车子抖动、怠速不稳、昨天询问过、于经理_别克_昂科雷

最佳答案

经过检查确认先修复气缸压力不足的问题。也就是机械问题，如果火花塞点火线圈喷油器调换完位置之后，原来246是正常的，那么现在246出毛病了，那就说明你换了这个火花塞，还有点火线圈，还有喷油器有毛病了。因为缸压没毛病。

车子抖动、怠速不稳、昨天询问过、于经理

冒志伟

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2021-08-26 09:23:44

技师冒志伟

嗯，你好在的。
技师冒志伟

你现在把那个135钢压不足的照片发一下，我看一下以及跟正常的你随便拍一个就可以看一下能错多少。
乐**o

早上起动、冷车5缸没有工作
技师冒志伟

缸压低的时候就不工作了。
乐**o

热车就工作但是不稳
乐**o
乐**o
乐**o
技师冒志伟

一三五缺钢，五缸最严重。
技师冒志伟

你现在打一下钢压看135的分别是多少？
技师冒志伟

然后再跟246做一下缸压对比。
乐**o
技师冒志伟

喷油点火缸压他们要三要素，要合适才可以工作，他们三者之间有任何一个地方出问题，都是不工作或者都是工作不好。
技师冒志伟

测量钢压的时候断掉喷油和断掉点火节气门全开去测试。启动三秒钟的去看。每个气缸测量三次取平均值。
乐**o
技师冒志伟

这个车的气缸压力，我跟你说一下标准值，最低极限不能低于965千帕。也就是9.65bar。最低跟最高的读数不能够相差20%。否则抖动是一定的。你其他气缸压力11个是正常的，但是你其他如果说低于这个9.65以下就不正常了。就是说你要么都是在这个范围，要么都是在高的范围。只要不平衡不均匀就抖动。
技师冒志伟

嗯
乐**o
技师冒志伟

就是测量的时候是断掉喷油和点火，然后节气门全开就是测量的时候将节气门踩踩下去全开。这样测量准确一点。
乐**o
技师冒志伟

节气门的插头不用拔掉，你拔掉的话你踩油门它就不能够张开了，就说我们在做测试的时候，就是保证它有足够大的进气量。这样才准确一点。
技师冒志伟

当然气缸压力悬殊过大的话，就意义不大了。就是你全开跟不全开，如果说气缸压力偏差过大的话，那就意义不大。
乐**o
技师冒志伟

嗯可以的
技师冒志伟

只要确定是这样的结果，那就可以确定100%锁定发动机机械有问题。这个时候对我们钢压不足的里面倒入一盒盖一瓶盖的机油打加进去，空打几下，然后再接压力表看看压力有没有明显提升并达到规定值看看有没有。如果没有的话就说明是我们缸盖上面的气门存在严重漏气。你测试的结果的话，按照我上面这个去做对应去看一下。
技师冒志伟

发动机机械压力不足的话，这个抖动一定会存在的，就哪怕压力比如说你135气缸是9个，你其他气缸都是11个，这就不行，这样就会抖动。它不均衡不均匀的话就也不行。更不能说缸压低的过低的他就直接一点都不干活了，就是比抖动的那种还要严重。
乐**o
技师冒志伟

嗯好的
乐**o
乐**o
技师冒志伟

影响跟别的都没关系，这个钢压是纯机械，不会受到因为喷油或者是点火或者是进气量的影响而导致它钢压不足，跟其他都没关系。
乐**o
技师冒志伟

发黑的就是说不工作造成的就是因为不工作。
乐**o
技师冒志伟

那个放炮就是因为缸压里面太低汽油没有燃烧在排气管里面进行燃烧之后返回来的。
技师冒志伟

就是喷的汽油烧不了。然后呢，在排气管里面进行，在三元催化器里面进行燃烧了，然后产生的放炮，然后通过我们的进气返回来的。
乐**o
乐**o
乐**o
乐**o
技师冒志伟

