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技师陈凯楠您好，嗡嗡声估计是前部皮带轮发出，发动机抖动的话估计是发动机共振，应该不是抖动，可以检查下机爪垫，可能老化了！希望我的回答对您有所帮助，汽车大师祝您用车愉快！
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冷启动，以前热车，一分钟后怠速直接降到500转，现在热车怠速不稳，怠速降到800转就感觉车子有轻微抖动，并伴随有节奏的嗡、嗡、嗡、嗡声。挂D挡或R挡，踩刹车，把车刹死，抖动明显，嗡、嗡、嗡、嗡声音也明显。怎么回事？
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我的车是奔腾X802.0自动舒适版，在行车时加速或超车稍深踩油门，大约踩到三分之一处时，发动机就会发出嗡嗡发闷的声音，速度还上不去，在稍微踩下油门嗡嗡声加大，且能明显感觉到发动机抖动加大，感觉发动机有共振，油门踩到底声音逐步正常，变速箱降档。去4S师傅说车肉，拉着我拉了一下转速和速度，完了感觉加油时确实有点上速度了，但一深踩油门嗡嗡声还是存在，感觉油门在一个阶段总会出嗡嗡发闷的声，这个是什么问题，我在去年十月份更换了涨紧轮，我觉得更换前还没这个毛病，换了后一段时间才出现，是不是这嗡嗡声和涨紧轮更换有关系？更换原厂脚垫就可以。
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宝马5系1300转的时候车抖，感觉像高档代低速，发动机嗡嗡声，到1500转又平顺了，而且怠速时候车内噪音严重明显，，这个是什么原因，刚首保9000公里，感觉车没有以前有劲了，而且现在上个高架桥车特别没力，感觉动力不足
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我的车是奔腾X802016款2.0舒适版，2016年初提的车，行车时加速或超车稍深踩油门，大约踩到在三分之一处时，发动机就会发出嗡嗡发闷的声音，速度还上不去，在稍微踩下油门嗡嗡声加大，且能明显感觉到发动机抖动加大，感觉发动机有共振，油门踩到底声音逐步正常，变速箱降档。去4S师傅说车肉，拉着我拉了一下转速和速度，完了感觉加油时确实有点上速度了，但一深踩油门嗡嗡声还是存在，感觉油门在这个阶段总会出嗡嗡发闷的声，这个正常不？我在去年十月份更换的涨紧轮，更换前感觉没有这样的情况，感觉是换了之后出现的，是不是涨紧轮的问题？
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15款哈弗H6运动自豪，2016年5月5号出厂，同月15号提车，行驶21500公里，怠速和行驶中转速在1500转车里听到嗡嗡低频声并有共振现象，高于或低于1500转就慢慢消失，加速或减速发动机转速至1500转嗡嗡低频声就会出现，冷车的时候声音特别的大，跑一段时间后声音会小点，但依然很大，耳朵受不了，刚提车的时候就有这现象，4s店说是新车，磨合磨合跑跑就好了，但到现在嗡嗡的低频声是越来越大，发动机在行驶中的噪音也变的很大，加速声音尤其的大，车怠速时发动机就很正常，但噪音比其他同款车大，车在高速行驶中会出现不规律的高频率“嗡~嗡~嗡”声，就像是转轴不平整有轻微的摩擦一样;方向盘冷车时有抖动的现象，行驶中感觉不到，开空调抖动尤为明显…检查涡轮增压器和发动机固定机角垫
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我的奔驰E280，启动后转速高，大约1300转左右嗡嗡嗡转一两分钟才转速降下来，转速降下来后声音也小了，没有那个嗡嗡声了，冬天更明显，大概需要3分钟，夏天时间短点，如果不等转速降下来打着火儿直接开，就会出现加油时转速很高到2300转左右才换挡并且呼啸声明显加油感觉没劲儿的情况，如果等转速降下来再挂挡开车，就好开很多，并且车开一段时间后，熄火再次着火，也没事儿，等车一旦凉下来恢复常温，就这样，不是单纯的因为车老了吧，我总觉得有解决办法，但有专家说这个车的设置就是这样的，车凉的时候转速高声音大
