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技师许晓蕾你好 建议清洗一下节气门 更换火花塞 清洗一下喷油嘴
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crv2.4老车。前几天换了0-40机油加了4升半左右，刚开始觉得排气筒发沉，跑了160公里，现在感觉好点了，当时以为机油加多了。早晨车打不着，仪表盘灯正常亮，发动时一点声音也没有，用电瓶搭着后，半途停车又搭了一次。下午换骆驼45ah电瓶，卖电瓶人测的原电瓶冷车12.6伏，着车14.3伏，换了后，临回家路上又打不着，打第三下打着了。还有停车钥匙拧到第三下转不动，再返回去再往回拧才能拔下钥匙，偶尔出现停车挂p档仪表盘不显示，按下档把的按钮，才能显示再熄火拔钥匙。请问大师车打不着啥原因，钥匙不好拔啥原因和前面换机油，和换机油多了等有关系吗？谢谢，主要冬天了，怕扔半路上
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我开的crv19款两驱风尚版9月底买的车，昨天上户完我去外面朋友修理店贴膜，当时贴膜完成后车辆中控台就进水出现问题，开始是发动机故障灯亮起，电脑排除后已解决，今天早上出现按喇叭后喇叭长时间一直响个不停（10-20秒又不响了）去4S店他们把中控台拆解后把里面控制器上的水渍吹掉后又装上后任然未解决，4S店让继续开也许过几天就好了，又发现我的车不用踩刹车就能打着火，下午我一直开着暖风开车，喇叭长时间响未再次出现（我走一路试一路），目前不踩刹车能启动问题还未解决，想问一下进水问题会不会过些天就好了，还想问一下不踩刹车能启动会不会是4S店拆中控台后线路接错导致（我是4S店人员说起我才发现可以不踩刹车启动车子的，我以前都是先踩刹车再启动，也不知道以前车辆能不能不踩刹车就启动）你好，根据故障描述分析，此情况是由于在贴膜时导致多路控制器以及车身控制单元内部进水产生的故障，需重点检查多路控制器和车身控制单元，必要时进行替换测试和更换。
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你好，我现在的车跑了10万5千公里波箱油没换过昨天晚上跑高速波箱油漏了。刚出现状况时在超车道上踩着油门不提速转速到了4千转速度最多能开到60码。然后叫拖车拖到修理厂他说油管这些都没问题，可能是波箱油不够内部压力高然后打滑冲出来了。帮我加了一瓶1l嘉实多6速波箱油叫我先走低速开回家，回家半路上50公里处我自己看了下好像没有漏了，提速也比以前快了也没有以前提速声音那么噪音大了。以前车子在早上冷车启动时从P挡挂到R挡时会卡一下还有异响有时候又没有这种情况。请问我这波箱有啥大毛病没，能修还是要换呢？建议把油换掉，换成原厂的油。
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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车停在家40多天未挪地方，前半个月还能打着火，今天就打不着，遥控钥匙无任何反应，机械开车无报警，打火无任何反应，去年腊月换的新电瓶，我用应急电源才打响，运转10分钟后，遥控器有反应，仪表盘有反应就是打不着火。根据你的描述，怠速运转发电机的发电量是非常小的，而且只有10分钟时间，肯定给电瓶把电充不饱。所以还是启动不了的。需要用应急启动电源启动之后，然后把车辆开上跑一下，大概行驶20~30分钟。或者是原地踩油门保持发动机转速，在2000转左右运转20~30分钟，这样的话可以给电瓶把电充满，再次熄火的话是可以启动的。新电瓶车辆停放时间过长的话，也会出现亏电的现象。
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我2011年本田CRV继电器跳打不着火，需要查解码器插头才能打着您好，根据与您沟通了解。检查车身搭铁。电路图已经发过去。根据电路图检查
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2011年本田CRV行驶多少万公里换变速箱油？一般6万公里更换变速箱油。
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跑了三万公里了，想清洗氧传感器，也该做保养了，能和换机油同时进行吗？还是先换完机油，跑一段时间，再去清洗氧传感器？谢谢师傅。这个更换机油机滤空滤就可以养传感器不需要更换
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我的本田suv是14年5月份买的，跑了15000公里，今早给别人出趟车，在那里等人时听歌，点了20分空调，然后就关了，再点车就打不着火了，用别人的车搭着的，请问这是怎么回事，谢了，
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我2018年买的本田CRⅤ，正常停车后 汽车在P档上，但倒车显示在R档上，且打不着火，是什么原因？您这种情况打不着火得原因就是车辆的实际档位在r档上，然后电脑检测的数据反馈发动机电脑板会阻止车辆启动，您这种情况去店里查一下换挡开关以及看一下拉线是否松动，重新调一下拉线的位置处理的，您这种情况打客服电话让师傅过来给您维修处理的！
