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技师汪从富你好,刹车总泵可能漏气泄压了,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快。
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刹车低,更换刹车真空助力器,刹车总泵,电脑排空,还是一样你把钥匙门关闭,ABS泵不工作,真空助力泵不工作,刹车是个机械系统,使劲踩住刹车踏板,踏板往下滑,这个证明压力腔里的刹车油在往外流,一般情况下是系统有泄漏或是刹车总泵有问题。有时使用了劣质的刹车油也有可能这样。
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你好,刹车总泵换了,空气排完了,为什么刹车还是低? 马自达5该车刹车踏板设计就偏低一些,如果一脚到底了。说明有故障。排除刹车踏板的固定销子原因,一般是ABS泵导致的。 另外,对刹车真空泵也要进行检查。
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宝骏560拆完油管没有刹车,然后换了一个刹车总泵刹车还低你好朋友,像你这个故障现象的话,刹车比较软的话,你就把这个里面的空气再排放一下,多排一下空气,要么还是有空气存在。刹车总泵这边的话,你可以从这个内部把这个调节螺杆进行调节一下。来增加一下刹车的高度。或者就买一个原厂的刹车总磅和大力鼓进行更换上去。个人建议的话,你还是把这个空气进行排放一下都可以呀,或者还是里面有空气的问题。
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江铃全顺刹车发软,车是带ABS的,换了刹车总泵,真空泵以后,刹车是有了,就是刹车很低您的提问全顺刹车软,换了很多还是不行 首先刹车软,就是一直有空气,或者一直泄压导致刹车软,第一就是排空,多次排空,或者使用刹车油排空机器来压,压出来,这样能保证里面的空气全部排干净,第二就是刹车总泵,分泵,整个刹车系统还有轻微漏油的地方您没有查到,电筒照着仔细检查一下确保全车没有漏油点,第三就是您的ABS泵,ABS泵和总泵一样,也会出现内部泄压的现象,导致刹车软,一直排不干净空气,所以如果您总泵排除,分泵漏油排除,分泵导管锈住了这些排除,就可以直接考虑ABS泵了,倒是ABS泵损坏的直接原因就是车辆不按时换刹车油,导致刹车油变质,里面有大量水分,然后有水慢慢的就会导致ABS泵里面生锈,从而导致泵泄压,发卡,导致刹车低,刹车软,所以重要考虑ABS泵,希望我的回答能给您带来帮助,祝您生活愉快。
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开始刹车有点低,换过刹车总泵好了。出现了前轮发热报死现像。换了新的刹车分泵还是一样。是什么情况两个前轮同时发烫和带刹车,甚至爆死,之前只是更换了刹车总泵,所以还是重点检查刹车总泵的原因,比例阀只是涉及到放气的话就不用考虑,油壶和管路也都检查没有杂质。一般也不是分泵的问题,主要检查刹车总泵,真空助力泵连接点是否有异物等。
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换了刹车总泵和分泵,刹车很软,分泵已经排过空气,没有空气了你好,确定总泵与真空助力器之间的间隙没有问题的话,应该是系统有空气,或者你更换的总泵有问题。建议你还是多排一下空气,
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五菱荣光刹车分泵总泵都换了,还总是刹车低进空气,给踩棉花一样,软的很,咋回事,和刹车油有没有关系,用的是dot-3刹车油
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前轮有刹车,制动总泵,真空泵,ABS都换了,还是没有解决问题根据您的描述,刹车有时候硬!首先总泵与顶杆之间有间隙!汽车总泵必须原厂的!还有刹车油软管是否内部膨胀堵塞!还有真空助力系统是否工作正常!
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06年北京现代伊兰特,更换刹车分泵刹车盘 ab S泵刹车总泵,一套都换完了,还是没有刹车总泵是产生压力的,分泵是执行压力,一脚到底,一个是刹车系统内有空气,还有一个是分泵调整间隙过大导致的,还有一个是刹车总泵,最不容易出问题的就是ABS泵,如果刹车系统内没有任何空气,建议您再检查一下4和刹车分泵的安装是否到位,刹车片间隙是否可以自补良好,如果都没有问题,建议您先更换一个纯正原厂的刹车总泵!
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奥龙汽车刹车跑偏,与刹车总泵漏气有关系没,或者与方向机有关系
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泵压低是什么原因,泵压力低的原因有哪些
泵压力低的原因 泵压力低,这可咋整?别着急,听我给你摆一摆。 泵的故障或损坏 泵的故障或损坏是导致压力低的一个常见原因。比如说,泵的内部可能出现了磨损、堵塞或者其他问题,导致无法正常工作。还有啊,泵的
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