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技师姜新强您好，据现象描述为线路接触不良产生的偶发性现象，没有硬性问题，建议检修下线路。 -
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匿名网友谢谢！
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16款标致301，手动挡，两年跑了两万。昨天用遥控钥匙（低配的，遥控钥匙后来在4s配的）开锁后，没上车，一分钟后车自动上锁，再次用钥匙开锁，车子没反应，用机械钥匙打开车门，进去后发现仪表盘亮（第一张图片），雨刮动。插入钥匙后，钥匙不起作用！反复试了几次，都不行，拔出钥匙后过了十分钟左右，仪表盘灯熄灭，雨刮不动了，正常打火启动。去4s检查，说可能电瓶故障，检测后电瓶很好。他们把车子的故障码清除了，让我再跑跑看，说是没什么大问题。我拍了一张图片（第二张）。我想问问到底是咋回事？我觉得线路有问题，他们说这车很低端，线路简单，不会出问题。求帮助已告知客户解决方案，您好，像您这种现象很有可能是保险盒或点火锁有问题，建议重点查这两个地方。
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标志307两厢，手动档，乞丐版。目前行驶里程3.6万多公里。2011年12月购车，至今未换过电瓶。 今天一早钥匙遥控器按后没反应（不知是否没按到位），然后用钥匙插门锁开车门，通电，自检，点火时只听闷闷的一点声音，无法启动。怀疑电瓶缺电，下车，关门，用遥控器试验，可正常开关。后又上车，重复操作，还是同样故障。附图三张，字母图片是要说明，之前从未看过类似字样出现。请问：大概率是什么问题。更换电瓶解决。
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大众朗逸，有三年多了，车开的少，停放的多，吗有时间开，现在有8300公里，现在发现有个问题：开车行驶没有啥问题，停车后，熄火！再启动，钥匙插入，1档到2档系统自检完，所有灯除电瓶灯还有发动机灯亮外都灭了，说明自检完成，系统正常，可以启动，接着顺时针转动钥匙，没有一点反应，好像没有电一样，启动机没有转！但此时收音机 车窗正常开关。然后多次插拔钥匙 动档位杆 不知道怎么动，偶尔一下打着了！这样的情况两天内发生5次了，不知什么原因。现在都不敢熄火了，怕熄火后半天启动不了。
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你好，我的是福特翼搏14年的，自动风尚型。车一直好好的。刚才我找到了之前进水失灵的遥控钥匙，然后拿到了地下室试了试还是一如既往呢样没反应，然后再淘宝上咨询一个店家，他说：“进到车里，把安全带系上，插入钥匙连续开关四下，四下不行八下，按开锁键或解锁任意一个键，然后拔出，遥控器就好了”我照着他说的不知道开开关关了多少下，果然，钥匙还是没反应。后来我做电梯到八楼，拿了我没进水正在使用的钥匙，来到地下室，天哪，我正常使用的遥控器也没反应了，无情啊，天哪，怎么办怎么办。。。于是我又拿着现在的钥匙来回连续开关开关，哎，有反应了，还好还好，然后闲着没事，就想启动车子看看，谁知道钥匙拧到启动那里，发动机吃吃吃一直想不停，就是呢种打火的时候刚开始的声音，但是一直响不停，也不着火，钥匙也在启动那里，刹车也踩不动，妈呀，车报废了。。。。。咋整啊，好好的车让我捣鼓的开不了了。根据您描述的情况这是您车辆智能钥匙进水导致的问题，您用钥匙搞造成模块的问题，解决的方法去店里让师傅用电脑重新匹配数据处理的
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13年的1.8T帕萨特，笫一把钥匙突然遥远控失灵，但能手动打开车门，能启动发动机并麽正常驾驶。回家后使用了备用钥匙。过了几天找来配汽车钥匙的人，用专用仪器进行检查，说汽车找不到钥匙。最后的结果是钥匙芯片摔坏了，得重新配钥匙。钥匙失灵后，按任意键钥匙的指示灯和以前一样都是亮的。自己拆开看了一下没有发现什么问题，又重新装好，不甘心，第二天又试了一下，结果解锁，上锁都正常。然后在车上插入钥匙，打开电源控，行车显示屏下方显示NO KEY，开启发动机后自动熄火。问钥匙还是车有什么问题。另一把钥匙是正常的。【车型：帕萨特】需要匹配一下遥控器，不能进行匹配的话就需要更换遥控器了，在外面市场上更换一把遥控钥匙和匹配500元就足够了
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13年的1.8T帕萨特，笫一把钥匙突然遥远控失灵，但能手动打开车门，能启动发动机并麽正常驾驶。回家后使用了备用钥匙。过了几天找来配汽车钥匙的人，用专用仪器进行检查，说汽车找不到钥匙。最后的结果是钥匙芯片摔坏了，得重新配钥匙。钥匙失灵后，按任意键钥匙的指示灯和以前一样都是亮的。自己拆开看了一下没有发现什么问题，又重新装好，不甘心，第二天又试了一下，结果解锁，上锁都正常。然后在车上插入钥匙，打开电源控，行车显示屏下方显示NO KEY，开启发动机后自动熄火。问钥匙还是车有什么问题。另一把钥匙是正常的。建议更换钥匙及匹配
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10年现代雅绅特，汽车上电时听不到汽油泵的声音，点火声音正常，打不着火，十天内共出现两次，都是在短时间(一小时左右）停车后再启动时出现，第一次在反复开关钥匙通电几次后自己恢复，第二次反复通电无法恢复，我拆下汽油泵简单清理，用12伏电源试了一下，泵可以转，装上后又能打着火了，着车后正常行驶没有问题，请问应该是什么原因导致的。
