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技师蔡刚你好!如果是停车前发动机加大油行驶或者停车前跑过高速或者上坡,这样停车后再次发动就不会冒水出来,现在车辆排放出来的尾气如果很好就会有水冒出来,你现在这种情况你可以去修理厂检查是不是发动机燃烧不好或者排放不达标,如果修理厂检查没问题那就是正常的。
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网事如昨车子最近一个月没有使用,就是隔几天就发动一会儿免得亏电,,但是以前一直有水,最近两次发动时就没水,发动后喷口的蒸汽状态与之前没有变化
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技师蔡刚那就没问题,没冒水说明排气管内没有积水。
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网事如昨我反正是百思不得其解,之前每次喷水,现在滴水不漏,到底哪种是正常
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技师蔡刚正常情况会冒水或者冒白色雾出来,这个是根据车年龄和状况出现的,如果没经常跑那就是正常的,如果经常跑就会冒水出来
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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我车子的水箱冷却部分里面总是有空气,热车情况下水好像流不到缸体哪里,这时水温表就高温了,马上在把水箱盖打开会有空气跟水喷出,然后水就流下去了,同时会有水蒸气从水箱口冒出来,这时在加满水水温表就正常了。这个情况有很长时间了,几乎每天都要打开水箱盖放空气才能正常行驶。请问下大师这是什么故障?
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前几天出现空调不冷,查了很多次发现是水箱没水导致的,昨天洗车顺便又加了一点水,开着没问题,今天开车出去逛,开到半路离合器一直抖动,车一直窜然后死火了,仪表盘跳水温高的灯,发动机机舱有股臭味,然后打开机舱才发现昨天洗车加水箱水的时候水箱盖没有拧紧,水箱盖哪里有点喷水出来,然后等车冷却了,加了水打车,汽车水箱口冒泡,打开机油盖还是黑色的没有乳化,心想可能是发动机温度过高没有冷却完毕就加水进去导致冒泡的,过了一夜,今天早上打开水箱盖发现水箱里的水少了一点,然后冷车打火发现不会冒泡了,但是水会往外涌出来,拧紧水箱盖之后就不用涌水出来,请问这样需要处理吗,现在一切正常!重新加注防冻液,排气
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别克,昂科威,28T车型,8.8万公里,2015年7月的车,上次下暴雨,突然按键的位置有水滴下来,然后开去维修店检测,结果把安吉星拆了出来里面有水,但是周围的布料没有湿,后来师傅用水喷的罐子帮我在车顶和天窗喷水下去也没有发现漏水的现象,试了有半个多小时,结果我继续开,偶尔我会打开天窗吹一下尘,之前几场雨都没有发现漏水现象,今天又下暴雨,漏水的现象又出现,想问问是什么原因比较常见的是天窗排水管堵塞,还会碰过是车身焊点漏水,建议先疏通天窗排水管
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你好老师,我的车型是雪铁龙2014款C4L,购于2015年3月,目前行驶里程7300公里。车子在入冬准备加零下30度的玻璃水时,发现原先的温度较高的玻璃水还有少量,于是想用完了再加,但之后大约一周多的一天,突然发现玻璃水无法喷出,想着会不会冻住了,那时我们这里的室外温度也就是零下3度左右,想等开开后发动机温度升高了,自然就滑了。但之后几次用车后还是无法喷出,想着玻璃水是真的没有了,我就把低温的玻璃水加了进去,但结果是还喷不出,但之后大约半天时间,发现左边的喷口可以正常喷出,右边的则到现在还不喷水,请问这种情况我该怎样处理?谢谢。
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我的车是黄海旗胜v3三菱4G63s4M发动机因水箱漏水发动机有问题了,水箱盖打开有气泡向上冒,机油没水机油没有变色,排气管无水气,现在修理情况,第一次换气缸垫后还是有气泡向上冒,修理师傅说缸盖变型,拆下来用磨床磨平后,现在试车冷车水箱有很少气泡但水温上来以后有气泡了而且过一会水箱水会喷出来,(是不盖子的时候)请问各位大师我这发动机是哪里有问题?1、检查一下水温传感器是否正常。2、检查一下缸垫是否正常。3、检查一下缸盖是否正常。希望能够帮你。
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【汽修圈问题】你好,东风风光330更换防冻液后,水温,电子风扇,暖风,上下水管温度,一切都正常,唯独一点,副水壶的防冻液减少,开一次,就会少一点,防冻液是从副水壶的溢水管,滴出来的,这是什么问题呢????副水壶的铁盖子,出现问题后,已经换了一个,还是滴水,,,,,,,,,,更换防冻液的时候,是个学徒换的,他把旧防冻液放出来,然后用空气吹枪把里面吹出来,直接把防冻液加在副水箱里,还把副水箱的盖子拧紧后,打火热车,没一会儿就从副水箱里溢水管喷出水来,他的师傅过来看见后,直接批评他没有排空气,然后他的师傅,也没有做什么?就把副水箱的盖子拧开了,也是打火热车,过了一会儿,上下水管温度都一样,电子风扇也能自动打开,再把防冻液补满后,就把车交给我了,我也不知道是不是因为空气没排好,现在才产生防冻液减少,滴水的现状总体来说您这就是内部有空气导致的问题,需要重新排空气处理的,可以用设备来抽真空加注的!
