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技师许晓蕾请问您这个车故障是怎么出现的
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技师许晓蕾什么情况出现的,凉车热车全一样?
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匿名网友在高速跑的时候
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技师许晓蕾原地的时候油门能否哄到四千到五千转呢
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匿名网友跑着跑着,时不时又出现下
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技师许晓蕾变速箱油换过?
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匿名网友换过
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匿名网友去年底换的
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技师许晓蕾原地哄油怎么样,能最多哄到多少,转速
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匿名网友没试过
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技师许晓蕾您试试,看看怎么样,还有您这个问题是偶尔出现了还是一直是这样
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匿名网友回家跑高速会出现,低速没事。
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技师许晓蕾低速热车的时候也没事?
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匿名网友有时跑一个小时出现一次,有时几个小时出现一次
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技师许晓蕾节气门有没有洗过
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技师许晓蕾您这个车跑起来方向盘抖不
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匿名网友之前洗过什么都洗了,管了一陈
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技师许晓蕾达到八十迈以上的时候
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匿名网友不抖
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匿名网友是的
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匿名网友高速上最少都80吧
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技师许晓蕾火花塞看过没
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技师许晓蕾嗯
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匿名网友这个跟火花塞有关系吗?
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技师许晓蕾还有4s店有没有给你调出类似的故障码,
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技师许晓蕾不一定
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技师许晓蕾火花塞也有可能,如果换过别的牌子的怕有干扰
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匿名网友没有故障码
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匿名网友哦
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技师许晓蕾嗯,咱凌派一般是十万换一次火花塞,你看你是否换过
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匿名网友那到时检查一下
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匿名网友没有换过
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技师许晓蕾而且有时候问题出现了就好检查,如果不出现了,一故障码没有,二,数据流也看不出什么不对,这类故障是最不好解决的
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技师许晓蕾没换过的话应该没事,跑到80多迈的时候踩油门是否一点反应也没还是
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匿名网友就是开去4s店弄的时候,又没事,不出现这样的情况
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匿名网友一点反应都没有
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技师许晓蕾是了,您跑到80迈的时候踩油门是否一点反应也没有
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匿名网友我发视频给你看
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技师许晓蕾故障灯那时候也不亮?
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技师许晓蕾嗯
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匿名网友是的,没有故障灯
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技师许晓蕾踩油门的时候轰油感觉灵敏不
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技师许晓蕾还有节气门是4s店洗的还是外面修理厂洗的
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匿名网友4s店,还洗了三元崔化器
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技师许晓蕾节气门有没有用电脑给你学习,还有这个故障是莫名其妙出现的,不是修完车出现的,汽滤是否也换过
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匿名网友洗了当时好了,但过半年,一年的就又有
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技师许晓蕾还有一种可能性就是加上不好的油汽滤带点堵上油不畅所以没反应也有可能
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匿名网友莫名出现
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技师许晓蕾其一,看看汽滤怎么样,如果好的话在看看节气门,用电脑学习下节气门看看,咱这个车型洗完节气门需要学习的直到怠速学习完成
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匿名网友哦
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匿名网友和地区有关系没
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技师许晓蕾嗯,还有咱这个凌派车一般不需要洗节气门的
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匿名网友好像出了广东才会出现
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技师许晓蕾和地区没有关系,就怕你加油的时候不小心加进去底子了,脏东西正好把汽滤堵了
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技师许晓蕾呵呵,和地区没有关系
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匿名网友汽滤应该没事吧,要是堵了低速也会出现这种情况
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技师许晓蕾不一定,关键看您原地加油怎么样,畅快不,如果畅快轻易就没事
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匿名网友那我试试先
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技师许晓蕾嗯,试试比较好,还有这个您尽量问题出现的时候试试,在再没出现的时候在试试,看看两者效果
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匿名网友问题出现也就一两分钟
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匿名网友油门到底也就三千多转
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技师许晓蕾如果出现问题的时候把油撤了重新再轰油管用?
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匿名网友也不管用
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技师许晓蕾节气门的可能性比较大,节气门发卡
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匿名网友出现问题时油门到不了4千转
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技师许晓蕾迈速可以上去不
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匿名网友节气门发卡什么意思
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技师许晓蕾就是节气门卡在一定位置,踩油门没反应了
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匿名网友油门踩到底,转速动,迈速不动
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匿名网友嗯,好的。谢谢
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技师许晓蕾那不对,有负荷了才是这样,没负荷的情况下应该是迈速动,转速八九十迈的时候应该在两千转到三千转了
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匿名网友我在看看,你要是想到什么告诉我一声。谢谢
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匿名网友一千五就80.