这个压力标准的很好的很。
乐**o
乐**o
乐**o
乐**o
乐**o
乐**o
乐**o
乐**o

那为什么135工作不量
乐**o
乐**o

那现在怎么解决
技师冒志伟

怎么解决修发动机
技师冒志伟

里面倒点机油看压力有没有提升。
技师冒志伟

上面不是明确跟你说了错20%就不行，要低都低，要高都高。你其他缸都11个多，你这才八点几？
技师冒志伟

这种他就不工作了
技师冒志伟

缸盖拆了检查气门。气门漏气，只修上面钢盖上面气门，重新更换重新研磨。
乐**o
乐**o
乐**o
技师冒志伟

现在135没有钢压，那钢压就是没钢压。
技师冒志伟

最少不能低于9.6。
技师冒志伟

那才几个呀？那就叫做没缸压，可不是说是0不动。
技师冒志伟

发动机修发动机
技师冒志伟

先拆缸盖现在分析判断的话，如果说你加入机油压力没变化的话，就拆缸盖气门检查漏气。
乐**o

好的
技师冒志伟

嗯好的
乐**o
乐**o
乐**o
技师冒志伟

不工作就压力不够，压力不够电脑就停了。
乐**o
乐**o
技师冒志伟

135不是才8个压吗
技师冒志伟

写到纸上，现在你拍的图片我分不清哪个是哪个。
乐**o
技师冒志伟

我现在确定不了你哪个够哪个缸压不够，我跟你说了哪个缸压低于9.5就是有毛病的气缸。
乐**o

1缸和3缸接近11个压、5缸8个压
技师冒志伟

那就把5缸缸压修好就好了。
技师冒志伟

其他正常的是多少必须要一样，不一样就一样就可以了。
技师冒志伟

5缸不工作，你相邻的气缸就影响这工作不好就不工作了。
技师冒志伟

电脑检测到不工作的时候就停止喷油控制。
乐**o

那为什么1缸和了3也没有工作
技师冒志伟

你怎么知道一缸三缸没工作呀？只能说是工作不好。
技师冒志伟

一缸三缸你拔掉喷油器插头的时候不抖吗？拔掉或者是点火线圈插头的时候不抖吗？
乐**o

我把点火线圈拔了
技师冒志伟

拔掉之后不抖动吗？没反应吗？
乐**o

1和3没工作
乐**o

246一拔就抖得很历害
技师冒志伟

一缸三缸你拔掉喷油器插头的时候不抖吗？拔掉或者是点火线圈插头的时候不抖吗？
技师冒志伟

哪个拔掉抖动，哪个气缸就工作。
技师冒志伟

数据流里面只是一缸三缸工作不好，5缸不工作。
乐**o

135都不抖动
技师冒志伟

昨天你说缸压又是6个的又是7个的，怎么今天量跟昨天怎么不一样啊？到底哪个真的哪个假的呀？
技师冒志伟

那你车辆就三个缸干活呀。
技师冒志伟

你三个都拔掉，你看三个缸跟你插上去是一样的吗？
乐**o

冷车的时候、
乐**o
技师冒志伟

那你就冷车的时候测量缸压
乐**o
技师冒志伟

什么时候故障在线？什么时候去检查？
乐**o
技师冒志伟

你热了之后活塞环上面都有油知道吗？
技师冒志伟

不用
技师冒志伟

数据流的话已经看过了，失火已经看过了？
技师冒志伟

发动机修好。
技师冒志伟

把发动机缸压不足修好就可以了。
乐**o
技师冒志伟

把发动机缸压修好以后，把你的喷油器135跟246包括点火线圈火花塞兑换位置。这样在我们缸压都一致的基础上，缸压没毛病的基础上就是发动机机械没有毛病，在出现抖动现象。就知道了。
技师冒志伟

如果火花塞点火线圈喷油器调换完位置之后，原来246是正常的，那么现在246出毛病了，那就说明你换了这个火花塞，还有点火线圈，还有喷油器有毛病了。因为缸压没毛病。
技师冒志伟

那个abs里面的话，进入你那个电子刹车制动控制模块里面找到转向角然后做匹配，按照诊断仪上面的提示操作去做就可以了。