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各位大师好,我的车子前几天突然发现雨刮器喷水异常(没有力,喷的很低)刚开始我以为没有玻璃水了然后我将玻璃水添加满了今天特意试了一下还是一样出水时感觉没力,喷不到挡风玻璃上。请问是哪里坏了,如果维修的话会不会动车子的电路,维修费用大概多少钱?谢谢!
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2008年GL8款别克商务车,原先水箱漏水,挽了全新水箱后检查各处都不漏水,但过两天后发现只要一停车(车要熄火,不熄火不会滴水)大约半小时后发动机右侧就开始 滴水,滴水不是很大,最明显是晚上车停车库后,第二天车头下方就有一摊水 ,一但车启动或行驶后就不会滴水了,经多次观察找寻发现车熄火后,发动机温度不烫手后,水滴就会从发动机右侧缸盖里头一点一点流出来,严重时大概一个晚上一瓶矿泉水瓶的量,请问大师这是什么问题,烦请指教下,谢谢!
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2017年4月行驶中突觉空调没了,继续行驶一段后才发现水温超高已开锅,后停车检查加水时发现水箱上部有一长道裂缝,停停走走才找到一路边修车的换了一新水箱(肯定不是原厂的),之后一直也还正常。大概8个月后开始发现行驶几十公里后水温就会升到水温表顶点,要过一段时间才会降到表的中段高一点,但很快水温又会上到顶点,检查发现加满的冷却液少了很多,水箱附近发动机表面有冷却液喷出的痕迹,但附箱中的冷却液并没减少,只好随车携带冷却液走一段停下来加满再走,添加时没有发现有漏液的地方,仔细观察只感觉水箱口不是十分的圆,不知喷液与此是否有关,温感开关是否有问题?应该如何检查处理?一般的修车厂是否都能规范地检查水箱是否有漏、排气?请大师们给一个处理方案,谢谢!建议检查下风扇是否正常工作 节温器是否能正常打开
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自来水喷气喷水原因,自来水喷气喷水原因有哪些
自来水喷气喷水原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊自来水有时为啥会断断续续,还会喷气喷水。这可真是个让人头疼的问题,不过别担心,我来给大家讲讲这是咋回事儿。 罪魁祸首竟是它,气锁现象 首先,咱
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排气孔喷水什么原因,排气孔往外喷水
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嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲奥迪 A3 雨刮器不喷水了是咋回事。 先说说优点,这奥迪 A3 啊,坐着是真舒服,基本听不到啥噪音。空间也够大,坐着不憋屈。 缺点呢,就是智能化配置少了点,开起来没那么有
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2024-06-24
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抽气器喷水,咋回事儿? 抽气器喷水,这是咋回事儿呢?咱河南话里,这叫“抽气器喝凉水”。其实,这是因为抽气器在工作时,会把水抽出来,形成高速水流。这水流一遇到低温的空气,就会变成水蒸气,然后再凝结成小水
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2024-06-27
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车头喷水,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车头喷水是咋回事儿。你有没有遇到过开车的时候,车头突然“滋滋滋”地喷水?别紧张,这可不是啥洪水猛兽,其实是正常现象。 水蒸气的魔法 你想想啊,咱开车的时候
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在贵州,有句老话说得好:“天无三日晴,地无三尺平。”这两句话用来形容贵州的天气和地形再合适不过了。同样,在汽车领域,也有一些让人头疼的问题,比如大众宝来喷水电机不工作。这到底是咋回事呢? 首先,我们来
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