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技师许晓蕾好的,没事的,您把我关注上,有想到的和您说一声,不过到时候您先看看汽滤脏不,一样一样检查
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匿名网友两千转就有120
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匿名网友正常的时候
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技师许晓蕾您先看看汽滤到时候
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匿名网友跑高速,跑着跑着就出现了。算是热车吧
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技师许晓蕾是了,关键您低速跑的时候也有热车的时候啊
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匿名网友好的,有空去4s店再检查一下
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匿名网友谢谢大师
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技师许晓蕾不会出现,只有高速才会出现,也就是在发动机高速运转的时候才会出现,发动机高速运转,喷油也就次数频繁了,难免汽滤上会堵点杂质导致轰油没反应,如果那种情况下您灭了车从着应该就又没问题了
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自动挡开了1.7万公里了,车子一年多了。据说本田变速箱质量好。 加油提速到40多码时候感觉是发动机有异响,异响的条件是到40码左右稍微用力加油加速异响出现,好像缓慢加油至40码再提升速度不会有异响。如果保持加油的力度异响会保持一下随着速度的提升到48码左右以上异响就消失,更高速度异响消失,或者更低40码以下速度。如果滑行不加油速度40多码不会有异响空挡加油没异响。 去了几个4s店技术人员说是共振,说没关系不影响使用,已经排除发动机护板异响和节气门不干净。不知道具体问题在哪里?有师傅说异响原因是发动机机架问题,排气管吊耳问题,变速箱问题。本田4s技术人说变速箱不会有问题,他说广本车变速箱釆用是平行轴式变速箱,不会产生异响。请问各位技师具体问题出在哪里?昨天去4s店,技术员说变速箱油少了0.8L加了变速箱油后,确实发现异响没有,试车只响了一下,晚上我自己又开了下,然而异响又有了,好郁闷。图片是现在变速箱油刻度位置
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自动挡开了1.7万公里了,车子一年多了。据说本田变速箱质量好。 加油提速到40多码时候感觉是发动机有异响,异响的条件是到40码左右稍微用力加油加速异响出现,好像缓慢加油至40码再提升速度不会有异响。如果保持加油的力度异响会保持一下随着速度的提升到48码左右以上异响就消失,更高速度异响消失,或者更低40码以下速度。如果滑行不加油速度40多码不会有异响空挡加油没异响。 去了几个4s店技术人员说是共振,说没关系不影响使用,已经排除发动机护板异响和节气门不干净。不知道具体问题在哪里?有师傅说异响原因是发动机机架问题,排气管吊耳问题,变速箱问题。本田4s技术人说变速箱不会有问题,他说广本车变速箱釆用是平行轴式变速箱,不会产生异响。请问各位技师具体问题出在哪里?
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我的车是16~17款本田凌派,自动挡1.8的,半年的车,走了8000公里,前几天的时候,在正常行驶中,经过一个小陡坡,踩刹车减速,前轮过后,跟着后轮过的听见哐当一声,后继续行驶,踩油门就发现,很吃力,油耗上去了,转速上不去,油门踩到十几油耗,转速也只有2000左右,平时我只有启动的时候油耗上十几,正常行驶时,油耗基本在5~6左右,转速保持在1500~2000幅度,现在就算踩到10几的油耗,转速只有一下上到2000,之后马上就掉下来,而持续行驶中,脚轻踩着油门,转速只在1000那里不动,或者掉到900左右。 而行驶中,放开油门,不踩刹车,时速只要到40码,就会感觉降速很快,被拖停的感觉。是出现了什么问题,要怎么办?建议你先到实体店做一下四轮定位,看看轮胎有没有位置发生改变,看看下面有没有擦碰的地方。
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本田凌派1.8已经行驶2万多公里,我感觉车子转速有问题,车子行驶到40码左右松油门,转速指针掉到1000转,然后自己升到1300转,若加油指针会掉到1000转然后上升,若不加油等行驶速度降到30码(车子有被拖住的感觉,然后指针跌落到1000转)然后感觉车子就顺了,我试过加速到60码多点松油门转速也是1300转,加油总感觉车子被拖住一样,而且低速的时候转速指针上下跳动加油会有顿挫感,这是什么问题?按您这样说的话,基本上这个都是正常的现象,在你不加油的时候,它有可能变速箱它会降档,降档的时候,她就会有这种顿挫,这很正常
