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技师刘锦德有条件的话清理掉!不方便的话不用管它,有时候可以跑掉的!
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国庆提车17款1.6自舒朗逸,刚跑3000公里不到,过年回老家由于路窄两车相互泊车不小心撞上路边限宽石导致右前轮位移,盘子回正很明显能看见,也影响正常行驶,当时速度也并不快,大概也就30码左右。现在车已经被修理厂拖走了。请问是哪里出现问题了呢?修理的话大概要花多少钱?还有就是休假后对后期用车有没有什么影响?看论坛说的后期影响挺大的不知道是不是真的?像这种情况,如果只是轮胎发生碰撞,一般都是底盘的下支臂,还有这个拉杆以及拉杆球头,减振的悬挂系统会受伤,这个更换的以后做四轮定位就没有任何影响的。
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朗逸13改款,行驶6万公里。去4s店做保养时换了顶胶、开口胶、前轮左右下摆臂。这些换完后安装螺丝时,小师傅用电动工具把螺母装好后,把顶起来的车子放下了。后来大师傅问他有没有把螺丝加固一下,他说没有然后把车子升起来手动把螺丝加固了一下 。 后来我就想发动机护板里面挡住的螺丝他都没加固,因为开始护板拆下来了,后面小师傅加固时护板是装好的。 我想问 1.上面我提到的三个要换的部位加固螺丝时,有没有螺丝在发动机护板里面? 2.即使有的螺丝师傅忘了手动加固一下,但用电动工具已经把螺丝装好了,对安全会有影响吗?【车型:朗逸】这种情况不会有什么影响的,即使护板已经安装了,那个下面的那个固定螺丝也是可以正常紧固的
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朗逸13改款,行驶6万公里。去4s店做保养时换了顶胶、开口胶、前轮左右下摆臂。 这些换完后安装螺丝时,小师傅用电动工具把螺母装好后,把顶起来的车子放下了。 后来大师傅问他有没有把螺丝加固一下,他说没有然后把车子升起来手动把螺丝加固了一下 。 后来我就想发动机护板里面不是有挡住的螺丝吗?他都没加固,因为开始护板拆下来了,后面小师傅加固时护板是装好的。 我想问 1.上面我提到的三个要换的部位加固螺丝时,有没有螺丝在发动机护板里面? 2.即使有的螺丝师傅忘了手动加固一下,但用电动工具已经把螺丝装好了,对安全会有影响吗?【车型:朗逸】【车型:根据车主描述的情况,风枪或者电动工具,在大扭力的档位上,是可以把螺丝拧紧的,但如果电动工具或者风枪自己的性能查,扭力差或者调节的档位小,那么拧拧螺丝的力度就小了。 另外,在安装好发动机下护板的情况下,下支臂前面的螺丝是不好紧固的,为了避免不必要的情况发生,建议检查一下下支臂前面螺丝。
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朗逸13改款,行驶6万公里。去4s店做保养时换了顶胶、开口胶、前轮左右下摆臂。这些换完后安装螺丝时,小师傅用电动工具把螺母装好后,把顶起来的车子放下了。后来大师傅问他有没有把螺丝加固一下,他说没有然后把车子升起来手动把螺丝加固了一下 。 后来我就想发动机护板里面挡住的螺丝他都没加固,因为开始护板拆下来了,后面小师傅加固时护板是装好的。 我想问 1.上面我提到的三个要换的部位加固螺丝时,有没有螺丝在发动机护板里面? 2.即使有的螺丝师傅忘了手动加固一下,但用电动工具已经把螺丝装好了,对安全会有影响吗?【车型:朗逸】你好,这种情况的话螺丝只要上紧没有滑丝这个安全性是没有放心的没有任何问题的可以放心的
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朗逸13改款,行驶6万公里。去4s店做保养时换了顶胶、开口胶、前轮左右下摆臂。这些换完后安装螺丝时,小师傅用电动工具把螺母装好后,把顶起来的车子放下了。后来大师傅问他有没有把螺丝加固一下,他说没有然后把车子升起来手动把螺丝加固了一下 。 后来我就想发动机护板里面挡住的螺丝他都没加固,因为开始护板拆下来了,后面小师傅加固时护板是装好的。 我想问 1.上面我提到的三个要换的部位加固螺丝时,有没有螺丝在发动机护板里面? 2.即使有的螺丝师傅忘了手动加固一下,但用电动工具已经把螺丝装好了,对安全会有影响吗?【车型:朗逸】
