时候，只要给油就顿挫，也不换挡 就是顿挫一下
-
我车是上海大众帕萨特02年产的，跑40万公里了。 上次我的问题是“踩油门提速时，车受力就振斗，松开油门振斗消失”，没有人答对，原来是半轴球笼松，换了半轴球笼就好了。 现在的问题是：加减油挫车，就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱，延迟两三秒后才突然挂上挡或退档，就是挂档延迟，有强烈顿挫感，给人感觉不舒服。请各位大师帮忙，谢谢。
-
2012年的新帕2.0TDSG变速箱，现在行驶23万多公里， 是公车。 我的问题出现在高速公路上连续行驶大约半小时，变速箱就开始乱跳档，原本120公里的时速，正常情况下应当是六档行驶。但是我的车他有时会突然跳到五档或者跳到四档，甚至还会跳到三档，松了油门也不变档，只好换到手动挡再推上去。但是在市区里面或者国道上面就没有出现过这种情况。在高速公路只要连续行驶半个小时以上，这个问题必出现。去本地的四s店检查，还带他们去试车，问题依旧，既没有故障码也查不出问题来。在高速公路上行驶，一般前二三十公里都不会出现这种情况，就是跑了五六十公里以后就出现了。
-
13年5月上牌的2.0T帕萨特，3.5万公里。 行驶时发动机转速到3000不会自动升档，入库倒车时倒档消失，无法倒车。熄火后再启动，问题消失一切正常。到4S店检查，电脑检测说变速箱换挡不可靠，消了就好。但是处理后偶尔还是会出现这个问题。 PS：扳手位置在P档那，不是保养那个大扳手（今天还没出现就用通电时的照片。。。）
-
您好:我是09款1.8T手自一体帕萨特新领驭，9月份刚换的变速箱油，(在老去修车朋友哪儿90元一桶一升的ATM专用油，机器换的，用了10桶)，开出来大约4或5天，出来个毛病，挂D档震一下，继续操作震的动静就越来越大，同时:速度从80降60还钝一下，后来我品的，把车灭了过一会再挂就好点，有时候又没事，到现在两个月了，一直是这一样，请教:咋弄的，不是变速箱有啥毛病了吧?谢谢变速器内部磨损了，建议分解大修
-
我的2005年帕萨特1.8T，现在有几个问题：一是汽车行使五公里以上后，也就是热车后，如果在停车后再出发，从P档或者N档挂D档的话，车子也非常强烈的冲击感，能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时，大概在降到55码左右时，汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时，在33码左右也有明显的顿挫感，但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是，第一个情况在冷车时，或者我在热车后把车熄火再启动的话，这种冲击感就会暂时消失。请问专家，这是什么故障，谢谢！ 变速箱的油我也换新了，没能解决问题。
-
帕萨特一档换二档抖动，低速时稍微一给油就会出现哆嗦的现象。第一次抖动的时候是进气歧管总成坏了，更换后故障基本消失到现在有几个月了。近期原先的问题又出现了，越来越严重，又把进气歧管总成拆开检查，没问题。喷油嘴 火花塞 燃烧室 节气门 等积碳也都清理干净，但故障还是未消除。而且上陡一点的坡就会连续严重抖动，感觉没力气似的。像这种情况是不是应该归离合器的问题了？帕萨特的DSG变速箱质保到底是多久？有没有他们说的10年或16万公里？我感觉是变速箱有问题了，1档瞬间升2档后就会抖。到3档以后就没事了。这几个问题怎么解决，请逐一回复，谢谢！检查一下故障码，不会是变速箱问题
-
本人13年购买13款1.8t 帕萨特 尊荣，7速双离合干式dsg变速箱。今天出差高速上突然严重挫顿，仪表盘档位显示出现扳手。熄火重点之后奇数档位挂不上，只有2 4 6档位。强行下高速后去4s店维修，4s店技术经理说变速箱坏了，需要更换。问起跟换价格说需要1万多，我说13款可以延保到16万公里（现在才跑9万2），然后技术经理于是要我提供保养记录，由于我保养都在朋友处保养，无法提供什么保养记录，所以4s店给答复说不一定能把我这个质保申请下来。我想问问大神师傅们有遇到过这种情况吗？干式变速箱不是终身免保养吗？为什么还要我提供保养记录呢？我变速箱从未保养过，也没维修过！麻烦大神们支支招！！！建议积极的找厂家沟通
-
请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
-
