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技师孟帅帅你好,cd的磁头坏了,或者脏了!
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鲲**翔按出蝶的没反应,按CD健也是收音机,按下面磁带退出健也是收音机,感觉很奇怪
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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车子是2008年6月购买,是07款的起亚赛拉图1.6手动版本。平时保养都按说明书正常保养。在最近出现冬天冷车启动时引擎盖里面传出来哒哒哒哒的的类似金属敲击的声音热车后变没有。请问是什么问题?以前机油用的5-30w。现在用的10-30的机油。
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11年,自动挡悦达起亚赛拉图,车辆行驶和启动时,不踩油门发动机转速都在3000转以上,有时关几下再发动几次就好了,或者开一段路也能正常,最近还加上油门加的很大车速却上不去,最多60码的样子,节气门和怠速马达都清洁过了,而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话,可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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起亚赛拉图 09年车 三箱 以前一直报故障码汽油燃油过稀 有一天晚上开车出去 停在斜坡上 熄火拉手刹后 又用三档卡这 后来挪车时 没摘挡 车就往后溜 然后启动费劲 最后打着车 转速到三千左右有哒哒哒(铁敲铁的声音)过了三千就没有了 电路查完了 火正常 油压低 用仪器查故障码 报的是 1 三四缸缺缸 2 多缸缺缸 3燃油过稀 各位大神 问题应该出在哪 谢谢如果报的是34缸缺缸的话,这个首先需要检查火花塞,然后检查一下点火线圈,因为这款车子的点火线圈是独立的。燃油过稀的话,这个必须把喷油嘴的喷射雾化检查一下。然后清洗一下氧传感器。
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你好各位老师 我有一辆09年上牌起亚赛拉图 现在有个问题我很困惑 每次车子三档跑到四十迈 四档跑到五十 五档跑到60迈 100迈 就会发出嗡嗡响声 坐在车里听着像左前方 但是不好确定 他每次比如到50迈响了 过了50迈就不响了 我注意观察了一下每次响都是在1700-2000 停车空挡踩油门 把转速保持在1700-2000听不到任何响声 上架子 我做在车子里 像以前一样正常行驶 也没有任何响声 地盘 轮胎 轴承 之类的全都检查过了 没有问题 发动机舱也没松动的地方
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡,目前里程8万公里,前几天大保养,正时全套、汽油滤、机油等等,其中换了起动机,当时开走也没多注意,过两天再开车发现挂档紧,使很大的劲才能拉动档杆!然后开去修理厂查看,才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了!打开引擎盖用手弄了下(什么东西我没看见)然后好了,档位是能挂了,但是发涩,明显没有原来的“吸入感”了,现在挂档经常挂错,以前轻松有明显的档位感,现在完全是模糊的。修理店说没问题,说我是心里感觉,强烈要求下他们让我换档位线,不保证能解决问题,再三要求下,他们说不会修波箱…所以,你懂的,请大事帮忙分析下! (PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油)
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起亚赛拉图2010款,1.6手动,加油门后松油门到底,不动档位,不踩离合和刹车的情况下汽车顿挫一下,不松到底没有顿挫,加油也有一点顿挫,节气门位置传感器,进气压力传感器,火花塞和点火线圈,怠速马达都换过,节气门也都清洗过了,燃油压力350kpa稳定,调整一下怠速马达位置或者调整一下节气门机械零位,车子能好两天,之后又不正常了!好像是电脑学习好了后就不正常了,请问这是咋回事?顿挫的感觉就是松油门到底车制动一下,然后往前冲一下,之后车就平稳减速了,不冲了!谢谢!
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汪老师好,我的是16年的赛拉图新款R出租车 16年6月底上路营运的 就这段时间感觉踩油门没力气非常迟钝 尤其是开了空调非常迟钝起步 几乎没力气 已经13万公里了 压盘 离合器还有分离轴承 三件套上个月才换的 前天又到维修店换了个空气格 汽油滤清 还是挂档起步很没力气 自然换挡油门一脚下去都没速度上去反而发动机的声音更响。车子是环保出租车但是我没烧气都是用汽油 我能问下 这跟压盘 离合器分离轴承有没有关系。 维修师傅看了下也没有积碳 节气门还洗了下还是这样 速度起步就是提不上去 原先还以为会不会是离合器打滑 但是也没有,这样子到底问题出在哪里,才一年半不到的车子就这样。 请您帮忙帮我分析下 谢谢。拆卸变速器下来检查安装问题,零件质量问题
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车载cd不进碟 硬塞进去也退出来你好,通过你的现象描述来说,这个需要将CD机拆开做处理的,需要外修
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06年起亚赛拉图凸轮轴后面的小链条怎么对点,正时皮带怎么对你好!06款起亚赛拉图正时皮带及链条安装图如下。 供您参考:
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