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技师魏浩✉您好，这位车主
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迈腾2.0T打开空调噪音大，检查了压缩机，电子扇都没问题，听了一下低压管噪音要比同款车声音大，听高压管有喘气的声音一断一断的，同款车没有这种情况，不知道是什么问题？请各位师傅教我怎么处理？
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大师好，我的车是进口大众迈腾旅行版2012，以前坐车里等红绿灯根本听不到发动机声音，就是没法凭声音知道车是熄火了还是在工作。现在坐车里很清晰能听到发动机的声音，发动机没修过，车子一切都正常。请教。
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迈腾豪华版重新启动车子的时候为什么不自动启动雷达？得用手按一下开关或者挂倒档开启然后车子走一小会又自动关闭？以前我的没有导航是原车6,爹cd没有注意过，现在换了导航才注意了。有一汽大众的技师回答最好，我会好评红包！谢谢
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我的新迈腾1.8T提回来不到一个月，目前跑了有800公里。提回来的几天里热车时感觉非常安静，根本听不见也感觉不到发动机在工作，可是前两天早晨热车时，突然感觉有了噪音，而且车子也有了轻微的抖动，检查了机油还够，想不通才800多公里怎么发动机的声音就变大了，应该也不可能是积碳啊，我一直加的是97，非常怀念以前热车时的安静。有哪位老车主知道这是怎么回事吗？跪求高手指点！
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08款迈腾1.8T手动挡。新换的离合器压盘 片子。飞轮。总泵。以前有过打不着火的现象。今天又出现了一次这样的情况。我确认离合器已经猜到最低下了。新换的刹车油但不是专用油。是普通油。仪表盘如图。启动机没反应。我把刹车油盖拧下来又安上。晃悠晃悠刹车油盖上的传感器就又好打着了。大师们什么情况？
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您好.2017款-迈腾1.8t豪华.在ssss店将原厂的CD机换成了10.2寸的导航加倒车影像.倒开了一个月时间没出现问题.然后去汽车保养洗车美容店里将倒车影像改为ssss点专供的翻盖摄像头.车贴的隐形车衣.之后前部雷达出现故障.一直没去保养店里面查（因为没影像啥）在这期间呢我在导航机头上12伏的长电源线上并联勒一个gps精位.然后就去保养店里洗车.顺便叫维修师傅给我查了一下故障用电脑.他告诉我前部雷达那个是偶发性的.就给我那些偶发的故障给删除啦.然后前部雷达在没出现过故障报警一切这正常.但是问题来了.现在音响我发现我用蓝牙播放音乐的时候总会有电流声（滋滋的）声音不是很大.但是总能听到.听fm的时候还感觉不到（fm音频信号有可能不好所以辨别不出来）.大体就是这个么个情况.播放音乐有电流声.请问这个问题到底出现在哪？是gps的事？还是有别的原因？那天快手上一个大哥告诉我什么打铁不好.我也不懂.求教啦！谢谢.后改的gps干扰，可以拆除后加的gps
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大师您好，想咨询下，车型迈腾2015款1.8T，新车2000公里后等红灯时怠速轻微抖动，坐在驾驶位可以感觉到除正常振动外，间隔几秒就有不规律的小抖动，副驾驶座位如果不仔细感觉不是特别明显。现8000公里问题仍存在。首保电脑显示无异常，未发现问题。昨天还是担心又去了4s店，电脑测试一切都正常。看了下火花塞点火处是白色的，维修人员说是油有问题。我在天津室内，只加较大中石化95的。请大师看下抖动是什么问题。是否真的跟油有关（我觉得2000公里一直到现在一直有抖动问题，加油不是一直在一个加油站，感觉跟油关系不大），比较困扰，望大师解答，非常感谢。
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗？谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”，排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡，排气管改装似乎成了改装车的代名词，甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响，有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开（挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水，气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来，说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音，这样一来清洁了发动机三元和消音筒，使发动机三元永远保持干净畅通，消音器也不再有积水腐蚀的现象，延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程，降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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基本情况：2012年12月份的新迈腾，目前5500公里，已首保 问题描述：开了大概一两个月的时候，出现以下情况：早上发动车之后，发动机转速偏高（1300转），伴随发动机声音偏大，车身有些抖动，转速始终不下降，而平时正常情况都是发动之后1000转左右，然后会慢慢下降至800左右，热车起动是700左右。发生以上转速偏高情况的时候，如果立刻重启，则转速为1000左右，随后慢慢下降至800左右。这种情况出现几次后，到4S店检查，未查出任何毛病，但是这种情况发生的频率越来越高，现在是每天早上起动都是这样，只好每次都要二次起动才正常，现在白天如果车停发的时间稍长，也会这样。4S店当时说可能是油品不好的原因，我一直加中石油97#，且首保后开始加G17，但该情况丝毫没有缓解，请专业人士帮忙分析原因，描述不清之处可以随时提问，谢谢！
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刹车刹不住不好使啊
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