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技师任德智车主您好! 这种情况建议你先清洗一下节气门清洗一下油路 非常高兴为您解答 如果有不清楚的地方 可以继续咨询 希望我的回答可以帮到您 谢谢!!
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匿名网友节气门已经清洗过了,油路没有,火花塞不用换吧?
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技师任德智这个公里数不用更换的。
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技师任德智可以四万公里的时候再更换。
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匿名网友好的,清洗油路和喷油嘴?
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匿名网友大概费用是多少?您清楚吗?
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技师任德智清洗油路的话就包括了喷油嘴价格会在200元以内太贵的话就不正常了。
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匿名网友好的,多谢。
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您好 之前找过您 这次想咨询别的问题 16款帕萨特 四万公里 之前改装角牙避震 舒适度不如以前了 避震比较硬 今天跑高速的时候 跑到120左右的时候 感觉脚底下踩的油门踏板比较抖 想问一下什么原因 方向盘不抖 就是油门踏板感觉有些震 想问下是因为换避震的原因么 100迈左右没有这种情况你好,根据您提出的问题,如果行驶了4万公里,在行驶到120左右的时候,踩下油门感觉到踏板出现轻微抖动现象 这种情况可能原因很多 比如轮胎花纹有一定的磨损 传动轴出现不平衡现象 或者是发动机机脚轻微老化。或者是火花塞间隙偏大 点火性能差一些。 还有比如汽油油质不好 高负荷状态下爆燃性达不到正常要求 就会造成发动机轻微抖动,还有这种抖动现象就会传递到脚底板。我建议你重点到修理厂让维修人员帮你检查下火花塞 对于4万公里的车辆来说,火花塞已经达到了需要更换的条件 有必要的话需要更换新的火花塞,另外在使用完油箱里的汽油 重新加入高标号燃油,然后您上高速再试一下这种抖动现象能否解决 如果换完火花塞和汽油之后,这种抖动现象消失了,那么就正常了。如果换完火花塞和汽油还是出现这种抖动现象,就需要让维修人员帮你检查轮胎和传动轴以及发动机脚。这种抖动现象和你改装的绞牙减震器是没有多大关系的
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01年帕萨特33万多公里了,感觉特别耗油,听别人说是我换挡时机不对,高档低油门也不行,具体应该什么转速换挡,我自己基本上是2000-2300换,就是感觉车有点震声音有点大的时候换对不对,新手买的旧车练手
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我的车是帕萨特B5 1.8T AT 01年的老车,大约行驶了二十多万公里。一年前,车打不着火了,行驶中会突然熄火,换了电瓶,发电机,还是依旧,后来换了30号继电器,可以打着了,但是冷车起码要哒哒哒十号几下才能启动,又查不出什么问题,为了这个问题,油泵我就换了两个了,又换了水温传感器,洗了好几次积碳油路节气门什么的,高压包火花塞都换了,机油也换高级的了,变速箱油也换了,每次电脑查只要有问题就弄,但是还是一样,求大师给点方向,热车行驶是没啥问题的,高速我最多跑个120,油耗夏天开空调走走停停大概16个油,现在冬天大概14个,高速大概7个多点吧。另外问一下,这车的齿轮油需要经常换吗?没换过。
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03年的帕萨特2.0自动的,现在变速箱换档冲击感大,而且没有最高档,跑100码机器转速都在3500转,比以前少了个档,电脑检测有故障码。我拍了照片,大神帮我看看,这个要怎么修,问题严重不?修起来麻烦不麻烦,要花多少钱。
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我的车是10年的帕萨特R36,刚做完6万公里大保养,在进口大众华凌峰做的,现在是6万四千公里,冷车启动需要两次才可以,热车没问题,如果提前预热也没问题,直接打火第一次就会吭哧半天也不行,需要二次点火才可以,打着后也没有异常,开着也没问题,这几次我加95和98号油都不行,只要车子放一天就不行,放半天就是一次打着,不管隔夜不隔夜,就是不能过24小时。电瓶我没换过,不知道有没有关系,希望大师解答。建议在冷车不易启动时测量下汽油泵压力。这问题应该是汽油泵泄压引起的。检查更换汽油泵即可。
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大师们好,我的车车是2012款新帕萨特,现在七万七千多公里,一个多月前,行驶图中突然EPC灯亮,无法加速,后去一个准4S,店更换了一个感应器,车子恢复正常,维修师傅说是水泵漏水造成感应器烧掉了,有时候防冻液漏,经常加,这几天又不漏了,下面有块板上看不见水了,这是什么问题啊,更换水泵要5000左右,是不是太贵了啊,求建议
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各位老师好,我的车是04年的帕萨特,2.0手动挡,现在是冷车难以启动,天气越冷,越是难启动,正常五六下才打着,冷车怠速低,八百转,达不到一千转以上。 这个车,刚刚大修过,内部清洗的很干净,,电瓶,启动马达,分钢线,高压包,火花塞,水温传感器,氧传感器,都是新换的。节气门清洗了,也经过电脑匹配了,汽油泵不泄压,缸压也一起正常,电脑检测没有任何故障。但是这以上两个问题不能解决,很着急。希望各位老师能够指导指导。谢谢!
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passat离合器高
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passat 1.8t换挡两边的侧板 怎么安装
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2014年最有价值车型 万万没想到是它们
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