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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-陈凯楠,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠你好
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技师陈凯楠出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师陈凯楠你是车主还是技师
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我的11年的奔驰E200凉车的时候在D挡和R挡上踩着刹车都抖,天气冷的时候明显,冬天天特别冷的时候挂倒档抬刹车倒车有时还会熄火。车跑热了就没问题了。是什么原因啊?我的11年的奔驰E200凉车的时候在D挡和R挡上踩着刹车都抖,天气冷的时候明显,冬天天特别冷的时候挂倒档抬刹车倒车有时还会熄火。车跑热了就没问题了。是什么原因啊?【车型:奔驰E级 2011款 E 200 L CGI优雅型】 这种情况首先需要检查一下变速箱油是不是太脏导致,要是太脏就需要更换了,还有就是需要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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你好,我买了台12年底的奔驰E260,全程4s店保养的,现在显示10w公里,记录显示九万多公里的时候更换过火花塞。现在发现车辆静止时挂挡的话车身抖动厉害,尤其是方向盘。挂p挡时若把空调打开(无论开不开压缩机)都是同样症状,抖动明显。请问是什么问题?
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你好 刚买了一台2手的07年奔驰e280开了19万公里 发动机响的厉害我朋友跟车主说 可能是皮带的声音 车子动力不错 就是发动机响的厉害 坐在车里 开着的时候没什么声音停下来的时候关着窗听不见声音 但是车子抖动的挺厉害。还有车内汽油味有点。就这几个问题 重要的问题就三点 一个是在车外发动机哒哒哒的声音。车内关了窗户不踩油门走抖的厉害。汽车内有汽油味 刚买的 没什么钱 买了很后悔 请求许师傅解答你好,根据故障描述分析,对于发动机哒哒的声音的话,这个建议首先把发电机皮带拆下来后, 然后启动着车听下看看有没有哒哒的声音,如果有的话这个就考虑发动机内部的液压挺住。如果没有的话,这个就考虑发动机外部张紧器或者皮带。对车有抖动的话,这个建议清洗下节气门,喷油嘴更换下火花塞,然后再检查下发动机的缸压。对于车内有汽油味的话,建议重点检查下汽油滤芯,三元催化的工作效率低,或者燃烧不完全等产生的这种情况。
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15款奔驰e260l 从2020年11月初开始开暖风空调后就发现在20迈,1档升2或者2-3的时候有明显的顿挫感就像被追尾一样,热车比冷车更明显。去4s做了变速箱升级,两次路试匹配,都只是好了一小会儿,再重新启动就不行了。后来又换了变速箱油和火花塞,清理了节气门也效果不明显。直到昨天加了一瓶奔驰专用的燃油宝加了98号汽油突然感觉好了很多,但是过了24小时又出现同样的问题了。请问是什么情况呢?谢谢请您重点检查涡轮增压器,
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2018款北京奔驰E200l,现在25000公里。14000公里洗过节气门。现在凉车发动机不抖动,行驶十分钟之后,停车就会有明显抖动。行驶一段时间后,如果换挡什么的,D.R挡发动机明显哆嗦一下。前两年一到11月份的时候,该做保养的时候,就会出现我说的这种情况,今年做完保养也没管用,还是一如既往的抖动。以前都是4s店做的保养,这车是自己做的保养,跟这个有关系吗?用的0W40的壳牌机油。
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大师 您好!我这辆2011款奔驰E260 271发动机 行驶了12万公里,自从更换了机油滤芯底座后,早上启动后发动机抖动严重,热车1-2分钟后故障明显好转。但是形驶时低速会出现窜车现象,不好控制油门。怠速1500以上发动机会出现抖动,间隔几秒钟。电脑检测进进气吱管翻板不可以打开,更换翻版马达后故障码消失,同时更换火花塞。抖动基本消失,但是感觉还是会有一点。明早再试试冷车启动效果会怎么样,想请问大师,如果故障还是会有,那么接下来要怎么做,清洗气门室和喷油嘴?谢谢!节气门喷油嘴三元等等是需要清洗的,然后有条件的话建议处理一下发动机积碳,清洗下油路。然后冷车启动。抖动这个是比较正常的,对于老车来说,平时的话按时保养。
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我的11款奔驰e200L发动机故障灯亮了,发现火花塞1跟3缸渗油进去,可能四盖垫老化就换掉了,包括火花塞也换了。换的时候技工将我的车断电了,然后弄好以后把故障码消了。我开走以后发现油耗变高了 空调制冷也不好了 特别是水温很高 而且车头那个风扇一直高速运转,车行使中一直高速运转,就算熄火还是会转很久,就算不行使把钥匙拧到通电状态 不用启动在回过来把钥匙拔了,也会使风扇高速转动,油耗明显大了很多你好奔驰这款车在断电以后需要对车辆相关的空调系统进行匹配,你这种情况应该是相关的相关的系统程序错误造成的,这种故障表现应该是不算什么故障,直接去四s店用专用的电脑匹配一下就可以。
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您好,我的17款奔驰e200L 只要高速过一些不平整的路面,车子后轮就会左右摆动一下,特别是只有一个轮胎压到小坑上的时候,车速越高越明显, 平时压井盖也会出现这种情况,四轮定位做了很多次,没有任何用,请问一下这种情况应该做什么检查? 另外的话就是感觉方向盘有点跑偏,做了几次定位,都没有很好的解决,感觉方向盘安装的就不正。 。 。车辆描述方向盘这个问题,重新做四轮定位描述底盘这个问题判断问题不大,有时间检查一下轮胎气压即可。
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你好,我的车子是2015款奔驰E260l. 2.0T. 车子冷启动的时候总是有吱吱的声音。感觉是皮带摩擦的声音,今年年初车子刚去4S店弄的,因为还在保修期没有收钱,说是移动了一下什么电机位置。然后整个夏天热车都没有声音了。最近天冷了一热车又有声音。4s店说要放一夜他们冷车录音,给再移动一下电机,然后可能可以免费换皮带。我是想如果这次修好明年又有问题,搞不好过保修期就要我掏钱,但是这个他们也承认是车子本来的毛病,很多车子有这个毛病。能不能让他们签个这个问题的延保。
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奔驰E260L,CG l,2011款。原地加油门转速到4千转以上时,正副驾驶坐凳上的人员可以感觉到背部和臀部有震动感,标高速的时候到了100公里,时速的时候,加油门往前面走就会有明显的震动感,似乎整个车子都在抖动了,把油门松开,震动感立刻就会消失,此时车速依然是100公里以上。同时还请问您一个问题,此车刚刚在小店,换了一个启动器,隐隐约约记得好像以前没有这种振动,是不是小店老板故意在哪个地方搞坏一下让我去找他修他又趁机捞一笔。你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下,只要是在正规店加装的话一般是不敢做什么手脚的,有时间把加装的在去掉看是否加装的配件导致的
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