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技师张光庆你好，我是汽车大师金牌技师-韩江江，很高兴为你解答。 -
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匿名网友您好 -
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技师张光庆有没有几个人晃动一下？一个人听 -
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技师张光庆都维修过什么换过什么？ -
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匿名网友14款帕拉梅拉过减速不平异响 下支臂和平衡杆正常 -
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匿名网友这个拆出过来了 -
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匿名网友还没修 -
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技师张光庆平衡杠胶套，竖拉杆，上支臂都检查了没有？ -
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技师张光庆上地沟，或者四柱举升机，或者解释举升机上面人晃，下面人听能听出来的 -
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匿名网友前减震是气减的 应该问题不大吧 -
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技师张光庆减震器一般情况下没有事 -
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技师张光庆不过前轮减震器特别容易漏气，异响的话倒是不多 -
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技师张光庆帕纳美拉970，前轮减震器顶胶位置特别容易漏气 -
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技师张光庆最好不要上龙门或者双柱举升机，快坏的时候，你一直有时候就漏气了，不够赔类 -
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技师张光庆两个前轮减震器漏气，提前给客户沟通，把风险先排除，安全第一，风险第一，干活其次，挣不挣钱另说？ -
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技师张光庆别你上个举升机再赔人家一个器件 -
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匿名网友凭经验像那种顶胶有间隙的声音 还有上支臂又看不到里面到 -
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技师张光庆气减 -
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技师张光庆这个空气弹簧跟传统弹簧，除了一个空气，一个螺旋弹簧之外，减震器结构是一样的原理，也是一样的 -
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技师张光庆只不过是用气囊替代了螺旋弹簧 -
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技师张光庆减震器结构是一样的 -
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技师张光庆晃动的时候可以用听诊器听一下发出声音的部位 -
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匿名网友嗯 好的 -
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技师张光庆 -
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匿名网友其它基本都排查了 -
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技师张光庆kuaishou搜索，帕纳梅拉减震器第一个就是 -
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技师张光庆你看一下，跟传统的减震器没有任何区别 -
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技师张光庆它上面有详细的视频图，你看一下 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友您觉得这问题和什么可能性大 -
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技师张光庆听不到声音，也没有听到声音发出的位置，这个不好给您判断啊哥 -
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技师张光庆咱们都是同行，音响这个问题需要具体问题具体分析，尤其是声音发出的位置 -
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匿名网友发出位置是右前发出的 -
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匿名网友是的 -
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技师张光庆右前具体什么位置把车升起来，有人换车，一个人在下面听，具体的听一下上下位置 -
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匿名网友这车弄的少 -
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技师张光庆用听诊器听什么帕纳梅拉保时捷布加迪跟面包的车都是一样的 -
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技师张光庆首先你，不要害怕，好车破车是一样的，你一怯场就没有思路了 -
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技师张光庆就当他是桑塔纳2000 -
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匿名网友这样摇 不响 -
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技师张光庆你先把我给你说的那个视频构造看一下吧！ -
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匿名网友好 -
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技师张光庆减震器格杆也是有可能的 -
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技师张光庆跟传统的减震器一模一样，什么构造都有，只不过把螺旋弹簧换成了空气气囊 -
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技师张光庆其他的全部都一样 -
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技师张光庆就当你面前的是桑塔纳2000 -
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技师张光庆镇住了气场车就修成功一半了 -
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技师张光庆我再叮嘱您一下，哥哥这个车可以不修，千万别赔偿一根减震器 -
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技师张光庆减震器顶胶漏气，特别容易漏气 -
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匿名网友在不哥 -
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匿名网友我和车主说了把这个气减换了 -
