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技师谢德强你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么
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匿名网友你好
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匿名网友啥也没修过
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匿名网友不知道从哪下手
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个锁了车还是亮
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匿名网友
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匿名网友有时候鼓风机还转
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技师谢德强这个你看看有没有加装?
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技师谢德强要么是空调,那个继电器用暖风机,继电器有问题。
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技师谢德强找到了吗
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匿名网友没有加装
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匿名网友你是说暖风机继电器在什么位置
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技师谢德强发动机电脑保险盒上面
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匿名网友
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匿名网友哪个是啊
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技师谢德强拍一个继电器的控制房,我给你看一下哪个是?
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匿名网友
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强看看是继电器坏了还是控制继电器这块有问题。
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匿名网友控制继电器是啥
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技师谢德强控制继电器就是点火开关跟那个车身控制单元。
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匿名网友不明白
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技师谢德强
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匿名网友车身保险盒在哪
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匿名网友有两个一样的继电器我给他倒了一下试试吧
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匿名网友
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匿名网友你看看是不是这个
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匿名网友前鼓风机继电器
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匿名网友
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匿名网友我都没插钥匙
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技师谢德强可以
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匿名网友
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技师谢德强对,调了还是这样的话,要说你左右保险盒有问题
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匿名网友控制面板正常工作
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匿名网友驾驶室里面还是
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技师谢德强是的
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匿名网友左右都有保险盒吗
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匿名网友
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匿名网友正常按这个开关应该都不显示是吧
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匿名网友我按了这个开关前面鼓风机不转了但是亮,中间的鼓风机还转
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匿名网友
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匿名网友这里还转
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技师谢德强他就是仪表盘下边两边有两个保险盒,你看他是不是保险盒坏了。
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匿名网友我看左边还是右边
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技师谢德强这两边都得先看看看是不是哪一个进水了?进水之后出现的这种问题
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匿名网友在不师傅
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匿名网友我把左边的拆下来了看外观没有进水痕迹
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢德强主要是看他是否有进水,主要是右边这一块。
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匿名网友都拆下来了
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匿名网友都没有进水痕迹
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匿名网友
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匿名网友要不我拆开里面看一下
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技师谢德强应该是你这里都有进过水。你看你上面那个有水渍。
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匿名网友嗯
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匿名网友等会
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匿名网友我拆开看看
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技师谢德强嗯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没问题
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技师谢德强没有问题,就是线路有地方短路了,导致了那个地方的继电器一只公。
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匿名网友这个怎么查啊
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技师谢德强就是测量空调控制面板,关闭钥匙之后,档位是否在p档位置,能不能拔掉钥匙?如果能拔掉,要是把那个点火开关,插头拔掉,看看是否还在通电,如果再通电,那就说明有地方短路了,这个得需要检查是否有家装,或者是进水导致的
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匿名网友我先拔掉看看
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技师谢德强好
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匿名网友
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匿名网友这是正常开着
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匿名网友
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匿名网友我按这个关,显示屏这样正常不
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技师谢德强如果说关闭,要是按他的话,他不正常。
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匿名网友我试了好多次现在关闭钥匙,不亮了
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技师谢德强那么就是正常
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匿名网友
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匿名网友这个车就是有时候行有时候不行,但是来的时候不行的几率很大
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匿名网友开关钥匙最多5次就常亮
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技师谢德强那么就是有地方断路或者短路导致
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匿名网友这个怎么找呢?
