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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东诊断系统故障代码。
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匿名网友没故障
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技师李文东按哪个开关没反应。
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匿名网友后备箱里面那个关的
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匿名网友数据流读进去摁这个开关也没反应
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匿名网友现在不确定是这个开关坏了
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技师李文东开关拔掉有三条线,三条线的电压全都是0吗?
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匿名网友因为我用万用表通断测这个开关是好的
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匿名网友还有就是后备箱里面灯也不亮
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匿名网友手动关后备箱也没自吸
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匿名网友开关是四线的
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匿名网友一根打铁其他三个全14
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技师李文东都换什么东西了
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匿名网友
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匿名网友这种开关
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匿名网友还没换
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匿名网友开过来就这样
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匿名网友客户说关不了
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匿名网友后备箱里面的灯也不亮
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技师李文东车架号
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匿名网友
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匿名网友看得到图片吗
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技师李文东除了后备箱内侧开关功能不正常以外,还有没有其他开关是不正常的
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匿名网友主驾开关正常能开不能关
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匿名网友后备箱外的能开
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匿名网友数据流这两个也都有
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匿名网友锁快数据流也正常显示打开关闭
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匿名网友遥控钥匙能开能关就是没自吸
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匿名网友老哥还在不
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技师李文东车内后备箱开启开关不正常,还有没有其他不正常的位置
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匿名网友没有了哦
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匿名网友就后备箱里面的灯正常门打开不是会亮吗,这个也不亮
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匿名网友车内开关摁了数据流也是有的
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技师李文东你后备箱上那个开关你看4条线,你看一下4条线都是什么颜色的。
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匿名网友现在看不到哦
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匿名网友车子没在
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匿名网友大概如果这个车给你修的话思路怎么弄呢
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技师李文东正常应该是三条线,不可能是4条线,车辆可能的故障位置是后备箱锁有问题,或者是副驾驶的电子接线盒有问题,在开关没有损坏的情况下。
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匿名网友三线分别是什么线呢
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技师李文东没有你说的这种东西,要不你就等车回来再说吧,我说了你也听不懂。
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匿名网友后备箱锁数据流都正常怎么判断是他损坏呢
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技师李文东就算把电路图发给你,你也什么也看不懂,然后你还是回来问问了,一大气等到你车辆到身边的时候,你还是要不停的问这怎么做那怎么做,所以说你现在问再多没有用,你连最基本几条线都不确认,你还怎么往下做了。
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匿名网友那他背景灯不亮和后备箱灯不亮又是啥原因呢
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匿名网友我说四线你要说三线我能怎么办呢
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技师李文东我能给你证明是三条线,你能证明出来是4条线吗?
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技师李文东
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技师李文东剩下的就等车来了再说吧,现在说什么也没有用了
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匿名网友那你能帮我查一下那个后备箱里面的灯什么原因不亮吗
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匿名网友其他不用管
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匿名网友先不管这个锁
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宝马730li解锁后备箱自动打开,上锁没有事,扶手箱里面有个开关,关着不会自动打开最近车主说发现的,后备箱自动升降不可以用,车主反应3年前开下水了,只能到后备箱手动打开。以前不会出现后备箱解锁自动打开宝马730li解锁后备箱自动打开,上锁没有事,扶手箱里面有个开关,关着不会自动打开最近车主说发现的,后备箱自动升降不可以用,车主反应3年前开下水了,只能到后备箱手动打开。以前不会出现后备箱解锁自动打开。 这个故障你可以把后备箱的开关的插头全部拔掉试试看看还能不能再解锁的时候自己打开,要是还能打开就需要检查一下线路有没有问题,要是也没有就有可能是模块内部有故障了,
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宝马730【F02款】后备箱锁块换了个新的 各种测试没问题 遥控能打开 按键也能打开。然后发动车准备走,显示后备箱未关闭如图,然后就打不开了,按键遥控尾箱关盖只活动一下就是打不开,熄火就显示无异常但是还是打不开,新换需要编程匹配吗?还是得电脑清故障吗?综合以上的维修症状以及故障码综合判断就是锁块本身问题
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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宝马750后备箱开关和照明灯没有电,按了没有反应不升降也不下降,从外面按牌照架下按钮有反应,可以升降也可以下降。前提是要用起子把锁芯捣进去在按牌照架下按钮才会有上升和下降的动作,单时不琐死。前段时间电瓶没电了,后备箱上升就不下降把车发动着后备箱等几秒中就有电了灯也亮了按关闭按钮就会下降琐死昨天开车去充电充了3个小时中控不现实亏电,按后备箱自动升降起来里面的关闭按钮按了没反应。用电脑检测没有故障码。这是怎么回事?
