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技师任德智你好这是刹车灯开关的问题,建议您先检查一下刹车灯开关,如果不行只能去维修电脑地方进行编码
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匿名网友编码是怎么回事 而且ABS系统还进不去
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技师任德智刹车灯开关检查了吗
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技师任德智先检查开关,它损坏也会导致abs不行
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匿名网友开关拔了还是亮
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技师任德智那就是电脑模块问题,去修电脑地方检查吧
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匿名网友不是ABS泵坏了吗 可ABS电脑进不去的
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技师任德智不是abs泵
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技师任德智应该是abs泵控制模块问题
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匿名网友abs泵的控制模块在哪呀
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技师任德智在abs泵上
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技师任德智一个大插头插着的就是
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08大众朗逸冷车欧发性变数箱顿挫,每一个档位都亮灯,报01314发动机控制单元无信号通讯,故障码一清啥事都没有,等第放半天个小时冷车又会出现现在本身发动机系统有那个没有通讯的故障出现,这个首先要检查的就是电脑版的那个供电,比如说主继电器类的,先把这个继电器位置交换了之后,再来看一下实际的故障表现有没有改变。
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大众朗逸手自一体EPC灯亮,不长亮,电脑故障码P022200节气门驱动器的角度传感器2信号太小,我应该怎么办,节气门清洗过,刹车灯没毛病,汽油95号,油没问题,先检查节气门六根线,分别测量它们的单线电阻,检查是否有短路断路,线路没问题,就检查电脑端和节气门端的插头插孔是否有松动接触不好如果都没问题,就先拆检节气门,看看里面是都有机械损坏,节气门没问题就检查考虑电脑版是否故障
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14年大众朗逸,行驶中 epc灯亮起 发动机抖动 。 熄火重启 epc 就灭了 。第一次诊断 报 abs控制单元无通信 ,气缸 3、4 检测到不发火。 随后 做了清洗节气门 点火线圈对调 。 隔天又亮起epc 也是行车中。 发动机没抖 。 诊断后 就一个 abs 无通信的故障码 。先检查ABS线路。必要时更换ABS泵或者维修。
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你好,我想问一下08年朗逸1.6,手动空调,故障码空调控制单元无可信信号,按下AC开关灯亮,空调继电器不工作,压缩机不吸合,继电器短路通电,除散热风扇不工作,其他都正常,一直找不到原因,发动机电脑换过新的。麻烦师父,指点一下下您好:按下面电路图,可以分析为空调继电器线路故障。
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2020年3月份出厂大众朗逸plus 1.4T 新车行驶5000公里 等红绿灯时自动熄火,再次启动无法启动,起动机一直转发动机打不着火。专检电脑检测到故障码。请师傅帮忙看下。什么原因导致。故障码 p0c 0600 控制单元主处理器内部系统故障 功能失效系统问题 断电清除故障码
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大师好,本站遇到一辆12年手动朗逸,进站时四门玻璃不会升降,无故障码。初步判断可能LⅠN线,或主副控制单损坏,刚好有一辆型号事故车在维修,首先对调主驾副驾的门控单元,故障依旧,考虑LlN线可能短路做飞线处理,从BCM分别到主副门控,故障依旧,后来发现把BCM端的LⅠN线切断后居然可以升降四门玻璃了,,只是在主驾控制不了副驾玻璃,四门分别可单独升降,,重新接上BcM端的LIN线四门又不可以使用了,用万用表测量LⅠN线电压发现:不插主驾门控电机为9.4v,插上主驾电机为8.7v,又换一个主驾电机和BCM故障依旧,大师分析下为什么接上BCM端的LlN线就升降不了四门玻璃,断开了就可以了呢?通过替换相关元件依旧不能解决故障。唯独bcm替换后不做长编码,依旧不会工作。
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我觉得我是不是买了辆假车,才提车一个多月,走1000多公里,1号的时候发动机故障灯一直亮黄灯,开去4s店,说是油品不好,消除故障码后,就把车开回家了,后面跟同事朋友说,都说入了4s店的坑。国庆2天,家里的亲戚来,又带着跑了300多公里,这时候油没了,就去加油,对了,除了第一次别人帮我们加的中石化92,一直加的是中石化95的,开回家,车子没问题,然后晚上出门,车又亮起了发动机故障灯黄。想问大家,这个问题严重吗?一直亮黄灯,心里很不得劲,这才一个多月的新车啊,才跑1000多公里。那家中石化的油我同事都加,人家都加多少次了,从来没这个问题。车子是大众朗逸1.4t。 故障码:p032700 爆震传感器1信号太小这个问题,只能说汽油关系不是太大。具体更换完爆震传感器再说吧。
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大众朗逸,2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题:新车开了一年出现问题 发动机抖动,,加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测,没测出什么问题!后来又过了半年,又有出现过几次。不过不频发,近几年又有持续出现这问题,去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重,车子抖动变大,故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现,回到家的时候路上又出现了问题 ,跳出故障灯 还是这个问题 ,后来又回到汽修厂,还是没检测出什么,他说只能等问题出现才能发现(最近我发现 汽车刚发动一会,开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动,加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火,车子恢复正常) 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现,有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码,看是不是什么传感器的问题
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我12年12月份提的上海大众新朗逸,平时很少开,开公司的车多,前段时间去了外地半年,回来后车子电瓶没电了,我用充电器充电,后来打火打着了,开了一个多月,也不是每天开,又在在家放了两三天,我再开,发现仪表盘上蹦出四五个故障灯,一直亮着,EPS故障灯,尾气排放装置故障灯,ABS故障灯,防滑故障灯,都亮了,速码表也不转了,去4S用电脑检测,他说ABS泵电脑连接不上,测了信号线,电源线,都是好的,说泵烧坏了,我才开了13000公里,蛮新的车泵怎么会坏?我不知道什么原因
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2013年新款手动朗逸 之前发动机灯亮了提示说什么内压增大,开车的时候偶尔加不上油有顿挫感,去修理厂说是氧传感器坏了,之后去当地汽配城换了一根,是不是原厂的我也不知道,回来加的95号汽油一直跑了三天,发动机故障灯又亮了,提示尾气催化净化后的空气过量系数修正 超出浓控制极限 ,车跑了4万5了,目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系,是不是不是原厂或者不匹配,有的说是三元催化器坏了,有的说是还是氧传感器的问题,有的说是火花塞或者节气门的毛病,所以来这里咨询一下。这个首先要更换一下火花塞,顺便把节气门贴还有那个朋友嘴都清洗一下,这也是一个4万公里的正常保养。
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