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技师李先强你好,很高兴为您服务。
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技师李先强针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
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茄**只是读了故障码,还没维修
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技师李先强混动版的?
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茄**是的
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技师李先强故障现象是什么
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茄**仪表提示,混合动力系统和空调不可用
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茄**没有空调
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技师李先强单独进空调读下码
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茄**进不去
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技师李先强车主报修是没有空调对吧
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茄**报修的这个:仪表提示,混合动力系统和空调不可用
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茄**
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茄**只要这个灯亮了就没有空调
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技师李先强好 明白了
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技师李先强那空调是和这个受牵连的
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茄**
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茄**这是蓄电池模块记得故障码
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茄**
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技师李先强
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茄**你的意思是电能模块坏了吗
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技师李先强故障码报永久性的,那你只能先从电能模块的供电接地入手
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茄**
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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茄**好的好的,谢谢
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仪表显示混合动力系统和空调不可用根据您现在的故障码分析,应该是混合动力电动车辆电池组有问题了,更换电池组还要用专检更新软件呢。
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新提路虎发现2020款3.0周年版,350公里。出现后排空调按钮有时不显示,更换过面板和刷新系统,没解决。发现规律是在暗光线环境时会出现不显示,在亮光线时恢复显示。请教如何解决我估计他这个面板是没有给你更换。这种情况的话,我考虑应该就是控制面板的问题,因为它其他功能都好用,说明供电也是正常的。
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08年路虎发现三仪表提示英文SUSPENSION FAULT NORMAL HEIHT ONL中文空气悬挂系统存储故障仅正常高度可用。按底升开关,不管升还是降都没反应。打气泵也不工作。不知道怎么了。经过问诊。初步判断需要用检测仪检测故障一般情况下会是气泵。分配阀。或者是减震器泄压引起的
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路虎发现2020款3.0周年纪念版,提车第二天出现后排空调按钮经常不显示温度,但通过前排中控可调节后排温度,故障出现规律目前不明确,有时启动会正常显示,有时就不会显示,旋转按钮可以正常调温但温度不显示。根据客户反应现象建议更换空调面板
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14款路虎发现4 柴油3.0T 车辆换了新的中缸后就显示这些故障码 仪表显示(性能受限) 。 行车没力. 故障码都可以删除掉的. 删掉故障码后着车.如果没有开空调或加油门 . 故障就不会出现。 一加到油门或开空调就显示(性能受限哦!建议你在考虑先重新再换一个涡轮增压器试一下。
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14年路虎发现报B1412-96静态蓄电池故障,昨晚突然遥控没反应,开不了车门,然后能启动但是出现故障仪表点亮不了,车窗和空调也无法使用,踩了几脚刹车后就好了,今天一直没出现问题但是报静态蓄电池故障和辅助蓄电池建议用专用电脑刷新车身模块。
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你好 11年路虎发现4 5.0排量故障现象仪表显示动力不足车加不上油用电脑清掉故障代码故障徘除 第二天一启动故障依旧 故障代码。P2105-00节气门执行器控制系统,强制发动机关闭 P2119-64节气门执行器控制节气门体范围 性能 P2119-29节气门执行器控制节气门体范围 性能 P0122-00节气门踏板位置传感器A电路输入过低点击图像加关注有问题随时联系 测量节气门线路,线路没有问题,更换原厂节气门
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10年路虎发现4,14万公里,柴油2.7的,故障现象:仪表提示变速箱故障功率受限,全地形驾驶模式指示灯不亮,用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障,变速箱里的故障是 发动机扭矩受限,读取高压油轨压力数值在30Mbar左右,遂更换了高压油泵和低压油泵,油轨压力传感器,更换后油轨压力怠速时为25Mbar,启动车辆加速正常有力,行驶几公里后,故障又和之前一样了,还是报 油轨系统压力过高,仪表报警,变速箱因发动机故障受限,出现故障的时候 原地转速上不了3000,挂档一直锁定在3档,行驶加不上油门,转速超不了1200,请问有哪位哥哥遇到过类似的没?这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊?感激不尽
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18款路虎发现5,车主打算自己更换空调滤,结果将风道配件的轴点掰断了。 如图所示,电动机控制白色塑料件,通过切换内外循环的方式打开并合上,更换空调滤必须电控激活内循环,白色塑料件自动开启。而我由于不了解情况,在白色塑料件关闭的情况下,手动往上掰,力图打开,导致塑料件右侧卡扣断裂。 如图为外循环激活状态(也就是塑料件关闭状态) 造成的结果是,当风道由内循环切换到外循环(也就是说白色塑料件由打开切换到关闭状态)工作正常。而由外循环切换到内循环(也就是说由关闭状态切换到打开状态)无法运作(因为轴点断了) 总结就是,只能外循环,无法内循环,而且塑料件无法固定 去4s店问了,这个一个塑料件卡扣断了,要更换整个总成(如图),非常不合理。 请问有其它解决办法没有把坏的翻板带上,按照配件的原尺寸做一根轴 可以通过把卯榫结构结合,以及螺纹结构结合,或者通过金属片和塑料片使用铆钉铆结,具体要看断的部位的构造和位置以及尺寸,选择合适的结合方式
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路虎发现3仪表出现F,发动机正常,为什么不换挡?问题:路虎发现3仪表出现F,发动机正常,为什么不换挡?【车型:发现 2010款 4.0 V6 HSE 汽油版】 调查: 1. 客户发来的照片显示悬架故障灯亮,自适应动态故障,电子制动力分配故障; 2. 询问车主得知发动机转速5000转,车速才100码,这是明显的性能受限; 3. 客户告知车辆在雪地里跑出现了此种故障,在雪地里后差速锁电机工作负荷增加; 4. 结合以上的现象可以判定是后差速器锁至电机性能变差或者电机故障导致的; 故障成因分析: 后差速器电机调节动力分配,动力得不到有效分配,就会引发悬架故障,全地形反馈系统故障,ABS系统故障,EBD系统故障,同时也会限制发动机性能; 维修: 1. 更换后差速器电机; 2. 匹配后差速器电机; 3. 如果没有专用电脑,开车选择每一种地形模式呢,让差速器电机自学习即可 由以上维修措施,可以解决该故障。
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【雷克萨斯RX450h组合仪表显示 “检查混合动力系统”】维修案例
一辆行驶里程约14万km的雷克萨斯RX450h轿车。客户反映:该车在行驶过程中,组合仪表显示 “检查混合动力系统”。 故障诊断:接车后试车,将电源模式切换至ON状态,组合仪表显示“检查混合动力系
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【雷克萨斯ES300h组合仪表显示“检查混合动力系统”】维修案例
一辆雷克萨斯ES300h轿车。该车发生追尾事故后,组合仪表显示“检查混合动力系统”,且黄色三角形的主警告灯点亮。 故障诊断:用故障检测仪检测,在动力管理控制单元中读得故障代码P0A84-123,
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2020-09-23
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在电控燃油喷射系统中,空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气,并测量和控制空气量(对,错)
在电控燃油喷射系统中,供气系统的作用是提供发动机形成可燃混合气所需的空气,测量和控制空气量。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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