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技师曹桠玮你好,具体说说怎么卡住了,都修了哪里。提速慢和这个应该没有关系的。
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匿名网友是一个硬币卡在在里面了,修车师傅把档位那里拆了重新装了一下就好了,但是动力明显慢了好多
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技师曹桠玮维修这个不影响动力问题,提速慢检查节气门是否过脏导致的节气门翻板发卡问题,火花塞点火问题,变速箱油压问题和变速箱换挡电磁阀问题。
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匿名网友嗯,好的,谢谢你的回答,明天再去修理厂看看。
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技师曹桠玮不客气
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你好汽修专家,2020款奇瑞瑞虎8,手动挡新车跑了1750公里左右,出现高档位六档跑到时速85左右时出现加速无力,发动机转速短暂停顿上不去,车抖动,然后一直踩油门十几秒后开始正常,不抖了,但感觉加速无力,加速慢,跑高速速度100以上时,还是六档,把速度降到85左右,再次加速时又出现同样问题,手动挡开了很多年,这新车之前没有这问题,请问这是什么情况?谢谢回复。根据你的描述,1.5t的这个发动机在2000转左右的时候。而且变速箱还在高档位上面,这个动力就是非常弱的,就是说他这个传动比比较大,发动机在2000转左右的时候输出的扭距不大,所以就会加速无力。这个。是正常现象的。新车肯定以前是有的,只不过你没有注意到。现在的这个车的变速箱档位是比较多的,尤其是在高档位的情况下传动比是比较大的,发动机输出的扭矩不足的情况下就会有这种现象。是的,因为这个在高档位上的传动比较大,发动机转速低的情况下,这个扭矩肯定是不足的,所以就会有这种现象的出现,这个正常就可以不用担心。之前可能是有的,只不过你是新车的话是没有感觉到。有的话使用随着公里数增大之后,这种现象有可能会越来越明显的。这个发动机扭矩不足,再加上这个高档位传动比大,就会有这种现象出现的。这个如果说是涡轮增压或者是供油或者是节气门的问题的话。用电脑检测就会出现故障。还有就是仪表上面有可能也会出现故障灯的。
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13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题。 这种情况一般是发动机断火的几率比较大,这个需要用电脑诊断看看有没有相关的故障码。
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你好在么师傅,我的车是70码左右加速车身抖动,今天换了发动机机脚,变速箱机角坏了还没换,但是换了发动机机角后抖动比之前好点,请问这个是什么问题,你好,车辆在七十码左右加速抖动,这个主要检查半轴有没有变形松旷。检查一下发动机火花塞工作好不好?检查一下变速箱发动机机角有没有损坏。
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你好师傅,我的奔腾x80买了2年多了,自动挡目前行驶了三万公里,最近几天感觉当车速达到60时这时深踩油门发动机转速可以达到5000转但是车子速度没提上来感觉特别无力,这是怎么回事正常么?2.0自然吸气根据你描述的这个是正常的。自动变速箱的车,在深踩油门的时候,电脑会认为你需要的是大动力,而不是高车速,就不会控制变速箱换挡。深踩油门之后,发动机的转速特别高,他的这个最大扭矩输出之后。如果再踩油门的话,发动机的扭矩没有达到最大,所以就会感觉到发动机加速无力。自动变速箱,这个车提速的时候油门踩一下,松一下,变速箱才可以换到高档位上面。车速才可以跑起来的。还有你说的这个16万左右裸车价的话,这个雅阁,阿特兹来说,建议你还是考虑雅阁,这个比较好。这个车在各方面都是比较好的,不管动力油耗还是性能方面,还是以后的维修保养都是比较划算的。经济实惠。
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我的车是2000年上牌的风神蓝鸟自动档,发动机怠速非常平稳,把档位挂到D档之后手放在方向盘上抖动比较大、但发动机支架我己经也换过了,想问一下师傅这是什么问题。
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自动挡汽车。 提速汽车抖动转速表上升但是车速不升。冒黑烟。正常行驶档位是D1。故障的时候。档位显示D。发动机故障灯亮起。 重新启动车就好了。 请问这是什么情况
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我开的是现代名图,前几天车子发动不起来,查了之后说是发动机爆缸了,修好后,今天在试车,结果提速只能在60吗?请问这事什么原因
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我的五菱之光b12发动机的车型,最近半年挂档困难全部档位都不好挂像有东西挡住了,但是只要挂进去后就全部好挂了,松开离合在踩离合又不好挂了,还有最近发现个细节,就是踩住离合挂档(我之前说了挂档困难像有东西挡住似的)推住档把不松车会慢慢往前走,这问题到底什么原因。每个档位都不好挂就是离合器的问题,已经更换离合器解决问题
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请问,我的车是12款2.5舒适型的,前段时间出了次小事故,但是修好车之后,车子提速很慢发动机噪音比之前明显的大请问是怎么回事。事故发动机没动过。
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大师们!晚上好!12年进口起亚K7,2.4发动机,开了9万多公里,变速箱油7万公里才换的,现在发现一个问题,正常行驶中,如带一脚刹车,车速自然慢了下来,可是再加油门时,感觉档位还在高速挡有托档的感觉,发动机发闷,请问这是发动机的问题还是变速箱的问题!谢谢
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