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技师彭龙4S店现在都用付厂零件呀，看看图片 -
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匿名网友发不过来了 -
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技师彭龙为什么？ -
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匿名网友我是没有存在图库里 -
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匿名网友您稍微等一下
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汽车右前轮被撞，叶子板坏了，车轮被撞歪，现在车在4s维修，但是目前4s只更换了，能目前确定坏的，比如叶子板，减震，三角臂，我问他方向机和轮毂他说得把坏的更换完，在测，然后在看哪里需要换，我想问轮毂是不是直接就可以看坏没坏，需要不需要更换？感觉4s和保险公司定损员忽悠我！4s店是否会出现我说的这种情况！还是他们希望可以更换的全部更换？然后多从保险公司要钱，对方全责，我没有责任！没必要留下隐患，4s店也是希望多换件，保险公司需要确定有问题，才会赔付，所以有些零件外观看不出来，需要维修后再做四轮定位确定，可以放心让4s店处理，
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你好老常我买了一款江淮m4，7坐的菜油版的商务车，是营运车辆，也是国家达标车型，是今年的5月23号买的，车行使了12000公里，车在19年11月18号当天出现刹车失灵，在哈尔滨市4s店维修到11月26号，4s店告诉我去取车，车我没等开到家，车在次失灵，而且我是拉了一车的人，但没有出现事故，就在弟二天27号我又连系到大庆4s店，在2020年1月2号来给我家现场维修，当时告诉我修好了，但我试车时感觉刹车还是不好用，我当时跟4s店的维修人员沟通我说，我说刹车踏板往下降不正常，感觉就像是泻压的感觉，反复沟通4s店给出结论是正常，就在第二天3号我试车的时候刹车在次失灵，4号大庆4s店又来人在我家现场维修，维修完后就在次试车时刹车在次失灵，5号大庆4s店来托车给我托到店里维修，就在本月的13号，4s店给我来电话告诉我车以修好，我在试车的时候，刹车踏板还是往下降感觉就像泄压，而且是能降到底，我对这次维修结果不满意，但4s店和江淮瑞风厂家告诉我这款车就这样，刹车踏板都往下降，（刹车踏板往下降泄压的感觉正常吗），在这种情况下厂家和4s店给我的结论是以经修好，（但我让他们给我出维修检测报告他们不给我出）在这种（刹车踏板往下降）的情况下，对司机，对我的（乘客生命没有保障的情况下）4s店给我换了（刹车分泵，刹车总泵，刹车助力器，ABs）你好，您这种情况属于严重的安全性能故障了，相关的维修记录单或者是收据之类的，不知道您有没有 您可以保留相关的维修记录收据？ 参照新三包法来说。这种情况可以要求4S店退车或者是换车的
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看照片里，我（白车）林肯MKC和其他车发生刮蹭。走的保险，在当地的林肯4S店里维修。我当时报险时，要求更换原厂原配，全新的轮眉和下裙。我想让4S店把换下的旧件到时侯当面给我看，保证是换过的。我的问题是： 1、4S店给我说换下的旧轮眉和下群，不能给我，说保险公司要回收走的。只能拍照给我看，保险公司有这种规定吗？还是他们在套路我？ 2、4S店会不会拿副厂的轮眉，当成原厂的给我换？ 3、我的车最近一直放在4S店里，过了好几夜了，4S店不会偷偷更换我的车的，其他零件吧？因为我那个是新车。这个保险或更换后的零配件，自己是可以拿回的。
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车子换电瓶规格不一样能用么。我那个电瓶之前出事故在4s店维修他没给我更换，后来有问题我找他们了，他们给我发了一个。因为当时在老家修的，回去换不方便，他们直接在上海总部订货，正好我住上海，我直接去总部提的。但是这个新电瓶比我之前的车上的电瓶要大点，放上去后就不能固定了，参数也有点不一样。老家4s店说现在新款的迈锐宝都是这个大电瓶，可以用的。求问这个到底能不能用电瓶可以用的，没有问题，容量比原车的还要大。
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你好！我的新捷达是18年4月份提的新车，是一台出租车，前几天出了点交通事故，就在我们当地4S店换了一个变速箱总成。换好后第二天档位就出现问题。我怀疑4S店是给我换的副厂的，以次充好。我向对方提出要看配件代码、订货记录、维修记录等，这些他们都提供不了，甚至连合格证都没有。请问这种情况下他们是否有可能是用的副厂配件充当原厂配件呢？原厂配件和副厂配件有哪些区分呢？我该怎样维权呢？谢谢根据你说的这种情况，如果4s店的话是从厂家进货的话，在那个售后系统的电脑里面，都有输入你这个车型车架号的订货单，只要有的话那就是从厂家发货，如果没有的话，那这个配件可能就不是原厂件。原厂件的话和车上拆下来的这个东西是一模一样的，包括零件或者代码都一样。另外就是维修完以后，他在那个，电脑上的话，都应该正常的录入厂家的这个维修系统。如果系统里面查不到的话，这个就不正常。