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奥迪A6L 2.OT行驶20万公里用大修吗
奥迪 A6L 2.OT 行驶 20 万公里，修不修？ 2.OT 跑了 20 万公里，到底还修不修得咧！ 奥迪车，那还是有两把刷子的 2.OT 当初买滴时候，那也是花了不少心思滴咧！ 20 万公里，是个
汽车问答
2024-10-12
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A6L保养11万公里保养，a6l三万公里保养
A6L是奥迪旗下的一款豪华轿车，对于爱车的车主们来说，保养是非常重要的。一般来讲，品牌和车型、行驶里程会对保养进行分段。下面我们就来讲讲A6L车型的11万公里保养和三万公里保养。首先，我们来讲一下A6
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2023-10-17
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a6l 6万公里保养，A6L 6万公里保养费用
A6L 6万公里保养是每位A6L车主必须面对的重要任务，也是保障车辆正常运行的必要步骤之一。保养不当会给车辆带来不必要的损失，甚至会影响驾驶安全。因此，我们需要了解A6L 6万公里保养的费用及保养的具
汽车保养
2023-06-01
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每20公里出现一次故障码，每20公里出现一次故障码怎么回事
每 20 公里出现故障码，咋回事儿 嘿哟，咱今儿个来说说这车上的事儿哈。咱都知道那啥码，像啥 20 码啦。听说有些车老是每 20 公里就出故障码，这到底咋回事儿咧？故障码、车速。 “码”的那些门道 咱
汽车故障
2024-08-09
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audi a6l，11款奥迪a6l
奥迪A6L作为奥迪旗下的豪华轿车，于2011年进行了一次更新，推出了11款奥迪A6L。这次更新中，奥迪在A6L的设计、配置、性能等方面进行了升级和改进，从而提升了整车的品质和竞争力。首先从外观来看，1
汽车知识
2023-05-15
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汉兰达11万公里保养，汉兰达6万公里保养费用明细表
汉兰达是丰田汽车旗下的一款中大型SUV，其拥有出色的内饰设计和舒适的乘坐体验，更是被誉为家用SUV的典范。然而，如何保养汉兰达也是车主们关注的焦点之一。本文将着重分析汉兰达11万公里和6万公里保养的费
汽车保养
2023-07-25
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audi a6l，20款奥迪a6l
奥迪A6L是一款中型豪华车，是奥迪品牌轿车中最受欢迎的车型之一，也代表了奥迪的高端豪华品牌形象。奥迪A6L最新款为2020年款，不仅外观设计更加动感，内饰也更加豪华，在性能方面也有较大提升。首先，讲述
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2023-05-15
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赛欧6万公里保养费用，赛欧三6万公里保养
赛欧是通用汽车旗下的一款经济实惠、实用性强的小型车型。在购买赛欧后，车主需要关注的就是车辆的保养问题。那么赛欧6万公里保养费用、赛欧三6万公里保养都包括哪些内容呢？本篇文章将深入探讨。一、赛欧6万公里
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2023-10-16
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奥迪A6L挂挡不走是什么原因，怎么解决？
奥迪A6L挂挡不走的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪A6L挂挡不走常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.油路堵塞14%的原因是油路堵塞导致奥迪A6L挂挡不走，如：油滤器堵
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2023-11-28
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途观保养三万公里保养，途观l三万公里要做什么保养
途观保养三万公里保养，途观L三万公里要做什么保养？这是许多途观车主都关心的问题。途观作为一款中高端SUV车型，车辆性能和品质在同级别车型中具有较高的竞争力。但是，在长时间的使用后，车辆也需要进行一定的
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2023-10-17
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