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技师高晓东 -
众**你发的图片上的马达继电器位置，在这里是空的
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众**
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众**这款车的马达继电器是不是不在机舱保险盒里
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
众**👌
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东
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求新款福特翼虎1.5T舒适版（两驱，不带天窗的）的发动机仓保险盒图片，要能看到保险，继电器的多大的，我这里有个事故车，现在不知道少那个。
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15年福特翼虎1.5T发动机，六万公里，活塞缺了一块，还拉缸了，缸盖没损坏，火花塞中心电级陶瓷体断了，火花塞中心电级陶瓷体上有个小的撞击痕迹，像这样是什么原因造成的
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我的福特翼虎1.5T 15年的车 年头在外面做了一个大保养 换了一组火花塞 油路气路清洗 刹车片更换 变速箱油 刹车油 因为水泵有异性 换了一个水泵 故障灯亮 检测氧传感器有问题 也换了 车子一直在4s店保养 这次在外面做的大保养 车子我一手开的 保养去的时候 发动机都好着 保养完 行驶不到50公里 发动机抖动 发动机 分解完 三杠活塞 修车老板说 活塞烧个窟窿 请各位专家老师 帮忙解答疑惑 备注 我车旧火花塞拆下来 一点油渍都没有 大保养完 三杠火花塞 底部 有油渍导致原因有好多种，第一活塞顶部积碳多，发动机在工作时候，积碳多，导致局部过热，超过了活塞材料可以承受的温度。第二，活塞材质不好，第三，发动机长期一直大油门，高转速工作。第四汽油不好。第五发动机里有脏东西。第六汽缸垫损坏
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16年买的福特翼虎1.5T，一直使用正常，并定期保养，在去年年底时发现冷却液有缺少现象，冷车发动时也有拖拉机那种“突突”声，大概10秒就正常了，期间也加了两次冷却液，每次观察差不多一个月要少大半箱。后面去4S看，说是水泵和回流管坏了，在今年1月换了这两个东西，最近发现冷却液还是缺少，现在3个月过去了，少了一半，也没有发现漏掉，最重要的是，现在加速疲软，有时发动机还会抖动，高速路上更明显。你好，根据你的描述该情况应该是发动机内部泄露防冻液。也就是说防冻液漏到发动机燃烧室，然后排出导致少防冻液。先要对冷却系统加压查看是否有防冻液进入缸筒，有的话拆解发动机查看缸盖与缸体结合表面是否有细的凹槽。如果不超过15丝的情况下可以磨削处理细凹槽。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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我的长安福特翼虎虎跃型2017年版汽车，由于停车后电瓶老是跑电，停车几天后电瓶无电致使无法启动发动机，为防止停车后电瓶跑电，給电瓶加装了一个开关，但导致用摇控钥匙无法锁车门了，用摇控钥匙只能把驾驶室主驾驶这一个车门锁住，其余三个车门及后备箱门都无法锁住，请问:在这情况下，怎样把四个车门以及后备箱门都锁住吗？其他门中控锁没有手动按钮开关，所以无法实现没电情况下，手动锁其他三个车门。建议找到漏电点，排除漏电。
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13款福特翼虎2.0t，车停两三天不动就一点电没有。之后换了新的瓦尔特福特电瓶。又有两次停了两三天没动车，又没有电了。电脑检测只有发电机电流传感器 显示为-29.7 参考值应该是0-120.不知道没电原因跟它有没有关系，找了两个修配厂和两家专业修理电器机构检测汽车没有任何漏电情况。请问这是什么地方坏了该换件？要先锁定ECU，然后就是发电机本身，传感器，检查发电系统线路是否存漏电