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早上好！2012新轩逸1.6CVT（2013年买，目前5万公里），因为烧机油换发动机，变速箱异响,一前一后换的（目前新发动机跑7000公里，新箱子1500公里），换完后，症状如下 1.早上打火，发动机出现格楞格楞的声音，感觉像是活塞运动那种声音，此声音在热车后也有，尤其是从胎噪大的您好进去胎噪小的，很明显，格楞格楞的。 2.挂档前进，冷车不升档，发动机声音很大，油门踩深了，发动机出现咕咕咕的声音 3.车热了，升档那下，发动机声音变了，确切是右侧那块，嗡嗡嗡的声音，具体描述是CVT钢带嗡嗡的那种声音，也感觉像是手动挡敲缸的那种声音，清晰声音很大，这声音需要热车后会小点，尤其是减去不停车，速度10左右，踩油门车会顿下，然后转速升，车提速慢，20左右，转速下降，车感觉才升档，此时这种声音明显，嗡嗡的。还有就是正常开，尤其低速，需要深踩油门的时候，也能听到 4.怠速D档抖动，抬刹车会感觉发动机变速箱匹配不好的那种较劲，踩油门能明显试出来，俩不在一个节奏，抖动的那种感觉， 5.每次起步都有那种嗡嗡感，感觉箱子跟发动机匹配不好。 去了4S检查一切正常，我听到嗡嗡声，说嗡嗡声是发动机共振，没办法处理，也说是变速箱钢带。我问是不是爆震，说不是，求大神指导！
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车在900-1100左右转时候发动机嗡嗡响,驾驶有明显的震感，这种低频声音让人感觉耳膜发涨,很不舒服,,此时发动机出现嗡嗡响,此时稍一给油,转速达到1300以上,声音立即消失.转速回落经过这转速时瞬间也出现同样问题，只是强弱感，只要在这个转速，不管车速驾驶仓就嗡嗡震响，驾驶体验，乘坐体验，很不舒服 在停车时，踩住制动踏板，从N挂到P档的，转速从升1000嗡嗡声瞬间出现，放开制动踏板嗡嗡声瞬间消失，转速也回落怠速转速，冷车启动在原地热车时，也有出现过，挂D档就消失，不知道是什么问题，也去过梅江店，维修师傅也开了，因为试车他们说没有问题，如果有问题，问题点会随着速度提升，问题点会越明显，叫我放心开，但我坐在副驾这问题可以感受到，开着难受啊，在驾驶位，嗡嗡震感是从发动机仓来的，这震感使得驾驶室空间共振-嗡嗡声，我应该怎么去处理，根据你的描述，建议加95号的汽油，然后多跑一段时间再观察吧。3建议加95号的汽油，然后跑一段高速多跑一下。因为这种情况，发动机在低转速的时候，主要是发动机输出的扭矩和动力不足导致的这种现象。和机油是有关系的。5-30的机油比0-20的机油粘度稍微高一点。可以把机油更换成0-20的看一下。用电脑检测发动机的数据流看下，在这个转速区间的时候，发动机的数据流看一下有没有问题。如果发动机的数据都没有问题的话，那就去4s店找一个和你同款同车型的车试一下，看有没有这种现象。如果还是有，那就是这款车的调校就是这样。如果4s店的车没有，那就说明这个车是有问题的。去和4s店协商解决，如果协商解决不了。可以去工商管理部门进行投诉。
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我现在有两个情况。1，车在热车起步的时候 1挡换2挡 发动机转速一定要达到2千转它才会换档。并且发动机声音稍大，就感觉转速挺高就是不换档，一定要在2千转它才换 然后发动机转速声音就变正常了。2，比如在堵车的时候我刚把油门踩起来大约在1500转左右 这个时候放开油门 车就会有一种顿挫的感觉，感觉像是有什么东西拽着车了。好像手动档的车4档行驶的好好的 降到3档撒开离合的那种感觉。根据您描述的情况来看，主要是属于换挡迟钝，吉利的帝豪他的变速箱电脑是需要重新进行升级的建议您去升级一下，就可以解决故障。
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3月份入手的新车，刚开了4900公里，首保前坐在车里很安静，前阵子搬家时坐在车里感觉发动机声音大了，有一阵一阵的嗡嗡声，像发动机没劲干嚎。现在情况是加速到40 上2000转的时候，就有这种声音，听的很烦人，原地怠速自己检查时加速到2000 3000转，发动机又没有这种嗡嗡声，在4S升起看来下， 又说没什么问题。 最近在走高速时，这种声音更明显，而且发现加速没有以前畅快，加油门时嗡嗡声，没以前动力充沛，在匀速90时该声音又变小了，再加速到100-120，嗡嗡声又来了，听得人耳朵疼！！！！！！ 这些是什么问题?正常吗?
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荣威Rx5刚发动噪音有点响，热车就没有了
你好，对于现在的汽车来说，都是要使用机油进行润滑的，当车辆停止运转之后，机油泵也就停止工作了，车辆也就停止了润滑，当车辆静止停放的时候，由于重力的作用，机油会重新流回到油底壳当中，各个部件将失去润滑。
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