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技师杜相勇你好 你这仪表上有没有练着故障灯。
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技师杜相勇还有你车子现在跑了多少公里,正常都动,几乎都市点火系统出现故障,建议你重点检查点火系统火花塞高压包
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6万公里了,高压包都调换测试过都工作,换火花塞换的双依金的亮故障灯,又换回原厂的就不亮故障灯,电脑检测没故障还是怠速间歇性抖动,早上开的时候等红灯又灭火了
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技师杜相勇那你车一开始也是这个故障
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技师杜相勇才更换了火花塞还有清洗节气门
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是的,结果也没好
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技师杜相勇那你平时怠速多在多少转
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以前就有这种故障不怎么频繁,800转
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技师杜相勇那你平时熄火多是挂档踩刹车才熄火的
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技师杜相勇有没出现行驶中熄火
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技师杜相勇你这抖动原因有很多 一个点火系统工作不良 喷油嘴损坏 燃油压力低 跟真空单向阀损坏多会影响
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行驶中没有过熄火,
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技师杜相勇还有一个也是最主要的 就是空气滤芯进气口有没漏气或者空气流量传感器脏导致
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喷油嘴昨天清洗的时候测试过都好使
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技师杜相勇你可以看看你的空气滤芯盖子有没脱落 我这有遇到过一台车 空气滤芯盖子脱落引起空气流量传感器信号不良导致怠速抖动熄火
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技师杜相勇最主要的就是空气滤芯的盖子有没有脱落。
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技师杜相勇还有就是空气流量传感器有没积碳脏 清洗下就可以了
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没有脱落,
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技师杜相勇那你有没拆下空气流量传感器清洗下
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没有,你说的这个位置在哪里?
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技师杜相勇你把机盖打开拍个发动机整体图片
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车现在没在我这
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技师杜相勇那个就是在节气门前面进气管位置上
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这个我好像看过,有个塑料单板看着挺干净
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等着车回来我看一下,拿湿巾擦擦就行吧
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技师杜相勇这个不能用湿巾查了,只能用清洗剂洗
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化油器清洗剂可以吗
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技师杜相勇没错 就是这个清洗就可以了
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好的一会试试,谢谢
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技师杜相勇好的 到时候不明白可以继续追问
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日产骐达怠速时抖动感觉有点像断高压电的感觉!换高压包火花塞清洗油嘴节气们空气流量计都没有用!加速正常!就是怠速抖!救急!
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日产骐达08年的、没有怠速、打着后松油门就熄火火花塞刚换过、节气门也洗过、估计是什么问题?
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13年自动骐达,原地踩刹车挂D挡车子抖动,怠速不到八百转,挂R挡踩刹车不抖,节气门清洗了,火花塞换了,汽油滤芯换了维修建议:建议调高发动机转速,检查发动机胶墩老化开裂。
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你好!06年骐达,怠速抖动,开空调更加明显,已经更换火花塞,清洗节气门和喷油嘴,空气滤芯,比之前好一点,但还是会抖动!请问哪里出问题了!谢谢!你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下系统看是否有故障码如果积碳清洗过还有点的话这个汽油滤芯看是否过脏,其次就是进气系统看是否有漏气或者发动机鸡脚有问题,这几个没问题油路和进气系统看是否有漏气导致的
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08年的日产骐达12万公里,今天早上发动机抖动异常,挂档抖动发窜更加猛烈,伴随着排气管尾气排放出现突突响,刚换的火花塞和机油什么的,节气门也洗过。。。问题会是哪?建议你先检查一下点火线圈
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15年买的骐达自动,42000公里,去年年中保养换的火花塞防冻液,开了段时间够车怠速抖动,停车等红灯D档转速500多点,转速表偶尔会轻微晃动,挂空偶尔抖,动力感觉还行,冷车时候没事,水温上来后抖,前几天清了节气门,没啥用出现这种偶尔抖动甚至出现快熄火,这种情况主要考虑的几点是点火不良,供油不畅或是进气不畅。进气方面的话,着重考虑检查一下空气滤芯的通过性包括检查一下空气流量计的数值是否在正常范围内。点火方面的话,主要是考虑一下火花塞。
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日产骐达09款,这一两个月冷车启动时,转速好像没问题,热车启动时,转速会升到1200/1300,在降到500,在跳回7-800。清洗过节气门,没用。又洗了油路,还是没用,又再洗了节气门,还是这样。(火花塞去年换的,没跑1-2万。铱金的)求大神一招秒,那这种情况还需要检查进气歧管是否存在漏气,毕竟行驶了16万公里车行了,可能是发动机进气歧管上所连接的真空管路老化 存在漏气或者是进气歧管密封垫,节气门密封垫密封不严导致漏气,这种情况都会导致转速升高 包括进气压力传感器或者是空气流量计,数据不对,传感器损坏同样也会造成发动机转速升高,转速不稳。 这两样还得让维修人员帮你再具体检查一下
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接手的53000公里08款自动档骐达,2800到3000转之间,油门抖动,车头有共振感觉,换过轮胎,动平衡也做过的,洗过节气门,换过变速箱油,机油机滤都换过了,火花塞没换过,怎么解决
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12款新骐达跑了5万公里,手动挡,因为一挡撮车怠速抖洗了节气门,拆洗的,拔了节气门线,现在是老毛病没治好,又出了新问题,就是换挡时踩下离合器转速要上升一点才会降下来,怠速还算正常,请问这是什么问题,是因为发动机积碳引起的吗?还是火花塞匹配节气门 更换火花塞
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2011款手动骐达,2012年的车,7万公里,发动机故障,车抖动,怠速也抖动,检查为四缸缺火,偶发性,时好时不好的,点火线圈,喷油嘴,火花塞以全部互换,点火线圈接头也更换两次,故障还是四缸缺火。建议根据线路图排查线路,然后在考虑发动机电脑版问题。
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