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这种故障偶发性的，去年过年出现过几次 ，出现这种情况 转数会突然升高 提速缓慢 感觉涡轮不工作好像自然吸气一样的 油耗巨高，如果不停车继续开过一会儿就会出现油门无响应怎么踩都没反应，像是熄火了一样，给你发了两张照片 第一张是刚出现故障码能继续开，后面一张图片出现上述故障标 油门就没有反应了，我靠边停车差不多8分钟 在启动车子故障码就消失了 这样的情况我找过福特专修的人看过，给我把左前轮的线搞了下 还是没解决问题，另外他排出了传感器的问题，分析有可能是电磁阀的问题有两个电磁阀在一起的 也就是进气原因 再者我这情况和别人的不一样，我出现这个故障坚持再开一会儿油门就毫无反应了 别人出现这样的情况还能继续开 所以福特专修的师傅也不能确定原因，我很纠结 故障代码p0106 p0236你好，根据故障码分析该故障主要点在进气压力传感器上，先按我发的引导测试，检查进气压力传感器线路，鉴于故障为偶发性，所以线路检查一定要注意细节，也可对线束进行拉扯摇晃，模拟车辆行驶中的状态。排除线路问题可以考虑进气压力传感器与发动机电脑板的可能性。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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问师傅您好！疫情严重，我的福特翼虎有十几天没开了，再去开，感应车门已打不开，后打开遥控钥匙，取出机械钥匙打开的。现已无法启动发动机，搭电用购买的纽曼牌12伏启动宝无法启动（启动宝充满电的情况下） 。 并且议表盘上面显示:电子驻车制动功能受限，请检修。 咨询福特4s店售后，说控制电瓶的软件可能被车载电脑锁定，需要拖到四s店去解锁才能解决，最后说要么换个电瓶看看，要么把车拖到4s店去解锁，我不懂汽车，也不知道这个说法对不对。如果真的是这样，福特汽车这个设计是不是太坑了。现在到处都在封城封路的，我还住在乡镇，找拖车别人也不来。希望师傅帮我出个主意，能否就近找个修车师傅修一下，或者你们有相同的处置案例，帮指点一下，万分感谢。这个电瓶拆卸起来是比较简单的，只要拆掉空滤外壳，然后拆掉电瓶的外壳支架就可以拿掉。
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你好，飞轮已经拆下来了，没有开裂也没有任何不好的地方，从新说一遍，此车来店原因是发动机抖动，判断为缸体原因，拆卸的过程中需要发动机和缸体同时落下来，装车的时候变速箱用撬杠来回搬动过，相当于离地面五公分左右坠落到地下，来回这样几次，还有就是当时只拆下来了缸盖， 缸体和变速箱还在车上，然后发动机副驾驶得鸡爪拆下来了， 只剩主驾驶的鸡爪和变速箱后面得鸡爪在上面抓住变速箱和缸体，这样这样挂了一晚上，别的没有特别的地方，装好了之后，就出现这个声音，刚开始出去试车的时候声音大的吓人，就像变速箱到了哪个档的齿轮到他需要工作的时候打尺了一样，只要稳住油门不加的情况下他会一直响，不在意这个响声的话继续加油门就没有了，当中变速箱无任何问题，如升档不正常之类的 ， 在后来试了几次车，这个声音反而出现的次数少了，但是就是一直有这个声音，感觉就是在变速箱里面发出来的声音， 但是没有办法确定，因为只有在路上的时候才有这个声音，用举升机顶起来，怎么开也没事，在路上这个声音低于60迈的速度会频繁出现，我现在不确定到底是变速箱的原因还是哪里的原因，因为怕到时候拆开变速箱在不关他的事，比较矛盾，能排除的都排除了，发动机变速箱没有故障码，请老师帮忙分析分析，还有那里会出现这个声音，你好，先前说飞轮的问题导致，后面你拆了没发现异常的现象。而声音也是负荷大的时候出现的问题，当负荷过大时抖动可能比较大，第一，你需要检查发动机变速箱外围的零件，是否由于共振导致。第二，排除正时轮的问题，这个问题也遇到过几次，由于正时轮上面的铁片脱落导致。第三，执行器的问题，这个遇到过，但是可能性比较低。第四，半轴的问题，这个问题和你这个故障现象符合度不是很高。第五，涡轮的问题，这个问题符合度也不是很高，主要前面那几点，后面也看下，谢谢
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2018款福特翼虎四驱豪翼型 ，现在6000公里 ，三千多公里时从陕西跑到拉萨走青藏线。车在格尔木时还有发动机启停 ，上了拉萨以后就没有了，请问这是怎么回事？还有一个小常识想咨询一下，在走可可西里无人区那段路的时候因为地面起伏太大，我可能速度过快，突遇一坑，直接顶的咣的一声，中控台上放的东西都被震起来了 ，这个会不会对减震器造成影响？还有就是时候在前轮腾空的时候会有一个声音 是能感觉到前轮被吊起的瞬间 腾空提起来的一个声音。请问这个正常吗？谢谢各位大师。自动启停的与车辆电瓶的电量和节气门开度有关系的，然后在检查下摆臂胶套和横拉杆是否出现破损情况，去4s店让师傅查一下！
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别小瞧这几样日用品，能帮你解决车上很多麻烦
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被其它车挡住了怎么办？ 没看错！ 这样全油门冲出去
我们日常停车的时候被其它车挡住去路，我想广大车友经常会遇到这种问题。遇到这样的情况我们会怎么办呢？一般会查看车上有没有联系方式，试图联系车主。万一要是没有联系方式，又不到人，那就束手无策了。我们肯定会
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