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技师高龙你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师高龙你好,我来回答你的问题。
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请问怎么回事!
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技师高龙左右对比低一公分,稍微有点大。但是不影响什么,你可以把车停在原地,左右推动一下车子,再去测量,是否低于10MM,如果低于10MM,那就是正常的。 如果还是一样。那需要对减震器进行检查。
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技师高龙
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减震器没有漏油啊,是不是弹簧的问题?
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新车,7400
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这个错位了,正常会自动回位吗?
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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固定胶套的螺丝?紧这个的用意是什么?
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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你发的最后这个语音没发听,提示损坏了
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现在是感觉行驶时颠簸摇晃,轮胎有抖动
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技师高龙做个四轮定位,检查底盘数据,判断一下减震器,下控制臂有没有变形,没有变形,把异常的前束数据调整一下就可以了。 如果有变形,需要更换减震器或者下控制臂,来调整车子的外倾角和后倾角 再者,就是做下四轮动平衡,看看钢圈有没有变形
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技师高龙
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技师高龙
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思额数据是好的
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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这是我的
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技师高龙
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这两次发的都是
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第一个是4s店做的,后面发的这个是外面定位店做的
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙把右前轮前束调整成0°05′和左侧一样可能会好一点
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技师高龙
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技师高龙
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你说,同时想问,左边车轮比右边低,是不是也影响平顺性,这个怎么解决
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你说的调成一样的前束,之前调了,现在又这样了
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技师高龙建议: 1,把两个后轮没有受力的轮子换前轮。也可以做个四轮动平衡,把轮子偏差小的轮子放到前轮。 2,把右前轮的前束0°00′调整和左侧一样的角度0°05′ 3,车子放平,胎压都调整到240kpa,左右晃动车子,让车子橡胶回位。 最后,想彻底解决,对右侧减震器,下控制臂,羊角做替换尝试(费用大,不建议)。
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙感觉稳定杆问题不大。
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙对的。最有可能的减震器
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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稳定杆正常情况下,随着车轮转向,在胶套内左右移动,但随左右转动,应该是可以自己左右转动是吧?还是说左右行驶,稳定杆在胶套内是不会移动或者错位的
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技师高龙会有很轻微的扭动的。正常车,一般不会的想你这个扭动的点大,但是仅仅从这个情况来说,会影响什么,也没有特别大的影响。车子开起来方向不跑偏,稳定性好,转弯不飘的感觉就没事的。
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就是稳定性差。摇晃,车轮
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车轮抖动
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现在主要问题是稳定性差,低速车轮抖动,同时感觉轮胎好像没有平平在地面,有点憋着,而且憋的比较紧
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左右还是摇晃
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技师高龙不好意思刚才在洗澡
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技师高龙那就按我那几个建议处理就行了
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技师高龙肯定会好的。没有难么复杂。
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左右晃动的时候。是晃哪个位置!
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技师高龙我记得上次我有回答过一个奇骏用户,和你的问题差不多,这是新车,定位做了很多次,修理店和4S跑了很多趟,没有修好。最后,他按照我的建议,换了减震器和下控制臂,问题就解决了。
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技师高龙A柱
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技师高龙左前A柱。也就是左前门最顶端和车顶接触的地方,晃动几下。
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技师高龙
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就是推动左边A柱的地方,往右边推吗?
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让车晃几下?
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技师高龙你做定位的这家4S店的四轮定位仪器有点小问题(不显示后倾角)。需要4S出钱重新标定一下定位仪器或者更新一下程序,也有可能是技师定位时操作的问题。
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技师高龙
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技师高龙
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那就是左右摇完左边,再摇右边
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摇完左边,再摇右边
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同时想想问,奇骏横向稳定杆固定在胶套里面,同时胶套两边各有一个螺丝,左边的螺丝在左边胶套的左边,右边的螺丝在右边胶套的右边,这个螺丝是挨在胶套紧紧的,还是离胶套有一点距离?
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技师高龙这个不影响的呀。 只要螺丝把胶套压紧就行。 胶套是橡胶的本来就有弹性的。
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技师高龙这个细节太细了,说实话,我没留意。除非刚拆过这个。 有方法可以确认:去4S看一下别人正在保养的车对比。 我感觉没必要去看这个的。
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还有,我的轮胎胎压是2,3 冷的时候是2,2,这样的胎压可以摇吗?
