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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东拆缸盖还是。免拆的
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奉坤汽修缸盖拆掉了。
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奉坤汽修好好的开过来的,就是因为换了一个气门油封。
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奉坤汽修师傅你能把证实定位分解图给我看一下吗?
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技师李文东可以。要把车架号发给我。
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奉坤汽修好的,我来叫我朋友拍发给你。
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技师李文东👌
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奉坤汽修
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奉坤汽修这样可以吗?
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技师李文东是
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奉坤汽修那麻烦师傅了。
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技师李文东我找到拍照片给你
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奉坤汽修好的
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技师李文东要稍等一会。电脑xiNz
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技师李文东电脑现在不好使。我拍照完尽快给你
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奉坤汽修嗯
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奉坤汽修师傅啊查到了吗?
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奉坤汽修还在等着你的消息呢。
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奉坤汽修算了,你要是不方便的话,我再找下一家
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技师李文东马上
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东参考这个
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技师李文东耽误了。比较抱歉
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奉坤汽修好的谢谢。
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10年的宝马320。因气门油封漏油,换个气门油封。专用工具对了证实。现在气缸压力六七个。有油有火有气压打不着火。什么原因?求大师指点。【车型:宝马3系】你好,根据你的描述,你的这种情况最大的可能性就是在更换气门油封的时候正时没有对好,你需要重新对一下。
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2011宝马320、2.0排量、因烧机油换气门油封、换好打火走怠速气门顶筒响、加速也响、开了一下现在怠速不响、加速好响、早上着车有点点困难、无故障码、发动机工作还好、稍有点点不稳、不知什么问题、(原来没拆之前发动机工作很好很稳的)你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查正时安装是否有偏差,检查机油上的好不好,检查安装是否都正确,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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【汽修圈问题】07年宝马320,由于原来的气门油封老化烧机油严重,然后拆下缸盖更换了气门油封,正时用正时工具对好,目前能着车,跑起来也可以,就是怠速不稳,电脑读显示2缸缺火,点火线圈更换过,火花塞更换过都不行,缸压测量过四个都一样,就是显示2缸缺火,未拆之前是正常的。请大师指教下是哪方面原因好检查下手。车辆已经将外面的常规缺岗的问题进行了排除,但是车辆第二岗仍然出现故障。目前根据车辆的实际情况需要按照我的描述进行接下来的数据验证,尝试确认问题。
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03款宝马318进口的。高温放了一个气缸床垫。开得好好的,开了缸头。正时链条都定好了。1到4缸缸压9个以上。有油有火。就是搞不着。突然发现仪表指示灯也不显示了。电路也看了,没什么毛病。现在不知道什么原因了。求师傅指点迷津。这款发动机。燃油喷射无问题。点火测试无故障。剩下一种可能是近气歧管有漏气的地方。 近气歧管有管漏装了。 也建议车辆在重新拆装检查时。重点部位进行拍照。查看确认安装部位是否存在问题。必要时尝试找到其他诊断电脑来读取确认车辆可能存在的电器故障。包括车辆有其他问题。及时反馈
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宝马318.N46发动机,免拆缸盖换气门油封,抬变速箱换曲后油封,现在安装完毕后,怠速抖动,感觉像是缺缸一样,只有一个故障代码2889.发动机进气门,积碳,但加速能加起来,正时用专用工具检测也是正常的,后来把气门室盖拆下来转动曲轴发现排气门开度很大,而进气门只能压下去一点,感觉进气门打不开一样,把四个火花塞都熏的很黑发动机故障根据车辆的实际情况可能首先需要进行恢复启动车辆怠速运转根据运转状态的确定下一步的常识性解决方案
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2011年宝马320、2.0国产、因烧机油换气门油封、装车后发动怠速气门顶筒响、加速也响、走了10分钟左右无异响、半小时后怠速不响、加速顶筒响、早晨起动有点点困难(打了2次马达才发起来、起动后感觉发动机有点点不稳、走的不是很顺畅的感觉、车上无故障码显示、)原来没拆之前发动机工作很平稳很正常的、停半个月也一打马达就起动的、不知什么问题进气门积碳,核桃砂清洗,然后电脑需要编程,即可排除这个故障代码。
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我是13年的f35底盘的宝马三系328li 现在车一共有两个故障 第一个,我现在每天早晨下楼打火都要打五六秒 甚至十秒才能打着车辆。只有入冬之后天气凉了才出现这个问题,去年的时候我以为是电瓶的问题更换过电瓶。并没有什么改善…… 只要车热的时候打火毫无问题粘火就着。 第二个问题,每次给油超车或者说想踩一大脚油门撒撒欢的时候 转数一上去就会有吱吱的杂音 不给大油门的时候没有任何问题。车辆描述的问题 建议车辆重点检查一下发电机皮带套件。包括发动机舱是否存在其他部件松动造成震动。第二个故障 有可能是故障连锁引出。根据实际情况。车辆建议维修第一个故障后再观察。如确认是涡轮增压器存在故障。增压器不可维修。只能总成更换
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我的车是08年的宝马320,跑了12万公里了,现在车子的情况是这样的,半年前车子报出发动机故障,检测后是前氧传感器的故障码,换了一根氧传感器,并检查火花塞发白,是混合气过稀,但是找不到什么原因造成混合气过稀,在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店,都没有得到准确的答复,半年过去了,从清洗喷油嘴节气门,清洗进气道,换火花塞,换点火线圈,换废气支管,然后查油路,换三元催化,换汽油滤芯,前氧传感器都换三个了,到一家店就让先换了传感器不然没法修,这也是醉了!前前后后折腾了大半年了,这个故障灯还是亮着!真不知道该怎么解决了?真心希望在这里能找到答案,在这里能画上一个完美的句号! 还有一个问题,车子点火之后挂入R或者D,踩着刹车,发动机轰隆轰隆的,慢松刹车倒车时一怂一怂的,跟喘不上气样,轰隆声更大了,挂D松刹车走,点油门第一下就跟要熄火一样,请问这是什么情况?
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你好!08款宝马320和10款宝马320,发动机调换后打不着火,在互换过程中发现凸轮轴位置传感器插头不一样,调换了插头。传感器大小不一样没法调换,现在没有高压火,不喷油。调换之前点火正常。现在怎么解决?求指教08款宝马3系320i你好!08款宝马320和10款宝马320,发动机调换后打不着火,在互换过程中发现凸轮轴位置传感器插头不一样,调换了插头。传感器大小不一样没法调换,现在没有高压火,不喷油。调换之前点火正常。现在怎么解决?求指教。首先要检查一下发动机是不是一样,再用电脑诊断一下有没有相关的故障码,实在不行就只能换线束了。
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宝马320i E90底盘,之前因为缸垫呲了缸内进了防冻液,换了缸垫,换完之后就总是出问题,报故障码三元催化器效能低,氧传感器损坏,尾气开始冒蓝烟,现在氧传感器已经更换,但是怠速不稳,830-880之间浮动,有的时候怠速会大幅度摆动,偶发甚至倒车车熄火,测缸压快12个,跑过300多公里的长途也不高温,我想知道正时对准没有,现在怠速不稳的情况和气门油封有没有关系?检查正时和是否漏气
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