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技师金华兵机脚坏了不会嗡嗡响,应该是轴承的问题
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专家你好我是2010款的奇瑞风云2.这些天一踩油门前轮(分不清左右)就有嗡嗡的声音,响两三声就好了,有时有,有时没有,昨天上高速110跑到90公里时,先是像小牛一样嗡叫,轮胎像卡住了什么东西一抖一抖,我就不敢加油动了慢慢开了一小回就又好了!回来上高速跑了几十公里一样问题,车停下休息一下又恢复工作!今天去检查车轴,轴笼都没问题,排气管都拆下来看没堵,请问专家是什么问题,发动机也没故障灯,故障灯一切正常,求大神们!!!🙏这需要重点检查前部轴承。举升车辆挂挡转动前轮,然后用听诊器听前部轴承是否有嗡嗡嗡响
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车跑了6万公里了,前一段时间开到60以上嗡嗡响,越快越响,到4s说是轴承坏了,我前轮后轮轴承都换了新的了,那种越快越响的问题没有了,但是现在是60迈到80迈之间嗡嗡响,听着像右后响,还是那个原来的声音,但是相对于原来的轻一点,只是60到80之间,跑到70多个的时候较为明显,过了80声音消失,跑120也没那个声音,跟原来那个轴承坏的声音一样嗡嗡的(油门踏板上感觉稍微有一点点振动),难道新换的质量不行?但是轴承坏了应该越快越响吧?求大神高手指点一下,听着难受
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奥迪Q5发动机发出“嗡嗡嗡”的共振响 爱车是:奥迪Q5进口运动2.0T四驱 故障描述:发动机低速行驶时1200--2000转左前方,也就是发动机发出“嗡嗡嗡”的共振响,“窝隆窝隆响”但是s挡没事就是d挡想。高速过2000转就不向了。不知道啥问题还请大师指定。涨紧器换过,还是响,怠速不响 补充:80迈突然加油超车也会想。 问过好多修车的技师:有人说涡轮坏了,有人说皮带和张紧器和导向轮响,有的人说发动机脚垫,或者轴承响。
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您好请教一下,我是12款新福2.0MT,14年10月的车目前跑了4万公里。出现的症状是车子在跑到90左右的时候,正常加油没有异常,收油以后就会在驾驶舱出现嗡嗡的异响特别明显,速度降到50以下异响就渐渐消失了;把车架起空转的时候,不知道是发动机还是变速箱内会间接的出现类似轴承里有异物跟着转的那种清脆异响。让4S店给诊断了一下,第一次说是前轮轴承坏了可以索赔,等了半年没信再去诊断变成没毛病了,一个技工居然说是差速锁正常发出的声音。但我感觉这个声音觉对是不正常的,因为响起来以后特们闷,让人听着特别伤耳朵。求给指点迷津。去4s店申请质保
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。最新的表现是爬坡或者加油门或者转速高的时候会突然出现发动机动力差声音大的情况,然后可以直接读到p0340或者p0341故障码,清掉以后明显好转,但是还会再次出现你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时。检查一下气缸压力。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。这几个故障码都是进气凸轮轴位置传感器这一块出的问题。一个是安装位置不对,一个是信号不合理,一个是对地短路都是这一块的问题。也就是原因的话,就是一个是我们传感器本身故障,一个是我们的凸轮轴故障,一个是我们的凸轮轴和我们传感器之间的安装距离的问题。以及我们的外部的干扰和线路问题。
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恳请请教高手赐教,指点迷津,不胜感激,谢谢! 长安运通sc6372A,0.8的排量,去年四月购入的二手车,此车05年生产,现在大修完跑了七千多公里(之前跑了多少公里不知道,大修时辆表调为零了,我接手时候是大修后跑了三千公里)。 故障1:油耗奇高,0.8的排量,油耗百公里13个油,找了个修车的师傅,更换了节气门、氧传感器,情况有所改善,油耗是百公里10个油,还是高。另外,每次停车等红绿灯时,怠速较高,每次要等二十秒左右才能逐渐降下来。 故障2:时速达到60公里时,车内噪音很大,轰轰地响,不是发动机的声音传上来的,是后面车箱部分发出来的,是后轮不正?后桥轴承损坏?需要做四轮定位会有效果? 另外,我入手时,更换了机油,变速箱油、后桥油。 在此恳请高手赐教,给予维修指点,万分感谢!万分感谢!万分感谢!
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奇瑞旗云2跑到100迈以上发动机嗡嗡嗡的响的厉害 100以下没事 加油发肉 冷车 倒车没劲
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奇瑞旗云2开到40多迈嗡嗡响怎么回事?不是发动机响,感觉是右前轮轴承
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奇瑞旗云换发动机脚垫需要多少钱?
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