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13款大众迈腾，前几天出了单方事故，当时报了保险，后来保险公司通知4s店把车拖走了 ，第二天4s店定损订了3万多，说卡坏了机电单元，需要换，还有其他该换的不该换的总计下来3万多，通知保险公司定损，保险公司说对现场有怀疑，于是又从新勘察了现场，已经是3 4天以后，后来着急修车，4s店说那个配件只有保险公司签字才能发，但是保险公司说我们是骗保，拒绝签字，期间还吓唬我们说找了经侦的调查，天天以没出调查结果为由拖延我们，后来想也没什么大事，于是签字发了那个配件，后来保险公司就以损伤程度与现场不符拒赔了，也不出拒赔通知单，后来我们去4s店问是不是那个配件必须换，其实我们自己也看了，就只是在边角出嗑了一下，他们维修的人也说，不换也不影响使用，但是必须把订回来的配件那个钱交了才能给修，于是前天打电话跟4s店说先用原来的配件把车修上吧，新件等有人用了再把钱退给我们，就这样4s店才同意修车，现在车修好了，用的是原来的件，但是必须把没用的件的钱交了，才给提车，这种情况我们该怎么办，当时我们签字订件的时候，他们也没说这个配件不用换也可以，只是说坏了必须更换，不定新件修不了车，保险公司也因为4S点定的损失过分高，说我们骗保做假现场拒赔了 ，现在要面临的是一方面需要承担因为4s店过分定损保险公司的拒赔，还要为一个根本就没安装在我们车上的配件买单 我该怎么才能把车提出来
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保险公司带我去他们指定合作的维修网店，我去了说两天弄好，我这是新车，两天后我去拿车我一看，换的叶子板是次品三角区还缺了一个角，保险杠和车灯中间一个手指的缝，我当时很生气，直接让他们拆了换原厂叶子板，这缝不可能这样，该补的漆也是点漆笔点的他说好没问题，结果我又等了一个星期，说原厂叶子板没货，让他给个具体维修好日期不确定，说我要用车可以先开走，缝大就大次品就次品，先给钱开走原厂叶子板回来再开过来，我肯定不答应给钱就把车放那了，现在过去10天了，说是北京那边配件仓星期六星期天还放假，而且配件也要等那边有订单才会发这边订购的叶子板，我想知道一个北京现代名图叶子板就那么难吗？我该怎么办是继续把车丢那等还是怎么维护自己的权利您这种情况可以打您投保的保险公司的客服进行投诉处理，或者去您当地的315协会进行维权处理！亲
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你好我买了一款江淮m4，7坐的菜油版的商务车，是营运车辆，也是国家达标车型，是今年的5月23号买的，车行使了12000公里，车在19年11月18号当天出现刹车失灵，在哈尔滨市4s店维修到11月26号，4s店告诉我去取车，车我没等开到家，车在次失灵，而且我是拉了一车的人，但没有出现事故，就在弟二天27号我又连系到大庆4s店，在2020年1月2号来给我家现场维修，当时告诉我修好了，但我试车时感觉刹车还是不好用，我当时跟4s店的维修人员沟通我说，我说刹车踏板往下降不正常，感觉就像是泻压的感觉，反复沟通4s店给出结论是正常，就在第二天3号我试车的时候刹车在次失灵，4号大庆4s店又来人在我家现场维修，维修完后就在次试车时刹车在次失灵，5号大庆4s店来托车给我托到店里维修，就在本月的13号，4s店给我来电话告诉我车以修好，我在试车的时候，刹车踏板还是往下降感觉就像泄压，而且是能降到底，我对这次维修结果不满意，但4s店和江淮瑞风厂家告诉我这款车就这样，刹车踏板都往下降，（刹车踏板往下降泄压的感觉正常吗），在这种情况下厂家和4s店给我的结论是以经修好，（但我让他们给我出维修检测报告他们不给我出）在这种（刹车踏板往下降）的情况一共更换（泵刹车分泵，刹车总泵，蒸空助力器，ABs）我就觉得这样存在安全隐患。安全第一
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4S店为了修车没有定损就诱导维修 新车刚买20天行驶才1000公里，出了单方面的交通事故，在我没有在场定损的情况下，(期间保险公司打电话说了车没有维修的价值了只能报废)，之后我们赶去4s店说车没达到报废标准只能维修，也没说具体维修方案只是说车辆全是易损件破损，只需要更换全新配件就可以了并承诺把车复原到百分之九十五以上，我当时就说车辆不可以切割，他说不会切割只是打磨一下受损的铁皮，当时车辆并没有定损我也不知道具体的维修费用，在他们的诱导下签了份简单的施工协议。现在两个月过去了，车才开始修理，我发现车辆的abc柱全被切割了，顶部框架也被切割，我不能接受这个结果，找他们协商他们让我去法院起诉。我该怎么办？并且目前保险公司也没有定损直接去法院***，你要把你没有同意维修当成重点做文章，是他们自己单方面维修的，没有经过同意就维修，还有就是通知运管所过来处理
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！ 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。
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4s店定损自己不在场放心吗，定损后钱打给修理厂还是自己
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