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大飞1969有时加油后会有改善,过段时间还是老样子,
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技师王炳旭三元催化器堵塞了
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大飞1969如何维修
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大飞1969不是换吧
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大飞1969新加油会好,如何解释呢?
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大飞1969柴油滤芯也换过,有人说排排油路空气,有可能吗?
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大飞1969油箱也洗过了
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技师王炳旭也有可能
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技师王炳旭最好把三元催化器拆下来看
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技师王炳旭这个可能性大
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大飞1969有好几次,加油有明显改善
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大飞1969恩,都试试吧
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大飞1969血洗过变速箱
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技师王炳旭恩
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大飞1969能想到的都办了,那就在处理下三元
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大飞1969排下油路空气
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大飞1969谢谢您啊
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技师王炳旭不客气
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技师王炳旭你好,车主。三元催化器堵塞了,希望能帮到你,祝你生活愉快
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你好,14年一月路虎发现四柴油3.0发动机,已行驶7万公里,先出现性能受限同时出现红色感叹号,故障出现后加速无力,怀疑油品问题,去加油站加满油后发车故障消失,跑了100多公里未出现故障提示,车辆行驶正常,第二天发动走了几公里故障再次出现,发动机故障灯也亮了,打开空滤检查发现有从进气管中往滤清气中窜油现象。请大师指教
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我的车,昨天在高速行车,突然唑车,后来又开了300公里,最后车完全没动力,给油就唑车,到修理厂后,故障码为凸轮轴传感器故障,二杠也不什么,又发现发动机机油过低,发动机还有两升机油,修理厂加注了4升后,试车发现唑车的问题完全消失,请问开300公里缺少机油是否对发动机损害,为什么路虎揽胜缺少这么多机油不提示,修理厂说我的车烧机油,我的车才3万多公里,求解答车子缺少机油肯定会影响车子的机油压力,会影响车子的正时,所以会导致车子挫车的,这个情况下需要检查有没有漏机油的,如果没有漏的话就是烧机油了,这个情况需要仔细检查维修一下,车子缺少机油跑了300公里这个问题也不大,因为不是一下子就缺少的是慢慢缺少的,机油灯也不亮说明还没有多大问题的。这个可以放心了
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你好,我的是12款路虎神行者2柴油版,11万公里了,换过变速箱油,专用的。最近偶然会出现动力受限,出现发动机故障码,显示的是油压低,用电脑消码后就又正常。最近发现冷车启动后换挡不顺畅要3000转以上才跳档,冷车倒档也是要大油门,感觉没力。车热了以后就正常了。发动机控制模块检测到信号电压超出规定的范围,但不一定是电源短路,增量过高 燃油不足 燃油管路泄漏 燃油管路堵塞 空气滤清器受阻或受限 检查燃油管路是否存在泄漏迹象,需要时予以更换 检查燃油管路是否存在泄漏、扭曲或阻塞迹象,需要时予以更换 检查空气滤清器是否受阻或受限,需要时予以更换 那根据你描述的情况就是变速箱出问题了,内部打滑或者油压不够泄压导致的问题
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大师您好 我是路虎揽胜行政3.0T 柴油 购车一年行驶26800公里 在重庆做完保养出门到西双版纳 行驶了1200公里时 车辆自动熄火 用拖车到西双版纳200公里 到维修站检查 发现机油格胶套断了 漏油 从新加机油 换机油格后 用电脑检测无故障 但发动机气门有规律发响 动力正常 请问大师怎么解决
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***5.0 我开的是12年路虎进口极光,行车9万公里!以前加97号汽油现在改加95号汽油,等油箱还剩4分之一汽油时汽车开始抖动,而且发动机声音比较大,发动机故障灯也亮了!现在开到修理厂说可能是齿轮坏了,4个火花塞不工作!我想问问这是什么原因导致的发动机抖动很大,而且发动机也没劲!请尽快回复!
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路虎极光平时防冻液缓慢渗漏约4年,每几个月添加半小碗,未引起注意,以为是通病,7年6万公里常规保养,做了发动机润滑系统清洗后,行驶约100公里后,车断续出现顿挫感,后出现报警,变速箱故障,HDC系统无法使用,车加不上速度,熄火后缓慢开到家,技师上门说发动机皮带脱离,拖车到4s店,说水泵漏,水箱也可能有漏点,有必要追究4s店责任吗?如何维修?大致费用,有维修价值吗,求助这种情况,需要自费维修,应该是不在保修范围之内,这个维修,哪里有问题,需要更换新配件,价位,地方不同,价位不等,修好了,可以正常使用的,
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13年进口路虎极光,跑了15万公里,加油发动机转速上去了,速度上不去,检查涡轮增压不工作,三元催化堵死,现在换了三元催化,故障灯消失,涡轮没有报错,但是还是加油提速慢,修理厂说行车电脑要自学习一段时间,跑一百多公里就好了。请问这说法有道理没?如果没有,是什么原因导致加速无力你好,这个需要检查一下变速箱是否有问题,首先检查一下变速箱油。
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路虎揽胜运动11年柴油3.0,目前16W公里,现在车子加速无力,高速涡轮有感觉像泄气的声音,或者那种很散的声音,偶尔还会报性能受限,故障码见图;请问这是涡轮总成坏了吗?另外把发动机盖拿了下来,有两处有漏油情况,一个好像是气门室盖,另一个应该是节气门。您好,根据问题描述,检查增压管路有无泄露,气门室盖也是进气歧管,如果泄露的话同样会造成增压压力不足,建议使用烟雾测漏仪进行检查,更换相关部件
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13款路虎极光三门版(进口),前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障,后面请修理厂检查,正时链条可能长了,每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮,打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定,发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低(有时感觉要熄火了又起来了),怠速情况下排气有吐吐吐的声音,昨天到今天开了200多公里,驾驶时也没发现什么问题,就是怠速明显感觉忽高忽低,还有就是高速大油门,转速上去,车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题?今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器,可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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10年路虎发现4,14万公里,柴油2.7的,故障现象:仪表提示变速箱故障功率受限,全地形驾驶模式指示灯不亮,用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障,变速箱里的故障是 发动机扭矩受限,读取高压油轨压力数值在30Mbar左右,遂更换了高压油泵和低压油泵,油轨压力传感器,更换后油轨压力怠速时为25Mbar,启动车辆加速正常有力,行驶几公里后,故障又和之前一样了,还是报 油轨系统压力过高,仪表报警,变速箱因发动机故障受限,出现故障的时候 原地转速上不了3000,挂档一直锁定在3档,行驶加不上油门,转速超不了1200,请问有哪位哥哥遇到过类似的没?这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊?感激不尽
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路虎发现4柴油版,路虎发现4柴油版报价
路虎发现4柴油版是路虎公司推出的一款豪华SUV车型,被誉为探险家和户外运动爱好者的首选。虽然路虎发现4柴油版价格较高,但它却拥有出色的性能表现和豪华的配置,尤其在越野性能方面非常出色。作为拥有雄厚越野
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骐达12万公里保养,骐达12万公里保养用什么机油
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