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技师孙晓哲车主你好,根据你的描述应该是车辆经常跑市区,发动机节气门过脏或者进气道有积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,问题应该就可以解决,希望我的回答可以帮到你,如有问题可以继续咨询,祝你生活愉快,阖家幸福!
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匿名网友高师傅你好
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技师孙晓哲你好
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匿名网友我车子确实是跑短途市区较多,今天车子出现这个问题后,我等车热了怠速稳定,但挂档后抖动依然存在,我没敢开了,过了十分钟后我把车挪车库的时候感觉又正常了,不知道怎么回事
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技师孙晓哲可以开,没问题,最好是去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑读取一下发动机电控系统的故障码,检查一下发动机有没有故障
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匿名网友多谢多谢!
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你好,我的车是雪佛兰科鲁兹13款,熄火后开门中控不断电,锁门锁不了,去副驾驶开下门就自动断电可以锁门了是哪里坏了您好,根据你的描述,中控台不灭,没有检测到门锁的信号是不下电的。重点检查主驾车门门锁,先测量一下线路有无异常,在更换。希望对你有帮助!
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雪佛兰自动挡科鲁兹 开车都正常的!路上掉头时发现倒挡没有 加油门也不会动!到修理厂检查 电脑故障是变速箱控制系统故障 修理厂说电脑板坏了 换个电脑板需要3000多 哪里有便宜点的电脑板或者2手的也可以 自己买一个电脑板修理厂给更换不!
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2010年雪佛兰科鲁兹.手动1.6 。缺电后,叫人搭电,正负极搭反了一下。ABS泵烧坏了,之后发现玻璃只有主驾驶能升降。其他三门都不能升降了。玻璃是车身电脑控制的。其他灯中控等等,,,控制都很正常。用解码器也只能控制主门,又没什么故障码。还会有什么问题?各位大师。
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您好师傅,我是2013款的雪弗兰科鲁兹,1.6排量手动挡的,跑了107000公里,一个月前仪表上的电瓶指示灯不停闪烁,然后电瓶电亏损厉害,车里的时间日期每次到第二天打着都会回到2010年的,以前时间除了断电瓶都会很准,而且有时候在路上跑着泻火了都会完全没电了,要达别人的电瓶,去修理厂找不出原因,师傅说发电机没问题,有可能是车身控制电脑版出问题,昨天换了新电瓶,电瓶灯还是闪烁,发电量还是不正常,求解这是什么原因……?你好
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你好师傅,是这样的,在1月初的时候我的科鲁兹12款1.6手动车出现喘,抖动,加速无力等症状,然后看了网和当地的维修厂说是通病,检查了下火花塞换了个ngk普通的火花塞。开了半个月就又出现状况了,这还又把点火线圈换了,当时开的还可以,几天过后就又喘开了,然后我就吧这个点火线圈退回去从换了个新的,但是过了几天问题又出现了,我先说明下,我这个故障去维修厂和4s店都检测不出来,说是不出问题不知道那坏,我这个问题一半是在车还一段时间后急加速或剩菜油门就会出现,但熄灭发动机或关了车之后就又自动好了,麻烦师傅帮断定下,去4店检查说火花塞和点火线圈都没漏电痕迹,节气门那也刚刚清洗了……………………
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你好,师傅我想咨询下17年雪佛兰科鲁兹L3g发动机水温高,换了电子节温器,在原地试车正常,到一上路就看数据流发动机水温105左右,水箱水温越走越低,尤其下坡,一上爬坡发动机水温上来了,水箱水温有时都还保持在30度左右,风扇转了都一样,感觉打不开一样的但要是靠边停车,原地踹几脚油门水箱水温慢慢的就上来了,但一上路就慢慢的下来了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是节温器拆下来用水煮试试,看能不能正常打开,检查水泵的叶片, 建议,节温器不会打开重新更换一个, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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雪佛兰 科鲁兹 4.7万手动档! 起步换挡的时候都好! 就是油门要是多踩一点的话。就会出现动力不足的现象 车子向前冲下然后下一秒好像就没有动力 下一秒又冲下 然后速度上去之后就好了! 很多人都说是火花塞的原因! 昨天我换了火花塞!刚刚开始没有出现 ! 但是半小时后 又开始出现这种情况了! 还有就是上坡的时候 如果用2档慢上的话 车会巨抖。求大神指点
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你好!大师,我的车是一辆雪佛兰科鲁兹2013款SXAT的,目前29000公里,购车两年半,前段时间在高速上出故障,状况显示为:在行驶中失去动力,发动机抖动厉害,仪表盘上显示“请速去检修”,熄火后打火2次才重新点着,立即到4S店检修,说是变速箱里的一个插头松了,接触不良引起的,已进行黏贴加固处理,我的问题:4S店这个说法是不是真的,如是真的4S店这样处理会不会影响安全,因为我还有3个月到质保期,害怕4S店不想理故赔欺骗我,我该怎么办,请大神赐教。谢谢!如果检测出来确实是变速箱的插头接触不良,进水等情况,那么可以通过涂导电膏和紧固插头的方式来处理
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车况:雪佛兰科鲁兹 2009款 1.8 排量 开了六年半 跑了 80000公里 ; 问题就是 最近油耗超级高 我最近用一个月测试 加了1800块钱油 跑了1200公里 市区70 %高速30% 现在93号汽油5.52元 合算下来 大概 平均百公里27升油 长途大概21.22升 市区好像30升 ;采取措施,换了机油 四个滤芯 四个火花塞 洗了节气门 洗了喷油嘴 问题依旧。 现在车使用正常, 偶尔低速抖动,车在任何地方怠速停一分钟 排气管地下就是一圈像喷雾似的东西 二缸偶尔不点火 应该是 点火线圈毛病 我还没换 感觉车是不是还有其他问题 如果光 点火线圈毛病 也不会和正常差15个油啊
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科鲁兹2010款75000公里,热车启动困难,问题1月份左右开始!比如车辆开了半小时或者久一点,温度上来以后再停车后点火就很难启动发动机,要过半小时以上点火才稍微正常,冷车启动正常,点火正常以后中途就不会熄火!去年12月份由于节温器坏了,漏水,更换过节温器总成…1月份由于水泵漏水,水箱漏水了,也更换过,顺带还把正时皮带一起换了(以上都是维修店更换的)1月20号左右,变速器电磁阀故障,在4s更换电磁阀,变速器正常使用!热车启动困难也是发生在1月份以后,而且故障越来越严重,热车越来越难以打着发动机,自己也去清洗节气门,喷油嘴,更换过点火线圈,火花塞,换过水温传感器,也换过曲轴位置传感器,问题依然得不到解决,曾经也给修车师傅测量过缸压,1缸2缸正常3缸4缸一个7.5一个8,但是师傅说缸压也还好,最近上网查询,可能正时皮带没有校对好点火正时也会引起热车启动困难…现在整个人都不好了。。心力交瘁
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