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朗逸13改款,行驶6万公里。去4s店做保养时换了顶胶、开口胶、前轮左右下摆臂。 这些换完后安装螺丝时,小师傅用电动工具把螺母装好后,把顶起来的车子放下了。 后来大师傅问他有没有把螺丝加固一下,他说没有然后把车子升起来手动把螺丝加固了一下 。 后来我就想发动机护板里面不是有挡住的螺丝吗?他都没加固,因为开始护板拆下来了,后面小师傅加固时护板是装好的。 我想问 1.上面我提到的三个要换的部位加固螺丝时,有没有螺丝在发动机护板里面? 2.即使有的螺丝师傅忘了手动加固一下,但用电动工具已经把螺丝装好了,对安全会有影响吗?【车型:朗逸】
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朗逸13改款,行驶6万公里。去4s店做保养时换了顶胶、开口胶、前轮左右下摆臂。这些换完后安装螺丝时,小师傅用电动工具把螺母装好后,把顶起来的车子放下了。后来大师傅问他有没有把螺丝加固一下,他说没有然后把车子升起来手动把螺丝加固了一下 。 后来我就想发动机护板里面挡住的螺丝他都没加固,因为开始护板拆下来了,后面小师傅加固时护板是装好的。 我想问 1.上面我提到的三个要换的部位,加固螺丝时发动机护板没拆能把全部螺丝加固完吗? 2.即使有的螺丝师傅忘了手动加固一下,但用电动工具已经把螺丝装好了,对安全会有影响吗?(字数较多,不知大师们有没看懂)
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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有时候无法启动,有时候要等几分钟才可以启动部件原理和故障原理: 老款朗逸,仪表是重要的防盗组成部件之一,没有这个部件,防盗信息不能正常传递。会引起防盗故障,出现无法启动或者启动后熄火。 动力转向系统报端子30,这个不影响启动,顶天就是单独因为动力转向,意思是说动力转向系统的常电源线电压过低。 而主继电器故障说的是发动机控制单元的主继电器,继电器工作不良,继电器插座接触不良,线路电压低,都会引起这个故障。这个故障导致无法启动的几率50%。 仪表不通讯,这个是主要故障,引起不能启动的几率是90%以上。 检查思路: 概率最大的是仪表不通讯,而引起仪表不通讯的原因简单得说有3方面。第一,仪表供电,接地不好。第二,仪表通讯线故障。第三,仪表自身内部损坏。 在检修这个车时,按以下步骤。 第一,消除所有故障记录,上路试车,尽量模拟出现故障时的路况和驾驶方式。看故障是否再次出现,如果再次出现,读取故障记录,看看是否任然是这些故障。 第二,对仪表的供电,接地,CAN线进行飞线,保证仪表的线路正常,无干扰,无接触不良,然后试车,如果故障再次出现,说明仪表故障。
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1.6手动挡,倒车的时候,打方向的同时踩刹车有异响如果是振动的响声,就应该是正常的
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13款花冠10大通病,13年花冠1.6自动值多少钱介绍作为广受好评的家用轿车,丰田花冠自问世以来一直备受关注。然而,并不是所有的花冠都没有问题。本文将探讨13款花冠的10大通病,并给出13年花冠1.6
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13款花冠10大通病,13年花冠手动挡二手车价格1. 综述花冠作为丰田旗下的畅销车型,受到了广大消费者的喜爱。然而,随着时间的推移,一些问题也逐渐显现出来。本文将介绍13款花冠存在的10大通病,并探讨
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东风日产作为日本汽车品牌日产的中国子公司,一直以来都致力于为消费者提供高品质、高性能的汽车产品。其中,东风日产march和东风日产轩逸1.6自动挡是该公司两款受欢迎的车型。下面我们将从车身设计、驾驶性
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