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技师张昆高尔夫小钢炮
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本人就一小白 打算今年入手十到十二万左右的合资车 之前看过日本人就一小白 打算今年入手十到十二万左右的合资车 之前看过日产轩逸 但是朋友都说日产车脆 起亚K3 丰田卡罗拉 有或者国产的吉利新帝豪 艾瑞泽5 大家觉得从动力 配置 空间 油耗 最后就是预算 大家还有更好的车推荐一下吗?一直感觉K3 和卡罗拉都不错 应该怎么选?
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我的车是17款手动豪华版百万款吉利帝豪,17年9月买的,生产日期17年3月份,自从买车以后就感觉汽车抖动的比别的车大,一档起步不踩油门会抖动,完全热车后感觉方向盘抖动也比同事的帝豪抖动厉害,开过别人的三台帝豪,分别是13年,15年,16年的车,他们的车不踩油门起步不抖,热车后抖动也比我的小,当时是第一台车,也没在乎,现在跑了1.3万公里,近期下载了一个友趣安驾,测试了一下,开车20分钟后抖动也在350以上,完全达不到200以下的标准,请问下这是什么原因?应该从哪方面入手,谢谢首先检查首先检查点火线圈和,汽油滤芯,检查一下每一个刚看看具体是哪一个缸工作,比如说不良或者不好。最后再检查这个相对更高的点火线圈和喷油嘴。
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各位大师:本人2月26日买了辆瑞风S3手动豪华智能型的,加装了A套餐天窗之类的。昨天车货4万银行刚通过,问了4s店下一步怎么操作,他竟然说车昨天己到,叫看车,觉得很"蹊跷",定制车怎这么快(首付还没付清,怎么就来车了呢?不怕客户不要了,这车选装的还能买?)怕被坑,所以想请教下加装的车生产日期应该是在2月26日后的正常还是26日前面生产的也正常?请解惑。谢谢!
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我是帝豪EC715,13年底提的车,跑了四万五千公里。上个月,因为等人,怠速开空调在车上玩手机一小时左右,第二天开始行车电脑续航里程就异常,跑10公里续航里程下降20,30,感觉油耗很高,去做了个保养换三滤,清洗油路,清洗节气门,换火花塞,但还是感觉不正常,现在加两百只能跑三百公里。刚加油续航里程下降很快,跑十公里下降二三十,等油乘两格左右,续航里程下降与以往有差不多,我想问是油耗问题,还是行车电脑显示问题,该怎么办你好,这个是油耗问题造成的,这个建议多跑跑高速,拉拉高速,然后再试试。
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我开的大众朗逸汽车,15年五一买的现在跑了一万五千公里了,第三次保养的时候发现发动机底部,油封有漏油现象,然后到4S点去找它们,他们说这小问题没什么的,然后我就恼火了,工作人员说给我换油封,这要把整个发动机与变速箱分离拆下来,好心疼我该怎么办啊,这样子可以退车吗,还是能够得到相应的赔偿,求大师指点,万分感谢
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MMI黑屏CD不工作,后来本人用光纤短接头,也叫检测头。短接了收音机光纤,CD工作开始唱歌屏幕恢复正常显示。除了收音机被短接掉显示此设备没有安装以外,其他都用了一天一切正常。但是停车一夜第二天启动车时,黑屏,CD再次不工作,故障再次发生。用短接收音机同样的方法短接掉其他模块功放,导航DVD等模块时,故障依旧,在就不知道该怎么弄了,请大师分析看看应该是哪里的故障导致的。本人将万分感谢。如果能协助解决此故障本人愿意支付劳务费价格您看着定。
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修车技师兄弟们: 靠自己手艺赚钱,人人是老板的大时代,已经来了! 司机的生活,因为滴滴,快的,UBER而改变。 美甲师化妆师的生活,因为河狸家而改变。 免去中间环节,是社会交易的理想状态,也是不可逆转的趋势。 修车,其实也可以这样。 现在,我们打算来做修车界的UBER。 修车苦,修车累,修车收入不稳定。 人人想开自己的修理店,但租金贵,选地难,人工贵,担心客源。 如果有一个平台,有一套解决方案,可以免去各位师傅的后顾之忧,你应该愿意尝试。 接单的设备,我们来出! 接单的工时费,都是你的! 轻松月入上万?那才刚开始。 我们不是雷锋,我们只是想依靠各位的力量,来探索一种可能性。 你的加入,你的意见,对我们很重要! 加QQ群297374725,共谋未来。(望汽车大师海涵)
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失,还是把问题重点放到分动箱上
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14年九月买的飞度三跑到现在一万三公里,几天前走高速公路,满座五个人,时速一百一左右,转速两千多一点,前六十公里左右正常,当车降到七八十再加油门的时候车子有类似铁摩擦的低沉声,转速上升到三千左右,车速不上升,踩刹车后再踩油门症状消失,持续四五秒左右。路程三百多公里一共发生了五六次,时速九十以上基本不会发生,每次都是速度降下来之后要提速时发生的,下了高速后走了有十公里左右又再次发生这样的情况,当时时速二十左右,依然是铁摩擦的低沉声和速度下降,踩油门只升转速时速不会增,几秒后又正常了,当晚又开着车走了四十公里左右,时速五十,没再发生类似情况,第二天开到4s店检查,路程十公里时速七十也没出现过类似情况,4s店说检查不出问题,一切正常。收了两百块检查费草草了事,再次追问怎么会检查不出是什么情况时4s店说他们这边是检查不出来,要不到外面别的店去检查或是到别的店修。哪位大神能告诉我车子这样是哪里出了问题,要是检查不出哪里的问题这样的车子还能不能继续跑高速,毕竟车里坐着一家老小要是出点什么问题可就麻烦了
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不是“官二代” 也不是“富二代“,人生第一台车该怎么选?
随着一大批80后的“青春不在”,如今的消费主力群体已经迎来了“朝代更替”,厂家将会逐渐迎合另一个越来越庞大的消费群体。以汽车领域为例,丰田、日产等曾经的“中庸品牌”在产品造型方面越来越年轻化就是非常好
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2017-08-07
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汽车内饰仪表台改装案例,大胆前卫的改装案例!
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