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技师张满辉你好,1.6的发动机吗?
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匿名网友是的,手动,
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技师张满辉要里面的什么图,我在手册上给你找
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匿名网友倒挡池怎么装的,
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匿名网友倒挡博叉
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技师张满辉稍等我发图给你
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友有清楚一点的图吗,可以看到倒挡博叉,个倒挡痴在一起的图吗
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匿名网友主要是倒挡博叉和倒挡池的正反面
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匿名网友倒挡博叉怎么放
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技师张满辉倒挡齿有倒角的,
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匿名网友怎么放的,
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匿名网友两边高低不一样
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匿名网友哥们可以加个微信吗
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技师张满辉图上有,吐出来的部分朝上
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技师张满辉微信加不了,要封号
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匿名网友嗯嗯那个15是要把倒挡痴卡在中间吗
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匿名网友15那里不是有个卡槽吗
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匿名网友是吧倒挡齿卡在中间吗
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技师张满辉对的
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技师张满辉就是15那里中间短的这个拨叉
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匿名网友好的,谢谢
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技师张满辉不客气
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匿名网友我关注下你,等我拆下来看下有没有装错,再联系你,好吧
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技师张满辉好的
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2014年购买的上海大众朗逸,开了2年,跑了22000公里,车子变速箱存在较大异响,比发动机声音大很多,4s店说要分解变速箱查找原因,车子还在质保期,我不同意分解变速箱,是否可以要求更换总成,车子从未有过事故,质量问题,我该如何维权?谢谢
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李专家您好!我的车是大众朗逸2013款手动朗逸,因为一次交通事故,车辆送至4s店维修后,车辆行驶中噪音加大,特别是加油提速时,发动机窗带来的嗡嗡的闷声,为此我检查了变速箱,前轴承,更换了几个轴承后,问题一直没有解决,另外方向盘也有加重表现,恳请专家为我排忧解难
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师傅你好!我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版,现在跑了52000公里,问题是二档难挂,三档生涩现象,问题出现在2万公里,期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油,问题根本没有解决,然后勉强开到四万公里,又去换了一汽大众变速箱油,然后好挂多了,但是跑几千公里又出现难挂的现象,而且每次都是二档难挂,三档挂入不顺畅的问题,我就想着才换的油不可能又有问题,而且这车离合器也高,基本都是快松完才是结合点,我就忍着开到现在,真的不知道怎么办了,车况发动机都蛮好,蛮稳定,求解答您好,根据您车的故障分析,如果变速箱油换过了,就需要检查2.3档齿轮和同步器,还有离合器片。
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14年大众朗逸手动1.6,春节前换了正时皮带和变速箱油,换完2天后发现早晨启动后,怠速时变速箱有哗哗的异响,踩离合后异响消失,松开离合异响又出现,冷车直接起步,前三脚会没劲,车子会顿挫,之后就正常了,有时早晨启动怠速时发动机会缺缸一样的抖动,这些问题只要热车十分钟全部都消失了。然后到修车店把正时重新对了一下,变速箱油也又换了一遍,之后前两天变速箱没有异响,可是变速箱上边这里有滋滋的磨擦响,又过两天变速箱又开始哗哗异响,滋滋的磨擦声没有了,之后这两天变速箱不响了,换正时的两边都有很大的滋滋的磨擦声,声音很大。想找个有经验的师傅给分析一下哪的毛病正时皮带轮位置有滋滋声,建议先拆掉发电机皮带然后着车观察一下,如果声音消失,需要检查发电机皮带和张紧轮
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13年大众朗逸1.4T的,最近出现防滑故障灯和发动的故障灯亮起,车加油没有任何动力走不了,仪表盘没显示档位,熄火后重新启动车发动机没有任何反应,仪表盘也没显示档位,挂挡杆在p档位置一直闪烁,过个几分钟又好了。后面去修理厂检查过说是真空传感器问题,在修理换了之后刚出来有出先这个情况,他们说是变速箱的问题了根据你的描述,这个问题是变速箱电脑有问题,需要更换机电单元。
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朗逸13年改款1.6自动。 去年11月份买的。到现在十个月跑了9400公里。冬天夏天启动后热车时间长。热一两分钟才能降到800转。而且走开后变速箱不换档。光发动机声音大不换档。而且刚刚起步不踩油门踩刹车的时候吭吭的响。走开没事了。最近又发现夏天早上起动车时车身抖动。 怠速以后就不抖了! 这破车什么情况啊?求大师解答!
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美女您好:请教一个问题。朗逸自动挡车1.6 17000公里 等信号时出现故障,就是挂D档和挂R档车都明细向前和向后挺大力量的窜。试验多次都是如此。后来熄火一个小时以后,没做任何事情,一切正常了。到4S店电脑检测如图。他们说是变速箱上的线断了或插头接触不好,检查一下没有问题,就走了,让观察,现在正常行驶。想让你帮着确认一下,谢谢!是和变速箱有关系
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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朗逸才买7个月,新车没多久就发现一个问题,在60码以下加速给油,变速箱降到3档,发动机舱右前方就会有哗哗的异响,上坡更为明显。4s店无法解决,只是说是拖档造成的,有的给我说是变速箱响,有的说是节气门响,他们也说不清楚,只是说不影响使用,但没法解决,但声音实在不好听。另外,7000多公里就发现电机皮带有个洞,换了皮带后就出现冷起动异响,点火完后有个类似金属摩擦尖锐的声音,热起动没有。大众车问题真是多冷车启动异响是很明显的问题,而且更容易找出问题原因,我的建议是先维修这个冷车异响,像我开始说的,如果冷车异响的原因是马达齿轮有问题,那也有可能发出哗啦哗啦的声音。
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13年自动挡朗逸1.6的,跑了4万多,昨天下午发动机故障灯亮黄灯,然后我把车开到了一个修理厂,我叫特把故障灯给弄去,他没给弄去,查查说是汽车电脑的事,然后我又跑去另一个修理厂,用电脑给我查查又说变速箱有问题,我让他把故障灯给消除了。特给我把故障灯消除之后,我开回家的路上车挂档就走不动了,怎么加油门转速三四千转都不会超过20迈,然后走不到一百米就怎么踩油门就不走了!也不熄火,然后从新打火又能走,但是也光踩油门不走,!在这之前故障灯没被消除的时候开的好好的。求大师这是怎么回事,是不是变速箱的问题,我问朋友,朋友说该三元催化剂,还有的说变速箱的问题,还有的说换变速箱油就行了,!还有的说汽车电脑程序乱了还是坏了!求大师指点是怎么回事???
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