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大师您好，我是09款新君威，前几天由于出差不在家，车子放了十多天，回来开车时发现车门遥控打不开，当时感觉电瓶没电了，后来用钥匙打开车门并试着点火没有反应，行车电脑显示节电器启用。我找朋友开车借电点火车子启动，出去高速跑了一个多小时，大约100多公里，回来后车子正常，第二天再开车的时候发现插入钥匙全车通电，此时开车窗无法开启，于是点火启动，大约5秒左右按开窗键才有反应，昨晚还发现停车后不熄火开车门，车内照明没有自动开启，我初步判断应该是节电器没有关闭所致，请问大师这种情况怎么办？对了，昨天去4S店让技师看了一下，他弄了几下大灯就说电瓶不行了，需要换电瓶，我觉得他在忽悠。你好，正常情况下电瓶的使用寿命是在三年到四年左右。如果车辆电瓶出现亏电的现象就会出现您说的节电器控制相关的车窗无法正常升降的。这个你可以再继续行驶一段时间观察一下电瓶是否正常。
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求助6代高尔夫GTI，插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的，截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前，跟朋友去海边玩，回来的时候看着风景好，在路边停下来熄火了两分钟，回到车上准备打火发动的时候，发现仪表不动，打不着火了。症状就是，大灯，雨刮，喇叭，导航，空调都能正常工作，唯独仪表不动（不亮）然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了，找人拉来电瓶接上，还是打不着火，也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒，也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车，退回朋友的修理铺，由于太晚也没动车，第二天早上试了一次，结果仪表亮了，一试，车打着了，然后提示各种故障，熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后，也没当回事，结果，今天又出现这个问题了，停车熄火去路边买了瓶水，结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮，车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次，然后再插上钥匙转动，仪表亮了，车又能发动了，回到停车场，来来回回试了好多次，一会能仪表亮了就能发动，一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气，这怎么行，要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了，问了朋友，朋友也说不出来个所以然。
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗？根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的，没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了，还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了，或者是这个车身控制模块，某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话，这个发动机这个启动不了，或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位，这个是比较差不多的，因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的，而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话，那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的，这个主要是发动机里面磨损比较大，发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的，这个公里数大了之后，这个就和人老了之后，这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的，因为你买的这个二手车，有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭，更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流，看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流，看一下哪一块的数据流不正常，那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的，如果发电机的发电电流过大，会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的，或者是这个日本进口的，这个是比较好。
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