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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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匿名网友正常行驶就切换成M1
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技师李文东
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匿名网友我正常行驶,通常是低于60车速行驶时切换,高速没试过。切换后车速急降,只能手动挂空档,然后再挂D档。以前这样起作用,现在这样操作之后还会自动切换。之前去4S店做过检测,检测完之后什么都没做,车居然好了。现在三个月过去,车又这样了。车里程数11万多
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技师李文东明白你说的意思了,车辆目前需要做的两个维修措施,找到4s店或者是找到宝马专修店对车辆进行编程升级。变成升级之后再进行试车,如果故障还会再次出现,车辆务必要与维修技师一同进行施测,确认故障现象之后,来验证确认是否为变速箱阀体已经损坏,如果变速箱阀体损坏,请更换变速箱阀体。
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技师李文东
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匿名网友好的
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匿名网友挡杆不动的
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匿名网友而且我自己想要手动切换成手动档操作是完全不管用的,挂不上档。自动切成M档,我手动加档减档也不能用的
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技师李文东
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匿名网友挡杆不动的,自动跳档杆也不动,只是显示盘显示D变成了M1,有时M2,车快的时候有M3和M8。但是切M1,M2真的忍不了,车速突然降低,仪表盘2000转以上,太危险。
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技师李文东嗯。要尽早修
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匿名网友就是车本身没问题,是电脑控制的问题是么?
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技师李文东对
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匿名网友这个换变速箱阀体大概要多少钱呢?
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匿名网友明白了
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技师李文东
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匿名网友谢谢你
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技师李文东不客气
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匿名网友4S店让我更换机械电子控制系统
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技师李文东
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匿名网友你好,我这边4S店重新设置了一下程序,可以正常使用了。但是他建议我换机械电子控制系统。我觉得没有必要吧。既然能重新编程设置解决问题,为什么要花4万块换这个呢
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技师李文东
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匿名网友好的,谢谢
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技师李文东车辆四s店检测结果与我的预判是一致的,判断变速箱阀体损坏,车辆如果目前功能正常,请继续使用,再下一次出现相同故障的情况下更换变速箱阀体来解决车辆问题。
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10年宝马x6行驶7万公里和11年的宝马x6行驶13万公里,买哪辆好呢车辆描述的这个问题,建议购买新款发动机的车辆老换发动机故障率太高。不推荐购买。
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我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因?我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因? 根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下三元催化器有没有堵。
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宝马X6(08年车)在行驶中突然提示水温过高,同时风扇也嗡嗡的响
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11年宝马X6, 档位原来左右能切换D档和M/S档位,现在往左掰不动了,切换不了ms档了,请问大师怎么回事,突然的!换挡杆为电子配件。车辆出现机械故障。技术上判断为换挡杆本身故障。需要更换电子换挡杆解决
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08年宝马X6行驶中突然息火,无法启动,检查发现充电正常,电瓶新换的
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宝马X6美规2011年10万公里启动时怠速不稳表上下窜,排气管突突,天冷不易着车,带档时会有很大的口哨音,起歩时有顿挫感更换曲轴箱气门室盖。先排除漏气。
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18年宝马X6 2.0T发动机亮故障灯,已行驶8万公里18年宝马X6 2.0T发动机亮故障灯,已行驶8万公里【车型:宝马X6 2020款 xDrive30i M运动套装】 措施:技术上建议更换左侧燃油箱液位传感器。
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2013年宝马X6发动机型号N55故障为行驶十多分钟突然熄火,熄火后变速箱切换为空档,从新打火之后又能继续挂挡行驶车辆经过检查,已经发现了车辆的集成,供电模块发生了损坏。根据车辆的实际情况只需要进行更换就可以了。
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租的2010款宝马X6,总里程数超过14万公里,我租来才行驶5公里左右在一交叉路口等待红灯未熄火退N档,再进D档时。提示变速箱故障,一直停在P档,再动档位无效。请问是什么原因引发的。变速箱阀体故障,与操作无关。
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我的宝马X6 2014年的车’行驶了13万公里,现在出现在停车场或者路面原地调头,往左边打方向感一两圈觉得方向盘震手,感觉有打滑一样,是什么问题呢助力油管重新换根,二手拆车件不一定没有问题。如果换完还是这样,需要考虑方向机了
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11款二手宝马X6可以入手吗
可以从11辆二手宝马X6车型入手吗?宝马X6在二手车市场的知名度明显高于新车市场。毕竟奢侈品牌的折旧率很高。目前最便宜的08款宝马是619万人民币,来自北京某车源。这辆车是2008年注册的,已经行驶了
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2019-08-04
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