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你好!我遇到一辆劳斯莱斯,用的宝马760的12缸的机子,遇到这个问题,凉车启动抖动,热车正常,开始报多缸喷油器关闭,更换完点火线圈火花塞,喷油嘴,清洗气门积碳后,开始正常,行驶几天后有时凉车抖动报12号汽缸喷油器关闭,加速无力,拆卸三元没有发现堵。读取数据流显示两列缸节气门前进气歧管压力不同,主要还是检查一下有没有漏气现象!!
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有一台2000年的宝马三代7系[E38],前段时间空调鼓风机偶尔不工作,偶尔工作也不制冷,后来检测起来鼓风机还有鼓风机电阻坏了,另外空调蒸发箱也有漏了需要更换,这代宝马7系将空调设计在仪表台里面,需要全部拆了才能进行更换。更换好了之后空调部分的问题解决了,但是新的问题来了,装回之后发现仪表的背景灯不亮了,还有中控面板按键的背景灯光也不亮,玻璃升降按钮背景灯也不亮了,但是方向盘上的按键背景灯是亮的,目前已经检查了全车保险丝,没问题,然后大灯开关,也检查了,没问题,修理厂也查不出来是哪里的问题,现在中控仪表也全都重新拆了在检测线路,不知道是不是某个模块有问题,如果有遇到类似问题的老司机们帮忙解答一下,在这里先谢谢了。要仔细排查线路插头是否有漏插,根据电脑检测电路图查询原件安装位置。
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一直没能确诊,03宝马E66 ,760,公里数16万,有踏踏踏踏的响声,有时候特别严重,响的也厉害,有时候不响,加速有时候秃噜,有回火的感觉,怠速有时候忽高忽低,还有放炮的声音,还有时候挂不上档,提前变速箱紧急故障,熄火后,重新启动就能挂上,开起来降档的时候有明显顿挫,检查过电脑,提示缺缸,现在油耗32多,比以前高不少,还有后排的音响没有声音,声音是不是关闭了,怎么调试,车现在还有漏电的地方,放两天不开电瓶就没电啦,主要是那个踏踏踏的声音,加上缺缸怎么根除,谢谢!!
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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13斯柯达晶锐,开雨括没反应,拆检雨括电机用电瓶试没有问题,测量插头电压,一档和二档有时有正电,有时没有,负线也一样,关了车匙再开测又有,插上电机插头就是又转,用电瓶试马上就转。用电脑测车身模块无故障码,用电脑动作测试一二档都正常(雨括转动正常),再看数据流,开关一二档都显示关,没有开信号。晕,是开关坏吗,开后再括正常,如果开关坏的话为什么拨了电机插头开开关有正电到〈测时间长一点没有〉13斯柯达晶锐,开雨括没反应,拆检雨括电机用电瓶试没有问题,测量插头电压,一档和二档有时有正电,有时没有,负线也一样,关了车匙再开测又有,插上电机插头就是又转,用电瓶试马上就转。用电脑测车身模块无故障码,用电脑动作测试一二档都正常(雨括转动正常),再看数据流,开关一二档都显示关,没有开信号。晕,是开关坏吗,开后再括正常,如果开关坏的话为什么拨了电机插头开开关有正电到〈测时间长一点没有〉【车型:宝马7系 2007款 730Li减配版】 根据你的描述这个问题有可能是开关有问题导致的。
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老款进口宝马745Li(原车有很长段时间没有开了,电瓶严重亏电,接电后正常行驶),停车等红绿灯途中,刹车D挡挂P档,按电子手刹后,车辆自动熄火。在启动,发动机突突突突响,但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电,一直打火后,车辆没电了。仪表盘灯乱闪,仪表盘左侧油表显示界面灯灭,右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉,因挂上P档,不好拖车,挂了下档位(熄火中提示挂不了N,D,R档),然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳,提示变速箱故障(然后又不提示了),叫朋友车来搭个电,有电后启动,所有故障提示全部消失,也不提示制动器问题,也没变速箱故障了。但是油门只要一松,车辆就会熄火,好像缺油(油箱有半箱油)。电量足够的情况下,车辆可以启动,就是油门一松就熄火,好像怠速上不来,档位也可以挂,可行驶不了。想请假下汽车大师,有哪几种情况会导致车辆如此这般?感谢
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