2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊，已经行驶120000公里，最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起，还有一个发动机图形故障灯也亮起，发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中（40-80码速度时候），会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速，发动机转速突然大幅上升，接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问，输入什么问题？大概需要什么维修措施？这样的情形可否享受大众车正常质保范围？（我咨询过官方，回复说，DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。）谢谢！
-
自动档的11个“禁忌”动作 再好的变速箱开3、5个月也报废！
自动挡车型因其自动化程度高，驾驶操作简单，车不容易熄火等优点，更适合走走停停的城市驾车生活，也因此成为越来越多城市消费者的首选。但在驾驶自动挡车型中也要注意很多问题。有些人开很久没什么大事，而有些人开
行车技巧
2017-01-19
-
自动挡都10速了，为什么手动档还是5速？前进挡越多越好吗？
随着城市日益拥堵，手动变速箱的弊病也更加明显。频繁换挡不说，还得长时间半联动跟着车流涌动，别提有多疲劳。并且对于大多数新手而言，要想很快适应也不是一件容易的事情。采用自动变速箱的车型日益增多，种类也更
故障维修
2017-02-24
-
李先生豪车开了2000公里维修费5万5 原来好车需要这样开
李先生驾驶丰田自动档越野车自北京前往眉山，沿途走高速公路，路况很好。途中，每逢进入服务区、临近收费站，李先生基本上都将车辆档位由“D”档挂入“N”档，也就是从行驶档挂入空档，让车辆向前滑行。经2000
故障维修
2016-01-04
-
帕萨特领驭1.8t，帕萨特领驭1.8t变速箱
帕萨特领驭1.8T是一款备受关注的中级轿车，其动力系统采用的是Volkswagen EA888系列发动机，而变速箱则是旗舰级的DSG双离合自动变速箱。下面我们就来详细分析一下这款车的动力系统和变速箱性
汽车知识
2023-05-13
-
手动挡6档好还是5档好？手动挡6档与5档的区别
随着汽车技术的发展，现在变速箱的档位越来越高，就像人的生活一样。自动挡中的6、8、9档已经不罕见了，但在手动挡中，挡位数量还是控制在5或6档。这里我想说的是，手动挡是无法实现多挡位的，但是对于需要手动
故障维修
2022-05-10
-
变速箱档位个数越多有何优劣
设计多档位变速箱的初衷就是用来提高汽车的经济性，顺应节能减排的政策需求，以及降低发动机的排量，以减少缴纳排量税。 和少档位区别就是内部齿轮组数量不同，档位越多齿轮组数量越多，能够组合出更多不同的传动比
专家讲堂
2021-03-10
-
宝马5系变速箱漏油怎么回事？
宝马5系变速箱漏油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马5系变速箱漏油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.密封不良30%的原因是密封不良导致宝马5系变速箱漏油，如：油封损坏
汽车故障
2024-01-04
-
手动挡6档好还是5档好
手动挡1挡、6挡还是5挡好？变速器选择6档好吗？还是五档？关于这个选项，我们可以跳出变速箱结构复杂的概念，想象成山地车简单的多挡换挡。档位越多，骑起来就越省力。同样，档位越多，传动比范围越大，变速箱的
汽修字典
2020-02-04
-
变速箱油多长时间更换一次？手动挡车型也用更换吗？
变速箱油多长时间更换一次，关于这个问题其实很好解决，首先我们就要了解变速箱的作用。 一般来说汽车内的各种油用途大致相同，在变速箱内部全是一些精密的齿轮相互作用来实现切换档位，这些齿轮在相互作用的时候
汽车保养
2019-08-01
-
5万公里保养项目
5挡2000转跑70正常吗？5档70码跑70转正常吗？这是正常的，所以操作上没有问题。如果是高速巡航，可以使用最高档位前进，这样可以降低发动机转速，提高汽车的燃油经济性。如果是高速巡航，可以使用最高档
汽修字典
2020-04-03
当前不在线