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技师高龙可以。没事。
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技师高龙车子没有那么脆弱,不会摇坏的。胎压多点少点都没有关系的。
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我之前把平衡杆让4s店用东西顶了一下,然后回位了,可现在开起来比之前还难开,两边抖动多了,而且把轮胎拉的很紧,感觉轮胎都憋着的感觉,这是平衡杆的问题吗。
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听别的有些人说,横向稳定杆也会影响行驶的平顺性和稳定性
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技师高龙横拉杆本来就是起稳定车身作用的。
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所以个别修车的也说让我把横向稳定杆换了,但两边立杆看着没有变形,不用换,只换下面的横杆就行
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技师高龙顶一下?!,这是哪个人告诉你的这个东西不能能顶,或者扳动的呀。如果一旦变形就必须更换的。
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技师高龙如果你顶过了,就直接换掉。
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技师高龙看来这个车,听了很多不太合适建议。感觉本来没啥大毛病,折腾出来不少毛病。
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那就是说这个东西不能顶着回位?这样一来就不对了,所以还是更换新的横向稳定杆?
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就好比说,横向稳定杆整体往左边移动错位了,他们用东西顶在左边,往右边顶着回位了
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技师高龙你看你是怎么顶的?是把这个杆子弄变形了吗?
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没有,轻轻一顶就回位了
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技师高龙我不确定现在杆子有没有变形,没有变形可以继续用,变形了就得换新
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但他们说,这个错位大,正常不应该这样,正常应该是在胶套里面固定死的,不会在胶套里面往左或者往右移动
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技师高龙轻轻顶,没有关系的。但是这样胶套受到挤压的力
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受到挤压的力会有什么影响?
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技师高龙是的。我也说过了。正常不会错位这么大的。
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技师高龙力度大的话,橡胶变形
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那是不是稳定杆有点变形了,才导致稳定杆两边链接的立杆,这两边整体受力不一样了,稳定杆才会移位?和胶套没有关系?
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就是稳定杆变形了,两边的受力不一样了,所以才导致稳定杆移位?
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胶套摸着没有变形啊?
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技师高龙错位这么大的原因,我给你讲了的。杆子变形–小吊杆变形–减震器变形。你针对这三个,排除法去检查就可以解决问题的
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好,谢谢
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技师高龙肯定是两边的力道不一样,不能保持平衡力,所以才会错位
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我想把右边的减震器和支持还有羊角,用排除法,换一个就上定位机看数据,哪个数据正常了,就说明换对了
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两边的力道不一样,这说明和数据不正常的右边几个东西有关系,对吧?
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技师高龙不用再一次次做定位了。太麻烦了。你先换上减震器,去跑一下。感觉没有那个别扭的力了。那就是减震器问题了。
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技师高龙对的
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技师高龙你理解的很对。
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嗯,谢谢
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技师高龙你只要换上的件有一个,开起来没有别扭着的力了。车子开着顺了,就说明是这个件有问题了。
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技师高龙同时,你的问题和心中所有的疑惑也就没有了。
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那你说受力不同了,才导致平衡杆的错位,和左车轮低一公分也是有影响的对吧?
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技师高龙低于1公分没有关系,高于1公分有问题,问题在减震器上可能性极大。
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?
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技师高龙还有,正常车(没有出过事故的车),在1公分左右。一点关系都没有的。
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技师高龙高于1公分,说明减震器可能有问题。能明白吗?
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我的左车轮是快速单轮过过减速带的,所以后面才造成了左车轮低,并不是一开始就低这么多
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右边的高度是正常的,左边的高度不正常
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技师高龙所以,让你先摇一下车,排除一下,这10mm到底会不会影响平衡杆。如果你摇了,低于1公分了。那就说明,这1公分和你平衡杆错位没有关系。
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其实左边低和减震器是有很大关系对吧
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就是左边减震器
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技师高龙正常不正常都不用管了。你按照我给你的方法去测试就行了。
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好
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除了摇以外,我就把右边的换了,同时把前束调整好
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技师高龙那必须的。和减震器有关系。
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技师高龙这方法又不要你花钱,就出点摇的力,就可以排除一个可能性。何乐而不为呢?
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还有,前束右边的0,00,指针是靠中间的,是不是应该把左边的0,05也调整成0,00更好?
