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技师张家正您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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匿名网友
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技师张家正
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匿名网友
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匿名网友这车是这样子的,来之前是修他那个车,就是开个半个小时到一个小时左右,然后机油灯会一闪一闪
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匿名网友故障的话,他这个冷车都没有这个故障,就是说它响了之后,就是响声是从那个链条张紧器,凸轮轴链条张紧器那里发出来的
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匿名网友听声音就是从那个链条张紧器那边发出来的
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匿名网友发动机大修过了,机油泵换了,机油滤芯底座那个阀也直接取了
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技师张家正
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匿名网友要不我冷车现在发车
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匿名网友拍视频给你
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技师张家正
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匿名网友
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匿名网友这是冷车的
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技师张家正不看冷车的,直接看热车后的压力
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是之前拍的
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匿名网友热车
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技师张家正视频压力高这个是多少转的压力,要看一下2000转压力到多少
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技师张家正
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匿名网友现在在热车,
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匿名网友另外这车缸盖也换了个,大修时,之前老师没压好,气门顶了,把一缸活塞顶裂了,缸盖顶废了,
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技师张家正
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匿名网友缸盖拆车的
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技师张家正
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匿名网友
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匿名网友稍等,温度还没上来
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匿名网友另外就是。另外就是我太压力嘛,我把那个那个机油感应塞拆掉了。为什么加到2000转左右的时候,他机油灯还一闪一闪?
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技师张家正
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友温度没上来的时候也不亮故障码,然后也没有响声,温度85度以后就降得很
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是温度上来后怠速机油压力
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匿名网友等一下我把油门加到2000转的时候,那个机油压力拍给你看一下啊
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技师张家正好的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张家正
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匿名网友压力热车怠速机油压力也没问题?
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技师张家正没有问题,2000压力在3.5到4.5之间都正常
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匿名网友
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匿名网友这个电磁阀?
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匿名网友?
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技师张家正
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匿名网友那我把原车的那个电磁阀跟这个拆车的调换一下
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匿名网友意思就是说链条张紧器,和电磁阀这边,
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匿名网友?
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匿名网友和发动机没关系,是吧?
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匿名网友要不要测下电磁阀线路?
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技师张家正
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匿名网友他这就是为什么它怠速热,车怠速的时候会响,然后加油门它不响
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技师张家正
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匿名网友
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匿名网友这个?
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匿名网友它不卡
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技师张家正不是这个,是这个阀里面的东西,缸盖那端
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匿名网友
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匿名网友不卡啊
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技师张家正
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匿名网友那怎么搞?
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技师张家正
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匿名网友取出来清洗?
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技师张家正对的
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匿名网友取出来有些紧
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技师张家正正常应该很轻松才对
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匿名网友有积碳负在阀芯上
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技师张家正清洗了看一下
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匿名网友洗过后松的
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技师张家正
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匿名网友装回去,发车试一下?
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技师张家正对的
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大众帕沙特,ea888发动机经常跑着机油压力灯报警,就是那个油壶灯,做过大修,机油泵换过,压力传感器换过,请问下师傅们还有什么地方影响这方面?谢谢!机油压力灯报警,首先要检查的是实际机油压力是不是足够,实际压力够,那就是线路上的可能居多,实际压力不够的话,机油泵你已经换过了,还有就是机油格和机油格座子的芯子也会对油压有影响,这些都做了压力还是不足就只能重新解体发动机检查凸轮轴和大小瓦有没有拉伤了
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大众帕萨特12年ea888大修后机油压力低,凉车正常,热车0.4低压高压0.9 曲轴 大小瓦 机油泵都换了,过桥磨损很小,平衡轴也没发现磨损,机油滤芯换了三个了,机油止流阀也关机的你好,发动机大修以后机油压力低,这个主要检查大小瓦间隙是否过大?进气凸轮轴三通四阀固定螺丝有没有泄压,
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大众帕萨特1.8T发动机怎么感觉机油变多了 还有汽油味根据故障情况建议检查一下高压泵看看,主要可能是高压泵的问题。
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大众帕萨特,1.8T发动机EA898 大修完后出现故障码p164D00 更换机油 机油泵 机油滤芯 机油压力传感器后故障依旧,请哪位大师指导下测量机油压力如果不足,需要考虑凸轮轴过桥支架以及平衡轴和平衡轴瓦
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2010款大众帕萨特新领驭,换了机油机滤空气滤芯,打开电门发动机故障灯和EPC和电瓶灯一直不灭,打着火发动机声音特别大,怎么回事?
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12年大众帕萨特1.8T,拔机油尺打开机油盖发动机不抖,报故障这个是不是废气阀坏了您好,根据您的描述分析,需要检查空气流量计是否损坏!
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帕萨塔b51.8t发动机跑了400000公里了烧机油大修之后机油压力老底凉车3公斤热车压力表快落到0了 换的曲轴,连杆,活塞,缸筒,大小瓦间隙都正常,机油泵,机油滤芯底座,机油散热器也都换过了压力还是老底没啥效果检查液压挺柱
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上汽大众帕萨特,换了个机油,报故障码怠速控制系统发动机转速高于期望值这车需要加注0-20的机油,建议从新更换机油。
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大众帕萨特汽油底下破了机油没有发动不了怎么办
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您好陈工,13年帕萨特CGM 2.0发动机 报故障码P164D(低压机油压力开关失效) 经捡查 怠速时机油压力 1.0bar(标准1.2-2.1bar) 2000转时机油压力 1.4bar(1.6-2.1bar) 3700转时机油压力 2.8bar(3.0-4.0bar) 机油压力全低于标准0.2bar 高低压机油压力开关功能及相关线路无异常 我捡查了机滤底座单向阀,大小瓦及凸轮轴都无损坏,间隙也在技术范围内,故更换了机油泵(原厂),但压力还不正常,故障码依然存在,请问还应该考虑那些方面你把凸轮轴电磁阀拆了,然后打启动看下有没有机油甩出来,如果机油量特别大,这个过桥油架和凸轮轴需要一起更换,另外这个气门室盖和缸盖有拉伤痕迹这个都会影响机油压力不足,然后就是这车的平衡轴瓦拉了也会导致机油压力报警。这车最容易出现泄压的,缸盖,凸轮轴,凸轮轴过桥油架,平衡轴以及平衡轴瓦,那个机油滤芯底下的回止阀密封胶圈
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