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技师李晓刚出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？有什么相关的故障代码？仪表有什么故障提示？ -
无益烦没有故障码
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无益烦4万公里左右
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技师李晓刚需要更换ing洗积碳 -
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技师李晓刚清洗 -
无益烦一个星期左右
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无益烦进气积碳过多
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技师李晓刚升级dme -
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技师李晓刚 -
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技师李晓刚 -
无益烦没有故障码
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技师李晓刚 -
无益烦是清进汽还是燃烧室
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技师李晓刚 -
无益烦好的
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无益烦ing是什么
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技师李晓刚需要清洗积碳😂😂 -
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技师李晓刚打错了 -
无益烦哦好的
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技师李晓刚OK -
无益烦师傅这个车清洗进汽系统在哪里位置接上去清洗的
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宝马116i，冷车启动加速发动机抖动油门没反应，热车加速正常，松开油门怠速降到1000转左右，发动机明显抖动两下，行驶四万公里左右没有故障码，读取发动机数据流，间接性显示1到4缸失火。更换原厂火花塞，更换火线圈没用，汽车发动水箱风扇常转不停车辆的故障，根据车辆实际情况，我的故障判断就是车辆的喷油嘴的故障原因，这也是这款车辆的常见故障原因根据车辆的实际情况可以参考一下。
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宝马N13发动机冷车抖动读数据流四个缸都会有缺火数据没有故障码热车正常 以换点火线圈 火花塞 喷油嘴首先需要对发动机进行烟雾测试漏气，在排除漏气后，从技术角度，需要对痒传感器进行更换测试！
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宝马N13B16发动机二缸偶尔失火，有时4缸失火，失火同时发动机抖一下，传感器、火花塞、点火线圈`喷油嘴、都换过了，正时也对了几遍，这车有过涉水，请问加何查故障。如果有过涉水。就需要分解发动机进行下一步检查了
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12款宝马116i ，9万公里，原本漏油，开去修理厂修，换了机油座，换了机油底壳。今天开会回来，发现动力输出很一般，，大约只有以前的3/5，开运动模式，踩到3000转才，就跳出报警。热车后怠速700左右，不抖，火花塞是火炬双依金去年11月份换的，同11月刷了一阶特调，换了冬菇头进气，正常行驶直到前几天去搞漏油这个问题，回来就这样了，去朋友那清了故障码，只要换运动模式就报警，现在运动模式转数上去，车速上不去。根据故障码一是需要检查电磁阀的线路有没有问题，要是正常就需要更换电磁阀了。二是需要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。三是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还有就是涡轮增压器工作是否正常。
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我的车是2012年的宝马116i都市版，目前行驶116000公里，113000公里时由于烧机油大修过发动机，更换了活塞环和活塞桶，其他的电子元件没有换过，车子修完就出现故障码，燃油高压可信度低，修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉，我自己在实体店买的原厂博世的高压泵，换好后打火只有0.75P的压力，标准值是7P的压力，换上原车的高压泵，压力在3P上下浮动，之后怀疑新买的高压泵存在质量问题，在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵，安装后的状态和之前的一模一样，压力不足1P，修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题，又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤，依然报故障码，接下来处理了油泵的继电器，用砂纸打磨的触点，又把接头处老化变硬的线束截去，重新焊接小段电线，又换了2个拆车油轨传感器，担心是喷油嘴泄压，又查看了火花塞的燃烧情况，都是正常的，检查了正时齿，准确无误，检查了曲轴连接位置，衔接完好 ，以上工序相继完成后，依然报故障码，燃油高压可信度低，有时是行驶是油门给大了，突然报码并且伴随着轻微怂车，有时是打火就报码，有时是倒车时报码，今天12月3日对发动机电脑重新编程，完成后在试车的过程中没有报码，经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码，电脑检测油压在7～9P之间，达到标准值的要求，动力非常充沛驾驶够受非常不错，行车40分钟都没有报码，室外熄火1小时，打火又开始报码 ，熄火重新打火，故障码消失 ，再次行车40分钟没有报码，晚上出去办事倒车时又报码，熄火重新打火又恢复正常，有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况，能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题，根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话，车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题，但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作，特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力，这必须要缩小到一定的故障范围。
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冷车启动时发动机抖动，2，4缸熄火，喷射装置被关闭。抖两分钟就好了。一切正常。换了火花塞，4个点火线圈。冷车或车停时间长了5小时以上再启动又抖动。只有冷车抖动，热车故障消失。目前需要查看进气道积碳，清洗喷油嘴，检查汽油泵压力，删除发动机自适应值，在进行试车。
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12年宝马1系N13发动机报多缸失火抖动严重，行驶一会儿又正常了，对换了火花塞和点火线圈数据流也一样，具体再怎么检查排除？车辆目前的问题综合实际情况，为修建也是对车辆的火花塞进行更换车辆的气门吉他完成清洗工作，养传感器的故障。根据实际情况，这个是养传感器损坏了可以一同进行更换。
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宝马专业回答，1系N13冷车起动报传动系统故障，有点抖动，熄火再起动又正常。换了原厂高压包火咀也不行宝马1系宝马专业回答，1系N13冷车起动报传动系统故障，有点抖动，熄火再起动又正常。换了原厂高压包火咀也不行。要是更换了点火线圈和火花塞还是不行的话，就需要互道一下喷油嘴试试。
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11年宝马116搭载1.6T发动机，发动机抖动报二缸喷油器关闭，多缸失火故障！把四个喷油器拆下来清洗！装车！现在启动不找车，火花塞拆下来是干的没有油！是不是喷油器没有激活原因导致！请修过的大神指点下，感谢！车子需要着重检查一下发动机电脑插头及进气道节气门插头。
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宝马F20n13发动机 冷车抖动有时怠速不稳怠速忽高忽低 火花塞氧传感器发黑 没有故障码你好，这种情况的话属于混合气过浓燃烧不好，有时间重点检查一下喷油嘴其次就是进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气空流传感器及氧传感器看是否有问题导致的，内部积碳是否过多
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