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匿名网友车主去年换过三条 -
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匿名网友就右前是前年换的 -
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匿名网友这个换气减要注意些什么 -
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匿名网友求教 -
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技师张光庆总成就没啥注意的 -
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技师张光庆他们一般换的时候好多人都换一个空气气囊包，减震器不换 -
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技师张光庆详细的分解就我给你说的那个快手上面有，我用语言给您打字也说不太清楚，需要把插头踢掉 -
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技师张光庆像您这种建议，您换总成响声，如果是减震器发出的话 -
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技师张光庆建议更换减震器和空气弹簧，总成总成换的时候没啥注意的，正常拆装就可以，空气管桩牢，不要让他拖了 -
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技师张光庆空气系统加注从右前轮减震器那轮管家住 -
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技师张光庆加入空气系统的时候，从右前轮加入 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友这个拆气减要弄维修模式吗 -
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匿名网友举升模式
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冷车启动出门过减速带会有嘎吱一声的异响，但之后就没有了那这个基本上就是减震器芯了，因为这个减震器心里面是液压油控制的，调节的估计是停的时间久了之后里面的液压不够，所以你一走低洼路段才会产生的异响，建议重点检查减震器芯
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2011年的保时捷帕纳梅拉跑了8万公里，现在出现冷车的时候过减速带有很大的异响，尤其是停了一晚上之后声音非常响，但是一个轮子过减速带没什么声音，两个轮子一起过声音非常大！！！不过开了五分钟之后就一切正常过震的地方也没有异响！！！，上下摆臂跟避震气包两个都已换（只换了2个气包机芯没换）问题还是在
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2011年的保时捷帕纳梅拉跑了8万公里，现在出现冷车的时候过减速带有很大的异响，尤其是停了一晚上之后声音非常响，但是开了五分钟之后就一切正常，避震气包两个都已换（只换了2个气包）问题还是在
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我的帕纳梅拉11年的8万公里 冷车的时候过减速带前面部分很大的异响，尤其是停了一晚上之后声音很响，但是开五分钟以后一切正常了，避震也很硬了。我以为是避震漏气，所以换了左前右前避震气包（光气包），（上下摆臂也换了不久）而且车身也没有下趴车身高度也正常。可就是冷车有异响，想知道是哪里的问题
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保时捷帕拉梅拉13年V6发动机，车主来店，底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜。底盘无受损痕迹，无磕碰痕迹。上举升机关了控制系统。更换品牌的右后气包。放下车辆，打开控制系统，释放底盘升起降下，一切正常。未发现异常。出去路试2里路正常，来回过减速带，突然出现异常。继续升举升机检查，发现新的气包继续倾斜。导致摩擦到小连杆。故障和开来一样。于是左边好的与右边已经倾斜新的调换。在原地升起降下数次。新气包在左边还是倾斜，有可能新气包过减速时弄坏了，但是左边原装好的气包放到右边没有摩擦到小连杆，但是感觉有点倾斜，没赶开出去路试。请问是什么情况？您好，根据您描述的的问题14年保时捷帕拉梅拉车主来店底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜，底盘无受损痕迹，无碰撞痕迹。上举升机关了控制系统更换品牌的右后气包放下车辆，打开控制系统，释放底盘升起降下，一切正常，未见异常情况，出去试车正常来回过减速带突然出现异常，回来升车检车故障依旧。把左右调换故障依旧。针对此故障，建议检查空气悬挂有没有漏气的地方，气包底座有没有损伤或者偏离轨道，车轮倾角和前束是否在正常范围，有没有更换过后面的减震，再就是配件质量有没有问题都需要一一排除。
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我感觉我的车在温度低的时候过减速带或者颠簸的地方会有哈拉哈拉的异响，但是温度高了超过10度以上又感觉没有了。温度越低，声音越大。另外我的四个轮胎轮着没气，但是打了气以后又好了，过一段时间又换另一个轮胎没气。有师傅们知道嘛？这种情况您先把四轮胎压达到额定值，然后用专用电脑进行复位匹配就可以解决的，具体原因让师傅用电脑查一下。
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保时捷帕娜梅拉，四年车，已行驶47000公里，平时都按时到4S店保养，近几日发现两个情况，1、向右打死方向盘时左前轮位有“突突突”的异响和震动，摆正方向和向左打死方向均无此现象。2、左后门无法关上也无法自吸，之后按了驾驶位头上有一个车门的键可暂时把门关上，但过几天又重复出现该情况。检查右侧方向机拉杆和球头
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保时捷 panamera s 4.8 2010. 行驶时踩油门加速，驾驶位前方发出“嗲嗲嗲”的声音，声音随着加速度变得更响，放开油门声音逐渐消失。在车静止时踩油门没有这个声音。 之前以为是三元催化的问题，换了全新原厂的三元催化问题依然没有解决。换了全新副厂的三元催化声音有一点不一样，但是依旧。曾经换过一条二手的，声音消失，但是动力不足，加速两发动机灯。 排气后段也尝试过更换，没效果。车辆描述的问题，第一，发动机有报警的话必须要诊断故障吗？才能确认报警的原因，包括是否为三元催化造成的，车辆描述加速的时候有描述的声音，排除三元催化以外，还有可能的就是排气管子内部脱落，包括损坏造成这个声音出现，如果有同款车辆的话，在确保三元催化无损坏碎裂的情况下，可以尝试调换排气管，然后侍者观察车辆状态。
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帕拉梅拉有异响加油门像拖拉机气门摇臂也换了还是响是什么原因？保时捷这款车发动机出现异响，加油门的时候，像拖拉机的声音，考虑是由于气门间隙异常，机油压力过低或者发动机敲缸引起的。这种情况可以先看一下机油是否太少，或者机油太稀，以及机油滤芯本身质量存在问题。声音在缸盖附近出现的话，考虑是气门凸轮轴这些地方出现磨损引起的噪音。如果是从下面听的非常明显并且加油的时候有异常声音，考虑是发动机敲缸引起的。这种情况就需要将发动机分解之后做进一步的检查了。
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保时捷帕拉梅拉，2011年 3.6排量 目前公里数11.9万公里。 最近出险发动机异响 怠速哒哒声，空踩油门收油的时候会有哗啦哗啦的声音。目前发动机故障码亮 有2个 1.空气流量计。 2.p13615缸气门升程什么的。 开起来动力没有影响，发动机共振已经换了机关抓。 现在发动机开一万公里大概缺一升机油，上次保养用的马来西亚版极护5w40。 是不是机油的原因导致的，有必要找让修理厂找机油供应商吗？请大神指教 非常感谢哒哒哒一般都气门摇臂工作声音，哗啦啦是链条声音。
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比亚迪像帕拉梅拉的车
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