-
![]()
技师张江海 -
![]()
技师张江海你看一下真空阀控制灵活吗 -
![]()
匿名网友进气歧管换的总成，新的应该没问题吧 -
![]()
技师张江海具体你看一下真空控制有没有问题 -
![]()
匿名网友真空管，电磁阀都没问题 -
![]()
匿名网友电池阀插头也量了有12V电源 -
![]()
匿名网友接地应该是电脑控制的吧，想量一下线束发现ECU上有防盗螺丝插头拔不下来 -
![]()
技师张江海其他的也没有影响 -
![]()
匿名网友这个故障码会不会导致耸车？ -
![]()
技师张江海会 -
![]()
技师张江海我觉得是配件质量不好 -
![]()
技师张江海水泵你检查了吗？ -
![]()
匿名网友没有，根水泵有关系吗 -
![]()
匿名网友？？ -
![]()
技师张江海有关系 -
![]()
技师张江海 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友水泵上没有管啊 -
![]()
技师张江海你的是普通的水泵吗？？ -
![]()
技师张江海我发的图片跟你的一样吗？ -
![]()
匿名网友这是前几天换下来的 -
![]()
匿名网友就缺了个插管的 -
![]()
技师张江海如果这样，你看一下真空有没有问题， -
![]()
匿名网友刚刚拆了，火花塞火花塞，发现间隙很大 -
![]()
匿名网友我看看 -
![]()
技师张江海嗯 -
![]()
匿名网友真空泵有犀利用手堵着，感觉压力不是很大 -
![]()
技师张江海制动情况怎么样， -
![]()
技师张江海踩刹车感觉刹车硬吗 -
![]()
匿名网友刹车没问题 -
![]()
技师张江海那根刹车总泵没有关系 -
![]()
技师张江海重点还是检查一下控制电磁阀 -
![]()
匿名网友知道几组数据流是看翻版未知的吗 -
![]()
匿名网友位置 -
![]()
技师张江海你用什么电脑 -
![]()
匿名网友431 -
![]()
技师张江海你看看有没有， -
![]()
技师张江海直接读就行
-
奥迪A6L2.8排量，发动机偶发性报 第3缸压力过高，故障出现时发动机抖动无力然后停车熄火后重新启动又恢复正常根据描述的故障我给您诊断思路是气缸压力没问题，喷油嘴互换故障依旧，那么换下油品测试一下，更换油品故障依旧，就需要拆气门室盖检查凸轮轴这里:以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得，希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决，
-
奥迪A6排量2.5的，出现车身稳定系统故障，和发动机启停系统故障，同时出现，然后有时候汽缸2作用低，会出故障码，你好，根据你说的，这个转向角传感器故障，就会影响车身稳定系统故障报警的！你检查转向角传感器是否有问题，读数据流看下，转向角度是否正常！如果不正常，需要更换一个！
-
奥迪a6l高速超车 急加速 突然 发动机灯闪烁 车身颤抖 熄火后 点火 故障灯灭了 发动机还是颤抖 点火线圈才换的 记得之前检测3缸间接性熄火 出发前 发动机用高压 简单的冲了下
-
13年奥迪A6L.EA888。行驶中抖动无力，然后熄火无法启动。报p008800,p032100故障码。清除后不报故障，但是依旧不能启动。 检查后发现，点火线圈不跳火，拔掉曲轴位置传感器插头，有高压火能启动。启动后怠速不稳，报油轨压力过高故障和没有转速信号。插回曲轴位置传感器，没高压电不能启动。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：那油轨压力也高。这个情况制第一检查曲轴位置传感器及线路！ 第二检查高压有泵及线路。 建议：检查曲轴位置传感器，线路，排除一下！凸轮轴有没有错位情况！ 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
-
2011年奥迪a6L2.8行驶中报排列一失火，气缸压缩比，故障，读数据流发现发动机抖动时，一缸瞬间严重缺火，从0到44.故障码一清除马上就正常，高压包，火花塞，高压油泵，都换过，喷油嘴也换过，喷油嘴也和二缸倒换过，还是一缸失火，怠速正常，行驶中加油门偶额会出现这情况，一缸缸压有9.5个，二缸有10.5个，凸轮轴没有发现异常，发动机去年在外地大修过，大修原因就是烧机油。你把气缸一的火花塞喷油嘴点火线圈都掉开了，还是这个缺火，那肯定就是发动机或者电脑板的问题 先检查气门，摇臂轴承和检测发动机，电脑板
-
15年奥迪a6，v 6/2.5 启动时出现抖动加速无力，发动机故障灯亮。x 431检测故障码是P 130A 00气缸压缩比 P 02100气缸列2凸轮轴延迟目标未达到 P 030400/030500/030600，气缸456失火 请问怎么检修你好，根据故障码看，检查456缸的，气缸压力，火花塞，喷油嘴，点火线圈有没有问题！ 还有就是可能气缸列2的正时有问题！