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匿名网友没有方向了
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匿名网友控制面板有两个插头,一个大的一个小点的,
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技师谢德强
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匿名网友好的感谢师傅
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技师谢德强没什么
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本田奥德赛04年2.3排量的,冷车的时候发动机一切正常,一旦亮了发动机故障灯以后,提速不了,只能加油门给到3000多转,就上不去了,开了空调亮故障灯快点,检测的故障码里的配件也换了,还是亮,怎么回事,在线等,谁碰过这种问题的需要检查一下凸轮轴位置传感器到电脑版之间的线束,以及传感器自身故障,清洗一下废气再循环电磁阀,如果不管用的话,还需要更换
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你好大师,我是03年本田奥德赛,前空调鼓风机不转。鼓风机插头插上有两个11.7伏电,拔掉只有一个有11.7另一个0.53伏。鼓风机电阻搭铁正常,电阻上四根线还有两根细线是空调控制单元过来的,应该是什么线?两根细线一根鼓风机打开有7.5伏关掉有11.5伏,另一根鼓风机打开1.7伏关掉0伏。电阻和风机换了还是不转,电阻新的装上去鼓风机打开很快就烫手的,旧的装上去不烫。电阻换上去鼓风机插头这和上面一样,插上2个都有11.7拔下来有一个变成0.53伏。求大神帮忙指点。常出故障的是调速电阻。
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你好,大师,我这个是07年的本田奥德赛,我遥控器没电了,然后我就直接用钥匙打开车门,车喇叭就一直响,排档也排不了,就只能在p档。现在我给遥控器换上电池了,出门,现在可以说也可以打开,现在车门可以锁也可以打得开。发动机也可以启动。就是排不了档。请问现在怎么办?更换发动机仓内保险盒内13号保险
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我的车子是09年款的本田奥德赛,昨天晚上12点多钟熄车之后车内前排阅读灯忘记关了,一直到早上10点多准备用车的时候用遥控钥匙开不了锁,然后用的电子钥匙插钥匙孔开的车门,电子警报器就一直响,停了之后再打开车门后又继续响,然后用汽车接电,也把电池拔下来到汽车店充电了,也还是不行,后来叫了外面汽车店的师傅过来弄了一段时间后车门可以用电子钥匙打开,但是大灯也不闪灯,车子也还是无法启动,只要拉开车门,警报器就会响,车子也是无法启动的,现在是防盗锁了还是程序乱了?怎么解决?因为断电造成防盗乱码。需要重新匹配一下防盗即可解决问题。
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你好!我的是07款的本田奥德赛20多万公里了,我的汽车空调原先是副驾驶位制冷,驾驶位热风,加了制冷剂就好了,能坚持几个月,压缩机卡死了吗换了压缩机和冷凝器,后面又出现驾驶位出风不制冷,我又去加制冷剂,只过了两三天汽车基本就不制冷了,去修理厂检查,外部没有漏液,他们怀疑蒸发器及管路漏液了。他们要把整个管路拆下来,但是可能和发动机会干扰,可能要把发动机也拆下来。请问您这边有什么好的建议吗?你拆蒸发箱的话是不用动到发动机的。但是仪表台这边要一定全部拆掉。
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本田奥德赛自动挡的。多少款的没有注意 开空调时挂挡那里有哒哒哒的声音。 拆开看了一下。是挂档机构的一个好像类似于电磁阀一样的东西。就是一踩刹车。它就会动一下 发电机。启动什么东西都不开的时候,发电量是13.33。然后开了空调。开到最大再把大灯打开。发电量只有12.5。这个声音就12.6以下会发出来。比如说踩一下油门,发电量肯定会上去,但是这个声音就没有。就只有怠速的时候发电量低于12.5。那个电磁阀就会一直哒哒哒。感觉好像串电一样,我给电磁阀线头上面装了个灯泡。直接踩刹车那个电磁阀给的电源很亮。而12.5以下以后那个灯泡不踩刹车也会亮。是他是那一种一闪一闪的,好像是哪里搭铁了一样的不是太亮。?所以说我就决定明天给他发换一个发电机。如果说所有东西都打开,电量。高于12.6他就不会响但是总感觉哪里不对,好像拿哪个保险适合大铁一样。求大神指导。发电量目前来看是不符合标准发电量的,必须先解决启动着车,使充电电压正常的是14.2伏左右。根据你描述,分析档位锁止电磁阀线路到PCM/ECU线路供电电压不稳。需重点排查。
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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本田奥德赛后尾门怎么没有广汽本田四个字呀(08年的)要么就是事故车更换了后背门,没有粘贴广汽本田四个字,或者是后背门做漆拆掉了,没有再次安装
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03年广汽本田奥德赛空调继电器电路图1.根据您所描述的故障原因有,室外温度传感器故障,蒸发器温度传感器故障,空调压力传感器故障等
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