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技师孟帅帅你好,原车使用的是长效的防冻液,两个水壶中是单独的,10年和20万公里更换就可以了。
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匿名网友我才开了四年多,30万公里不到了,怎么办?需要换吗?
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技师孟帅帅你好,此问题如果是冷天打启动马达不转,或者转的慢,是电瓶老化和机油太粘导致的,如果启动机转的很快,发动机无法起动的话,是油泵损坏,喷油嘴堵塞和气门积炭导致的问题。清洗喷油嘴和清理气门积炭就行了。
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匿名网友我是问了冷却液开了30万公里,四年多了,需不需要换?我是原车的冷却液
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技师孟帅帅需要换的,刚才程序出错了,跑20万公里就要更换了,之后每十万公里再换一次,必须换原厂的防冻液。
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匿名网友你是说雷凌双擎的混动车子必须要换原厂的冷却液,对吧?
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技师孟帅帅对的,必须原厂,否则电子水泵很快就会损坏的。
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匿名网友好的,知道啦,谢谢你
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技师孟帅帅好的,不客气👌
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换防冻液时,需要用吹气的工具对着加防冻液的位置吹出剩下的防冻液吗?
首先回答你的第一个问题,在更换防冻液的时候,用压缩空气吹冷却系统,确实会吹出一部分残留在冷却系统里的防冻液。但是这种方法效果有限,并没有你想象的那么好用,因为冷却系统本身残留的防冻液并不多,吹也吹不出
故障维修
2022-05-11
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三年的车防冻液要不要更换
防冻液有寿命,主要受防腐剂等的影响,寿命越长成本越高。越便宜的车,防冻液的寿命往往越短。例如,一辆售价5万元的汽车,制造商要求每年更换一次防冻液。制造商出厂添加的防冻液必须按照汽车手册的说明更换。短的
故障维修
2022-05-11
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汽车防冻液多长时间需要换新的?
不同品牌的汽车防冻液更换间隔是不一样的。大多数汽车厂家要求每5年或10万公里更换一次,也有厂家要求每10年或20万公里更换一次。这是因为有些汽车厂家使用长效防冻液,使用寿命较长,所以更换间隔时间也较长
汽车保养
2022-05-11
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双擎的汽车需要换变速箱油吗
需要变速器油的润滑,变速器油俗称齿轮油。只有变速器的汽车中变速器有磨损,除了没有少量变速器的纯电动汽车以外,其他都可以不更换。除此之外的东西基本上是必要的。不管是什么形式的变速器,基本上都必须更换机油
故障维修
2022-05-11
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发动机的防冻液多久需要进行更换
1发动机的防冻液多久需要更换?一般情况下,汽车运行两年左右或行驶里程达到4万公里左右就需要更换防冻液。防冻液又称冷却液,是汽车发动机冷却后正常工作的条件。铁锈和水垢会限制冷却系统中防冻液的流动,降低散
汽修字典
2020-07-15
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2015年的丰田威驰,1.3手动挡,跑了5万公里,变速箱油和防冻液怎么检查是否需要更换?
丰田威驰的变速箱油厂家要求定期检查,只要油质没有问题就可以使用。原厂变速器油用的是合成油,所以使用寿命长,10-15万公里都没有问题。防冻液厂家要求定期检查,最长可达5年或10万公里。
故障维修
2022-05-11
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丰田雷凌 双擎E+ 冷却泵故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 冷却泵故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 冷却泵故障常见原因1.密封件老化30%的原因是密封件老化导致丰田雷凌 双擎E+ 冷却泵故障,如:轴承密
新能源汽车故障
2024-03-27
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丰田雷凌 双擎E+ 冷却液泄漏怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致丰田雷凌 双擎E+ 冷却液泄漏,如:垫片老化、
新能源汽车故障
2024-03-26
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丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液量
新能源汽车故障
2024-03-13
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丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低,如:自然降
新能源汽车故障
2024-03-12