-
奥迪a6更换完发动机着车正常 着了有大摡3个小时车抖动用电脑查一下1和4缸失火 打开机油盖汽油费很重 然后换了一个高压油泵后车还是轻微不规律抖动 而且没有故障码 麻烦问一下接下来怎么查你把那个油气分离器清理干净啊，那里面肯定也进油了，用吹枪使劲吹，然后把机油、机滤都换了。
-
2006款奥迪A6L2.4行驶25万公里，当中因发动机烧机油大修过。最近出现凉车启动后发动机抖动严重，读取故障吗多缸失火。清除试车并没出现故障码。读取数据流15组发现，1/2缸丢火，并且随着发动运转丢火增加有时正常。请大师指教
-
09款奥迪a6 2.4排量 原地怠速加油门 收油后发动机喘，抖动，大概持续三四秒后又恢复正常，431读发动机电脑里也没有故障，凉车比较严重，热车后也同样存在这种症状，在线等，谢谢师傅们帮忙啊检查一下火花塞，喷油嘴，看看油泵压力进气管积碳，
-
奥迪3.0BBJ发动机，行驶路上一切正常。每次入市区怠速等红灯时。发动机抖动。，之后电脑立即查询。提示多缸断火和二缸失火探测，高压包火花塞换过。空气流量计换过。喷油嘴换过。主电脑板继电器板换过，汽油滤清器换过。废气阀也换过。故障依旧。现在是行驶在路上正常。发动机怠速就会抖动。你好，3.0排量的自然吸气的发动机出现这种故障的话，如果按照你说的这种该换的零部件都已经更换，废气阀也已经更换，建议你重点检查一下车辆气门积碳，二次进气管路或者是正时是否有问题。
-
奥迪A6L发动机进气歧管混入大量机油
奥迪A6L发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪A6L发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是
汽车故障
2024-01-04
-
奥迪Q6发动机进气歧管混入大量机油
奥迪Q6发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪Q6发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
-
奥迪A3发动机进气歧管混入大量机油
奥迪A3发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪A3发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
-
奥迪Q3发动机进气歧管混入大量机油
奥迪Q3发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪Q3发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
-
奥迪A4L发动机进气歧管混入大量机油
奥迪A4L发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪A4L发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是
汽车故障
2024-01-04
-
奥迪Q5L发动机进气歧管混入大量机油
奥迪Q5L发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪Q5L发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是
汽车故障
2024-01-04
-
奥迪A7L发动机进气歧管混入大量机油
奥迪A7L发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪A7L发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是
汽车故障
2024-01-04
-
进气凸轮轴调节阀作用，进气凸轮轴电磁阀作用
进气凸轮轴调节阀作用 汽车引擎是一个复杂的机械系统，它由各种部件组成，每个部件都起着关键的作用。其中，进气凸轮轴调节阀是引擎中的一个重要组成部分，它扮演着调节进气量的重要角色。通过调整进气凸轮轴
汽车发动机
2023-09-21
-
奥迪Q2L发动机进气歧管混入大量机油
奥迪Q2L发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪Q2L发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是
汽车故障
2024-01-04
-
奥迪a6l2.8进气歧管异响 没故障码
奥迪A6L 2.8进气歧管异响，没有故障码奥迪A6L 2.8进气歧管异响的原因奥迪A6L 2.8进气歧管异响是指该车型在行驶过程中，进气歧管发出异常噪音的现象。该问题疑似由进气系统引起，但令人困惑的是
汽车故障
2023-08-28
当前不在线