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我的本田凌派,我开车喜欢猛踩油门,经常转速5 6千,请问这样对发动机有什么样的伤害,是不是跑不了几万公里就要大修啊?还有变速箱有伤害吗?且不说油耗。请权威人士帮我解答一下。感激不尽。。。
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2014年11月上牌本田凌派自动挡低配,开始的时候是滑行状态转速1200-1300,第一下踩油门后,转速、速度无变化,再踩第二脚车速和转速才提上去,检查无积碳,清洗节气门,过了一周情况更严重了,红绿灯起步加速到30-40公里后直接收油推力消失,我没有松开油门,仪表盘正常,再次踩油门后车辆比之前的动力更足,无舒适度可言,打开或关闭节油模式都没有改变什么。建议重点读取发动机数据流,查看传感器是否正常,有损坏的需要及时更换,重点检查节气门传感器,空气流量传感器,水温信号,看是否正常,有损坏的,需要及时检修传感器和线路。
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13款的本田凌派,最近油耗越来越高,猛踩油门加速的时候声音明显比以前大多了,而且声音很闷的那种,不像正常发动机那种声音。空档踩油门到4000转后发动机抽筋一样的感觉,一抽一抽的。个人感觉车子是哪里不对了,但是仪表盘什么的都没有报警,动力也没觉得有什么损失。请教大神们有没有问题,告知下。谢谢混合气不合适,发动机噪音会有变化的,而且发动机发闷,油耗高,有可能是混合气浓造成的,需要检查一下氧传感器数据流和空流计数据流,以及测量一下燃油压力是否正常
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2017款本田凌派网约车跑了25万公里, 正规厂家改烧气,早上启动发动机预热十分钟发抖。用汽油,天然气都这样。十分钟以后还比较正常。怠速基本不抖动。行驶有力,刚在4s店换的火花塞,高压包也全换了,节气门己经清洗了,还是早上预热发抖,怠速650转, 修理厂检查缸压不足,不知道是不是气门串气或要调气门。请问各位大师到底是什么原因造成了早上热车怠速抖动?磨气门和调气门各要多少钱?感谢你对汽车大师的信任和支持谢谢你!
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我的本田凌派自动挡两年半5万多公里,1挡换2挡低速颤抖,冷车比较明显,抖动的时候有时有类似于打滑的声音,大脚油门超过1500转消失,检查火花塞,油路,进排气加速正常,去4S重新设置过发动机和变速箱模块,电脑检测各项正常,我自己怀疑是问题出在变速箱可是4S说没有替代配件不能更换测试,不知道液力变矩器是否有问题?我希望在质保期内把问题找到,请各位大师帮忙分析一下。
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本人亲历:前几日涉水(10米远)行车后熄火,发动机灯亮了,又打火发车,仍发动机灯亮,车身抖动,尾冒白烟,3-5秒内自动熄火。再也不敢发动了,打开发机机盖拿出空气滤清器可甩出大量水。 只能弯车呼叫拖车救援(拖车500),到达修理店后拆下火花塞4个都有水,燃烧室肉眼可见水,用空气吹干舱内水份,换机油、火花塞,发车……重复以上步骤3次。 再发车,发动机无异响,排气管无异响,怠速几分钟即上路行驶,目前一切正常。 虽然现在看起来没发现发动机抖动、异响等情况,但听好多人说,时间稍长一点或者上高速就会出现缸体打裂等其它严重的后果。 请问是把发动机拆开检查一下连杆、曲轴或者别的相关的东西,还是就这样开下去呢?(现阶段车速不敢超过80)您好 只要目前动力,提速正常的情况下,说明就没有问题的,如果说真的存在问题,连杆活塞有变型的情况,那么首先发动机肯定无力,抖动的。所以这个一般不会有什么问题的。平时注意发动机有没有异响就行,别的正常开,不需要注意的。
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17汉兰达转速表高原因,汉兰达转速上去速度上不去
汉兰达转速高,速度上不去,咋回事儿 各位老表,咱今天来聊聊汉兰达转速高,速度上不去的事儿。你说你开着汉兰达,一脚油门踩下去,转速表“呼啦啦”地转,可车速就是上不来,这不是让人着急嘛! 可能的原因 1
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锋范转速高速度上去原因,本田锋范提速慢,转速高
锋范转速高速度上不去,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说锋范转速高速度上不去的事儿。你有没有遇到过这种情况呢?别着急,我来给你分析分析。 转速高速度上不去,可能是这些原因 1. 首先,可能是轮胎的
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