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嗯
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技师高龙可以调一下
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左边0,05,的指针稍微往右边靠了点
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这个指针是不是靠近中间最好?
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技师高龙我给你说的。你非要反着干。那我就没有办法了
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哦,明白了,我一定听你的,不好意思
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那如果摇晃之后,左边还是一公分,没有变化,是不是就说明,左车轮是影响平衡杆错位的?
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技师高龙我给你说的。都是经过千百次的实际经验,和定位厂家的做的实验得的结论。你如果非要按照你的想法弄。我也没有以前意见
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我会按你说的做
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技师高龙右侧
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那左侧我先不管,右侧外倾和后倾,我弄正常了,再看情况,对吧?
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技师高龙对
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还有就是,平衡杆右边胶套右边的那个固定螺丝,在给我回位的时候,他们敲击了那个在稳定杆上的螺丝,那个螺丝松动了
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这样的情况,是不是需要换平衡杆?
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技师高龙先不要管了,变形没变形,谁也不知道
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还有就是,像日产奇骏这个车。在4s店换减震器羊角和支持,分别多少钱?
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技师高龙共计1000多点,具体记不住。需要4S的SA从电脑上查
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好,明白了
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技师高龙技师只关心车怎么修好,记车子和性能的数据(比如前束多少,倾角多少),不关心价格。SA才才关心钱的问题。
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谢谢呵呵
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技师高龙你把今天的对话整理一下,可以参考我的建议,应该能帮到您。
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技师高龙客气了,都是为了帮你把问题解决。
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我打算把稳定杆一遍换了,4s店之前说,这个东西300多
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这次去,把右边的问题完全解决好,同时把稳定杆换了算了
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技师高龙我的建议都给你了,决定权在你。
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技师高龙换稳定杆工时费贵
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技师高龙
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技师高龙圈住的是我的建议。
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嗯,好的,谢谢
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技师高龙嗯。 现在马上0点了。 那我先休息了。明天还得上班––修车,你有空按照我的建议处理一下。后续遇到任何疑问或者想不明白的,再问我。
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谢谢,我有什么不明白的明天再问你,您早点休息,晚安
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嗯。好
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技师高龙嗯。 晚安!
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你好,我上次咨询过你问题的,我14款新奇俊,变速箱加错AT变速油之后,维修过变速箱之后一直出现发突现象,怎么能够解决问题。重新维修变速器,编程电脑版。
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我的车是尼桑奇骏,换了一个变速箱,然后多了一个挡。然后那边给我说是电脑板不匹配。你我想咨询一下,是这个问题吗更换的变速箱编码与原车的变速箱不同,这就可能导致变速箱的调校数据,匹配发动机的功率输出以及动力都会受其影响,可能此款变速箱搭载的是不同款发动机或者新款老款,油耗可能会有所增加,建议在去修理厂问一下,根据车架号,变速箱编号来订购配件。
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你好,我想咨询一下2020款智联舒适版奇骏报 P1564-00 ASCD开关 故障。 车辆故障是该车行驶两三百公里后换挡杆位置嗡嗡响,车速大概固定在60,车辆加油门不再提速有种拖档的感觉车一点动力都没有了,请您帮忙解答什么问题我应该怎么维修解决,谢谢您,跪求!!!车子车身稳定系统问题,检查车身稳定系统控制开关,或者线路是否有问题。
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你好,我的车,突然走的时候,出现了一次,仪表盘上一切正常,加油时转速一直升高,在4000转以上。车就是怠速20慢,左右行走。在怎么加油,车子就是怠速行走,一加油转速就上了4000转。后来停在路边,息了火,等待3分钟后,重新打火后正常了,到4S店电脑检测说是控制变速箱的电脑版坏了,换一个要6400。我想咨询各位专家给看看,是这个问题吗。您好,根据您描述的情况,需要先拆阀体,检查里面杂质多不多。不多直接更换阀体。如果有铁屑铝屑。那就要维修变速箱内部
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你好 上次咨询过,现在在4S店 可能是发电机单向轮问题 那么 他们建议整个更换掉 如果只更换单向轮很快又会出现问题 他们说是奇骏通病,如果整个更换掉费用会贵很多 这个车我准备再开一年多就会更换 现在每月大概开的时间比较少了 大约400公里 这样需要不需要更换整套您好,更换单项轮就可以。不用换发电机
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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