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技师曹桠玮你好, 车子可以启动吗?
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匿名网友正常启动
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技师曹桠玮读取一下仪表的故障码,
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技师曹桠玮更具故障码来检测
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匿名网友仪表没有故障码
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匿名网友图片是在电源启动下照的
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匿名网友车辆没有启动
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技师曹桠玮那就去读取仪表的数据流 如果数据流里面水温都正常,那更换一遍就可以了了
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匿名网友这就是车辆怠速下的仪表盘
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匿名网友什么都没有
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匿名网友
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匿名网友我估计是不是保险烧了?
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技师曹桠玮如果是保险烧了,那解码器是进不到仪表里的
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技师曹桠玮如果解码器读仪表的数据流,有数据,而仪表不显示,那就是仪表坏了
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匿名网友那又要上电脑?
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技师曹桠玮是的,
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请问各位师傅,我的车现在只要开空调跑上半小时,如果停车怠速7.8分钟,水温表就会跑到快接近红色区域,关了空调就会慢慢跑回中间线,是什么原因引起的,谢谢!
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大师好,我是哈佛H3车,是05年8月的车,05年10月买的,开了10年了!车现在有点问题,我想咨询一下,① 车在怠速时有沙沙的响声,踩下离合器声音就没了。② 怠速时车有轻微的抖动。③怠速时仪表盘上的电池指示灯亮,加油走时就灭了。 ④ 有点联电,从新捋一下电路得花多少钱。 请大师指点一下,这些毛病大多是什么原因,修一下大概需要多少银子
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请问各位师傅,我车在行驶中踩下离合收油换挡动力转速表会突然升高后在回落,尤其开空调特别明显,然后发动机就像怠速猛踩油门声音特别大,是什么原因?
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老师你好,我开的是09款的长城哈弗H3,现在跑了不到九万公里,从昨天开始突然打不着火了,必须得踩着油门打火才能打着火,可是打着火后一松油门就熄火,一点怠速都没有,请问一下老师,这是什么情况?哪里的故障造成的?
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师傅们好。我的车型是哈弗H3 2.4的,跑了9万多快10 万公里了。 最近跑经常会出现时速表卡在某一速度的情况,转速和里程计数都正常。如图,比如卡在40这里,就会以40为基础增长时速,也会再卡到60下不来。 熄火后,重新通电一下,时速就会掉下来一点。多反复通电又能归0恢复正常。 这种问题可能是什么原因呢?我在网上搜其他车型也有过类似案例,但没有找到解决办法。 谢谢了车辆有没有加装改装电子产品,可能有干扰或者仪表本身有问题。排除干扰后就可以确定仪表本身有问题,需要更换仪表总成。
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各位技师师傅你们好!好久不见了!今天有些车上的问题想咨询一下师傅们。。。我有一辆12年的长城哈佛H3汽油版2.4升的,前一阵子里程快到12万公里了,就更换了正式皮带还有缸线及火花塞,跑了一千多公里感觉声音发闷,怠速抖动严重,行驶时油门踏板共振很明显。昨天检查了油路节气门不太脏,更换了汽滤,但现象依然故我。请问1,这些故障现象跟更换正式皮带有关系吗?2,这些应该都是油路故障吗?着重检查和维修那些重点部位?3,更换了离合三件套后变速箱总有哗啦哗啦的声响,修理厂师傅说这个故障是这个里程车的通病,尤其H3。是这样吗?妨碍使用吗?4,怠速抖动有不稳状况,加油迟缓反应慢怎样检查和维修?请各位师傅能明示!
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各位大师,我的车是哈弗H3汽油版,改了气。这几天早晨车着的特别费劲,一开始打上7马达车都着不了。后来把油泵还有水温传感器换了。比原来好多了点,但是早晨1马达就打不着,就能听见马达在转发动机不在工作。第二马达是发动机开始有反应。但是就是转速特别低。发动机抖动特别厉害。要抖动4秒左右才会转速一下起来。拿气着车的话就不存在这样德问题。但是第一马达也是着不了。就德两马达才能着了。这几天德问题是15℃左右。那几天天气热没有这样的事。请各位大师给我分解一下是什么原因。谢谢氧传感器(抖动)或曲轴位置传感器(影响启动)有问题,更换新的处理。
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2011年六月生产的哈弗h3 2.0手动锐意豪华版,冷车启动大概要原地熄火三次,给油门的话可以保持不熄火,冷车情况下出现过红绿灯转弯减速挂空挡后立即熄火,挂二挡给油后又行驶中着车。高速行驶八十迈平坦路面情况下出现挂空挡熄火现象。车子已经清理过节气门,三滤已更换,机油齿轮油已更换。请问问题出在哪?是怠速马达问题还是凸轮轴位置传感器的问题?还是什么其他原因?有什么解决办法吗?总结下,共两个问题,一个是冷车启动自己熄火,并且再打火困难。第二个高速低速状态下空挡熄火。问题持续出现没有规律。
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2010年哈弗H3 2.4L两驱领先版 行驶103294公里 今天晚上天下小雨 正常行驶在路上 开外循环暖风吹玻璃行驶途中加油转速表正常 里程表反应慢 车没劲 没法空挡滑行 不给油就不走 行驶大概五公里左右 闻见一股糊味而后发现右前方大灯和轮眉处冒烟 就赶紧熄火 打应急灯停放警示三脚架 打电话给修理厂 约半个小时后 修理厂的人赶到现场 却查不出问题所在 再点火上路行驶 一切好像又恢复正常 就感觉车没以前有劲 刚才冒烟的地方也不冒烟了 请问 大概是什么原因造成的 应该检查哪里?
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哈弗h3怠速低清洗一下怠速马达,节气门。最好更换节气门总成。
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水温表,水温表c和h表示什么
水温表,水温表c和h表示什么水温表是汽车中常见的仪表之一,用于显示发动机冷却液的温度。在驾驶过程中,我们通常可以看到水温表上标注着"C"和"H"两个字母,那么究竟这两个字母代表什么意思呢?水温表中的"
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