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技师张雄1，换天然气火花塞2清洗怠速电机和节气门3进气量调高一点 -
qcds532133火花塞换的新的，但不是油气两用的，节气门清洗了没用呀，怠速电机就是怠速马达是不？气调的大呀，
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05年老赛欧，家用八万公里，怠速不稳，2000转以上不下，加入无力，清洗过节气门，换了汽油滤芯，汽油泵，节气门上换了个感应器，怠速马达没换正常，现在怠速在1400-1500，原地怠速还是不稳，但加入无力现象解决了，低档行驶不给油车一蹿一蹿的，求大师解答
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老款赛欧 ，踩离合就没有怠速了，修理厂的师傅说让我换个节气门，换了之后，超车的时候或者加速稍微急一点怠速就不稳定，转速表指针就上下晃动。慢慢悠悠的开就没事，是怎么回事啊建议先检查清洗一次
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我是13款雪佛兰新赛欧，目前行驶十一万公里。最近一段时间，在开启空调怠速状态下时不时会熄火，并且发动机怠速不稳产生抖动，特别是在急加速后回到怠速状态下熄火的情况马上就会出现。还有就是有时不管是热车，还是冷车，只要重新发动怠速会不稳，等过一，二十来分钟后，怠速就正常了。请问这是不是节气门脏了的原因？应如何解决？谢谢！是节气门脏了，，影响进气量，。需要清洗节气门，喷油嘴。检查火花塞，汽油滤，
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13年雪佛兰赛欧，昨天过了个水坑以后打开空调怠速不稳，在700到1200徘徊，一会上一会下，在五档摘下溜车时还熄火。关闭空调以后就正常了，这个问题是什么原因造成的？该怎么办？
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热车点火怠速不抖，挂D档松刹车就抖一下转速从700转掉到600或者500转掉下去一秒内回到700转，再轻踩油门没有问题出现，正常开车没有问题可以正常五档，在一般路况不会熄火，但是在很堵车的地方跟车起步有时会熄火，没有错误代码，换了离合器三件套火花塞，洗了节气门油路加的是95油，去4S学习了档位离合排油学习问题照旧。如果离合器之星刚漏油的情况下，应该先换离合器执行，刚更换之后做离合器位置结合点学习有问题，还有问题的话要再去换三件套，现在可以判断就是离合器结合，速度过快，导致发动机熄火。
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04年别克赛欧svr自动档，17万公里，车况良好，平常油耗8.2。昨天回家停车位时，倒完车还正常，倒车档P档怠速突然失速严重抖动8秒后熄火。等了几分钟，在热车状态下，打火正常，怠速不稳，10秒熄火。第2天，在冷车状况正常打火成功，10秒内怠速稳定，无抖动，然后突然熄火（无征兆）。等几分钟，再打火就只剩电机马达声了，发动不了。空踏油门再试，也发动不了。请高手指教!
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10年赛欧AMT1.2车开好好的停下来第二天去起动跳回怠速就熄火，好像卡住档一样，但显示是空档，试着换档没反应。开关钥匙几次又好了，正常了，。这种情况己经几次了。电脑查是P2905变速器换档性能，请问各位大师那里的问题？你好，经过综合了解你车子的情况，建议您先处理机电单元部分，不用像ss店说的那样，直接换整套，只要机械部分没问题，肯定就是电控问题，建议先从执行器部分入手，希望可以解决你这个问题。
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新赛欧车，在开了半年多的时候，1，2档收油，车转速降到1200或以下，在给油时，车下面会当，当的响两声，金属片敲打的声音。或者1档换2档，离合器控制不好，也会出现“当”的响声，去4s，找了4个师傅，一个说是拖档（意思是车速于转速不匹配），两个说是正常声音，但具体原因没说清，最后换了一家4s，又找了个师傅，一听，立马说出了原因，说是变速箱里差速器的框量，是正常声音。 我想问下，真的是正常声音吗？快到质保了，在不解决，就晚了。对了还有，1，2档怠速走颠簸路段，也会出现当当的响声，请务必帮忙吧啊，快愁死了，一开车，就心烦。
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请教大师，我的03款赛欧，打从去年年底换了个怠速马达以后，怠速就不稳，当时以为是马达问题，就又跟商家换了一个，可还是一样，节气门我也拆下来彻底清洗了一下也不管用，尤其是现在一开空调就特别明显，不踩油门还会熄火，望大师指点。
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你老师我车是新赛欧，我有几个问题想问你，第一个冷车时着车离合器哪里跟轴承转的响踩下去就不响了，热车没事了。第二挂一档起步时听到一种齿轮咬合上的 当 的一声 车才开始走，跟有间隙一样不是操作问题，不是放离合太快，二档也是。第三是2,3档低速在1千23百转转速不稳有顿挫感。就是转速一低了就有顿挫感。节气门怠速喷油嘴都清洗了。。谢谢项老师的答复
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宝马X2冷车启动怠速不稳怎么回事？
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2023-12-08
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