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技师许晓蕾油泵的可能性大,你确定才6万公里?
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匿名网友确定?实表
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匿名网友应该滤清器塞了
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技师许晓蕾很可能呀,现在打不着的原因太多了
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各位技师,你好,所以我想问一下,这里有一部那个04年的本田飞度1.3自动波的车,好像加不起油,那个仪表盘发动机故障灯闪一下,跟要断油断电那样,有时故障闪一下会熄火,有时不会熄火,熄火后启动不了,启动不了的话我去看了一下那个油泵,电源线没电到,还有那高压包也没电到,过了几分钟后,他那个车又可以启动了。请问这个问题可不可以解决啊?因为这个这辆车主说只要弄着,又不会熄火的那种就行了,他今年年底就要报废了。你好,根据你的描述和问诊的情况,这种现象通常都是电源线或者打铁线有接触不良的现象,需要重点检查一下。
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本田飞度14款。16年8月份购买。自动挡最低配。目前行驶6万公里。故障表现为: 发动机怠速时,用万用表测量电瓶电压为12.6左右,空挡加油门各个转速情况下也是如此,甚至下降到12.1左右,然后开启大灯后一切正常,电瓶电压维持在14.3左右,请问是蓄电池坏了还是发电机坏了?检查发电机的充电线路。可以用一个跨接线到发电机的f端子测试一下 来缩小故障范围。一般的电瓶使用寿命是2到5年 只要是马达可以正常启动,就不是电瓶的问题。必要时候需要检修更换发电机总成。
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14年飞度,更换电池前很少出现超过2次启动才能着火的,在2个月前更换电池后,打火开始出现,2次以上或者多次才能打着火,电池在外面的维修厂更换的汤池品牌的; 最近打火出现很多次都打不着,给到一家街边的维修厂还有去了4S点看了下,他们都是很简单的试了两下打火,然后打开前板听听打火声音,听我说电池是最近更换的,就直接判断是启动电机要更换了。我想知道如何确定到底是哪个才是主要原因,我担心电池的质量不好导致的,节气门我去年1月的时候亲自清洗过的。 如果是启动电机的问题,14款的飞度能自己在家里拆更换吗? 谢谢!如果是电瓶问题的话,不会导致两次启动才启动得了的。要检查启动马达和启动马达线路!
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我的车是04款三厢本田飞度自动挡,今天换了一个氧传感器为什么车子变得加油无力,小油门的时候加不上油,车子不走,非得关了钥匙然后再打火才能走呢,而且必须油门大,要是油门小了有时候还是不走,而且油表显示特别费油,以前不知道氧传感器坏了车子一切正常,就是发动机故障灯一直亮着,请问这是什么情况。安装个原厂传感器,或者不装都没问题
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06款本田两厢飞度十一万公里。拧锁匙打火无反应,新电池有电的,换了备用锁匙试也是一样,偶然有反应,拧住锁匙几秒不放,让点火马达连续,咔咔咔有力有劲,也不着,锁匙一次一次拧到第二档位时,听手刹底下的油泵声,拧下子就稍微小小的嘣一声,拧一下锁匙又一声,不是连续泵油三秒的动作,是不是油泵坏了?正常以前会有明显油泵连续的声音。但即使油泵坏了,怎么会拧锁匙打火是马达没反应?是否油泵坏了,拧锁匙点火是马达就回没反应呢?
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你好 专家: 我的车是08年4月出厂的一代广州本田飞度,运动版两厢车型,排量是1.3自动档的舒适版,发动机装8个火花塞的版本,我车目前的问题是在行驶的过程中会突然会抖动和动力不足的情况出现,我刚刚把八个点火线圈和火花塞都换了原厂的,但还是没有解决抖动和没有动力的问题,挂档时有一些小抖动,偶尔挂前进档(D)和挂倒档(R)是抖的比较厉害,而且还费油,油表显示费油,百公里8.5个油,我不知道什么原因导致这些问题,而且我发现发动机渗油的现象,是不是气门室盖点的问题我都不确定,希望专家给我一个正确的解决方式,我希望找到我爱车目前的动力不足和抖动还有费油的准确的解决办法,我希望最快的速度把我爱车目前的这些问题解决把发动机恢复到正常状态,也不希望再次出现这些问题,我相信专家的能力,也一定会给我一个彻底能解决我爱车目前的问题的,根据车主描述,问题可能不在发动机。可能由变速箱故障引起!已经建议更换变速箱油及滤芯!
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你好师傅 我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了 拆卸洗了一次节气门 可能是师傅把节气门管子给接错了 我开走有差不多1两公里吧 中间行驶中熄火了两次 打着后机器抖的厉害 加不上油 待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了 师傅把空滤那打开里面都是防冻液 又把火花塞卸下 里面可能也有防冻液 打火吹了吹了 搽了搽火花塞 空滤盒那重新安装了 然后打着火了 之后上班开了两三天 亮了故障灯 p0420故障码 说三元催化转换低 给清了码跑个100多公里就又亮了 去洗了三元催化后还是同样的问题 三元催化用的清洗机洗的 洗出了的水非常干净 师傅说三元不脏 过马路上的尾气检测排放也不超标 就是一直反复亮故障码 再有比以前费一点油 冷启动转速有2千三四这个情况的话就是要更换三元催化器,要不然其他没有办法。另外这个主要是由于后面的氧传感器的反应速率过高导致的。
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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我的车是飞度06年的飞度1.5cvt 12万公里 现在问题是车子在冷车启动的时候抖动很厉害 这个时候发动机的转速是1500转然后如果开空调 抖动更加厉害.如果冷车启动 等30秒后挂D档或R档 发动机舱会有咔咔咔齿轮打磨的声音 而且感觉车子前进或者倒退无力,猜油门反应给到的速度反馈也很慢,这时发动机转速会不稳定 一会儿1000转一会儿又200转。 如果冷车启动后等3-5分钟又不会有发动机舱咔咔咔等响声,和加油门无力,转速不稳定这些状况都不会有。但是在怠速发动机的转速如果在1000-1500转这个区间的话,还是会抖的比较明显,开空调也是同样抖的厉害。车子上次做了小保养没有什么异常代码节气门 清洗了。火花塞换过 点火线圈检查了没问题 。麻烦了大神们!
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李师傅您好,我是07年10月的一代本田飞度,目前十五万公里,2017年11月拿到的二手车,一共三个问题,1,冷车次一下打燃,热车要次次次了好几声才燃。2,行驶到红绿灯踩刹车停车,怠速下降至三四百转,伴随发动机抖动,踩住刹车的话基本一直这样,马上挂空后档维持稳定的怠速800转,这是绿灯起步从空档挂到D档,发动机开始抖动,松刹车,怠速下降到三四百,给油起步后一切正常,挂R档松刹车一样怠速下降至三四百转给油起步一切正常。3,有时候刹车刹停后,松开刹车,车不动,给油后只听到哐啷一声,车猛抖一下,然后有动力了起步后一切正常。原车主说九月做过大保养,我拉开变速箱的油尺,油很稀,不知道变速箱油是不是这样的。检测时,可以先检查节气门怠速电机的脏污情况,必要时进行清洗再试车,如果故障依旧,热车把水温传感器拔掉试车。如果拔掉正常,说明水温传感器或者传感器线路故障。最后检查四轮刹车是否有卡滞不回位的情况。
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