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技师陈凯楠你好,检查过什么没有,这种问题影响的主要是两方面,一个节气门本身太脏导致没有怠速,还有就是油泵损坏或者油泵控制模块出问题
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技师陈凯楠电脑读一下汽油泵压力看一下
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匿名网友车子着了以后怠速也稳,开起来也没事,就是找车有时候困难,也不是每次都打不着,赶巧了给打好几次,中间踩油门是不供油的,着车以后立马就自动熄火了
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技师陈凯楠那就得检查一下凸轮轴位置传感器了,这个传感器也容易出问题,出问题就是不好启动
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匿名网友也不是不启动,能打着车,就是感觉着车后不供油的感觉,自己转速就慢慢下来了,然后熄火
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匿名网友中间踩油门也给不上油
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技师陈凯楠和凸轮轴传感器坏了的现象比较吻合,这个传感器信号不对会导致点火时间出现问题
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匿名网友哦,明天去修理厂看看,谢谢了
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技师陈凯楠不客气
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我的是16款手动豪华奔腾b70,昨天去4s店检查,可是刚出4s店门口停车忘换挡了憋灭火了,我就在那调导航,调了得有十多分钟我直接摘档打火,竟然打了三下没打着,我就把钥匙门全部关闭之后又开的才一下打着了,请问这是不是有毛病怎么回事,还有缺转向助力油也会凉车打着火以后呲呲响吗
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大家好,我是14年7月买的奔腾B70,一四款的,跑了二万二千公里,我儿子开的轮胎破了他不知道继续开的车熄火,回来放了十几天,结果打不着了,以为没电了,把电充满可是一打就是马达响的达达达,发动机看见不转,油也是黄色灯亮了,不知是没油还是马达坏了,我IL子说他那天是老熄火,他老打,不知是什么原因,要加油自动档连加油站也去不了,后来加了油还是和以前一样,就是听见起动机达达响,机油也有,请教师傅们给个提醒建议你去修理厂更换马达这样就可以发动了,
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2008款奔腾b70 2.3自豪,去年车给了老哥开,最近发现问题,要点火两次才能打着火,第一次启动马上熄火,铱金火花塞刚刚全部换过问题依旧,电瓶瓦尔塔也换过不久,在深圳宝燃油站加了一年的93号油,是汽油泵压力不够问题吗,还是油路问题?该如何检测和修理,最好推荐一下厂家,深圳无4s店了根据您的描述这个情况,一般原因是油泵泄压造成的,需要检查汽油压力,更换泄压的油泵。可以在冷车着车之前反复开关几次钥匙门,不要启动,就打开仪表灯就可以,如果情况好转的话,可以锁定为油泵泄压 然后再使用燃油压力表检查 确定后更换损坏的油泵。
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我的07年生产 08年上牌的奔腾b70现在出现这样的症状 感觉车跑的路程越长车温度越高就会出现这个问题凉车路短感觉没出现过就是在行驶中突然无力加油无反应 转速两千转不上不下 一纵一纵的感觉 塔下离合器 加油正常 但是启动感觉负荷重起不起步熄火重启有正常 行驶一段有出现去修理厂修理工找不出原因 第一次出现用电脑测出是支气管漏气三缸点火不好 故障灯从来没亮过消除后不上长路好根据您描述的情况,燃油泵,三元催化器,还有空气流量,发动机电脑。目前就考虑这些。
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您好,我是奔腾b70自动07年车,前几天我去修理厂更换气门室盖垫,换完之后车就着不了了,之前开一直没有问题,我也是开着车去的,然后修理厂检测过后线路没有问题,没有故障码,油泵工作,火花塞没有火,喷油嘴不喷油,电脑到火花塞有信号,曲轴位置传感器拆下后修理工说有磁性应该没坏,最后说是车身控制系统bcm有故障,更换了两个,都是刚换上时火花塞有火,打火后怠速不稳,给油门能坚持几秒钟,最后熄火,到最后火花塞就根本没火了。这是什么原因,现在就剩凸轮轴和曲轴传感器了!主要还是针对有拆装的地方进行检查,如果都正常就只看凸轮轴位置传感器,和发动机电脑是不是有问题了。
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09年奔腾70,手动2.0问题有两个一主一次。主要问题就是怠速抖动,转速在800以上抖动不明显,车热起来以后,等红灯时候怠速明显不稳600 700上下浮动,抖动明显,甚至哪下没浮动好低于500了直接熄火,开空调或者把转速踩上去一点就没问题,活化石换过,机油也新的,在有就是冬天打火一年不如一年,刚开始1秒打着现在已经需要5秒以上了。次要问题是,急加速转弯起车会出现“”哥冷“”的响声连续连贯的响,随着动力改变发生变化,传送到轮胎的扭矩越大响声越大越快,间隔越小
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门至30迈才抖,滑行至30迈不抖,而且一定是在30迈左右抖,30迈的时候最重,抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。我的车有定速巡航,后来我定到30迈跑,发现定在30迈几乎感觉不到抖动,也就是说如果不大力加油门几乎感觉不到抖动,只有加油的时候才抖,现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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我的车是10款奔腾B70/手动2.0 车子一开始是发动机打不着火,起动机不工作,转动钥匙只能听到哒哒哒的声音,中控台都可用,上面有防盗指示灯在一直闪,钥匙遥控器还能遥控车门,现在遥控不了,转动钥匙,车内鼓风机不停的再转动,关上钥匙就停,中控台完全不通电,发动机不能启动,转动钥匙,起动机转发动机就是不着火,打开钥匙瞬间仪表上的指针都到顶然后又落下来,然后就不显示了,只有汽油表是准的。引起的原因是,我钥匙只有一把,想着配多一把,在网上有租配钥匙机器的,说是傻瓜式操作,可是用了一下原车钥匙就打不着车了,产生的故障就跟我说的一开始一样,鼓风机一直转是在当天下午我试验着启动车是发生的故障,谁能告诉我现在车子到底怎么了,问题严重不,那个商家又给我寄过来一台电脑,说是可以跟车重新匹配钥匙,我的这两个问题是不是都是因为这个钥匙引起的,求大神指导,万分感谢
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门至30迈才抖,滑行至30迈不抖,而且一定是在30迈左右抖,不到30或者变过30都不抖,抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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请教10款奔腾b70自动挡,2010年的车,空调总是无规律自动切换成外循环模式,即使手动调成内循环,隔一段时间又自动跳成外循环,而且伴有清晰的内外循环伺服电机工作的声音,这是什么毛病呢? 还有偶尔夏天开空调跑长途的时候,ac会偶尔失灵,出风口风量减小并且无冷风,重新打火也不管用,除非停车放置一段时间,又自动恢复正常,是哪的毛病呢? 还有底盘感觉有些发散,目前前后减震的目测无漏油,但是减震弹簧中间的那个胶墩有老化开裂的情况,需要更换吗? 停车等红灯时d档方向盘抖动,切换到n档会缓解很多,是发动机机脚橡胶老化的原因吗? 以上问题还请各位不吝赐教,谢谢~
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