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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师曾旺看上去像三元催化或者后氧问题。
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百**dp0凵20
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百**dp0420
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百**d前后都换了
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百**d氧传感器,三元都过了,
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技师曾旺嗯,进气压力,前氧,后氧数据发给我看一下。
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百**d我这个解码器读不了数据流
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技师曾旺
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技师曾旺嗯
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技师曾旺车多少公里?
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百**d12万多公里
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技师曾旺嗯
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技师曾旺如果系统没有报过浓或者过稀,那就不用考虑别的原因。
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技师曾旺三元催化和后氧换好一点的。
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百**d车子开起来都正常,怠速也很稳,
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技师曾旺嗯
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技师曾旺直接换正厂的就可以。
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百**d我想其它如果有问题,它肯定还报别的故障码,不会就这1个码,现在的配件真头疼
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技师曾旺很多这样的。
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13年的华晨金杯车。发动机故障灯亮,报这个故障码 麻烦师傅们帮忙看一下 换了三元催化和氧传感器。修过发动机。你好!电脑车型系统进错了!从新选择系统读取故障码!对症维修!
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华晨金杯4G19发动机报故障P0140氧传感器电路未检测到激活缸组1传感器2,氧传感器换了,不行,传感器到电脑三根线都通的,电压和前氧对比也是一样的这是什么问题,请大师帮分析一下更换正品三元催化
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金杯海狮发动机加速无力,而且时好时坏,发动机是才换的新的,v19的发动机,正时是带链条的,气油泵,气油阁,三元催化,氧传感器全换了,油路也洗了,火花塞,高压线,高压包,全部都是好的,请问还东西会引起加速无力,时好时坏吗?根据检查结果判断故障。
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金杯海狮发动机加速无力,而且时好时坏,发动机是才换的新的,v19的发动机,正时是带链条的,气油泵,气油阁,三元催化,氧传感器全换了,油路也洗了,火花塞,高压线,高压包,全部都是好的,请问还东西会引起加速无力,时好时坏吗?根据检查结果,维修并排除故障。
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金杯海狮油气两用车,2014年6月出厂,发动机号4g19,行驶58969公里,现在车打不着,已经在修理厂了,进气压力传感器,前氧传感器,钢线,火花塞,高压包,节气门总成,三元催化总成换新,缸盖拆除清理了积碳,气门换新,来油,有电,结果还是打不着,车还在修理厂。如果气缸压力点火都正常看一下三元催化是不是堵塞了造成的排气不畅。从而引起得不容易点火。
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你好 我的车是14款金杯V19故障码亮起后加速无力 报的是油门踏板位置和节气门故障和P2106发动机性能限制故障 现在油门踏板和节气门都换了 跑了1000多公里 昨天去做了个保养后故障灯又亮了 码还是之前那故障码 三元催化也检查了 没问题 现在不知道什么问题了你好,建议更换节气门体,检查节气门插头接触不良可能
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我去年买的金杯海狮海狮,二手车,2011年一月三万一千公里,今天去年审,尾气不过关 ,怠速状态下就已经超标了,加大油门,会有突突的黑烟,怠速不动,烟筒下面会有一块黑黑的东西,清洗了发动机积碳,和三元催化,有所改善,但还是不行,请问我该再怎么修
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金杯4g19,17万公里发动机经常出现掉油,加不上油门突突冒黑烟,耗一会会过来一切又正常。基本上一两天出现一次?换了三元,火花塞,汽油格,,清洗节气门,喷油嘴,电脑没有故障码,最近发现问题出现后拔掉氧传感器就好了,换了一个氧传感器管了三天问题又出现都是不冒黑烟了,,求大师指点,检查油压,进气系统有无故障
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金杯海狮动力不足,爬坡么劲,大修完发动机还是这样,现在状况是怠速油门可以加起来,一档油门可以加起来,要在三千多转换二档才能怠速起来,不然怠速起不来,跑不起来。现在怠速状态下有抖动怠速不稳情况,只能跑到60码左右就跑不起来了,这款车是 09年2.0排量的。修完之后故障码报的后氧传感器,和曲轴凸轮轴传感器故障。这个数据流明显就不对了,这个进气压力太高了,然后怠速的时候发动机负荷也太大了。你把火花塞拆下来看一下那个活塞燃烧怎样测量一下缸压。缸压和正时近排气都没有问题,造成这样的问题主要是由于电脑版损坏造成控制数据异常,需要更换发动机电脑版解决
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华晨金杯海狮柴油款的 发动机型号YC4FB90_P40C 车是我刚买的二手车两年的车行程2w真实公里 问题是水温表不会动原车主跟我说新车出来就这样 老家没4s店 他也没去处理 首保都没去4s店 昨天我去当地4s店授权的售后维修点看了一开始说是水温传感器有问题 换了后还这样 又说是仪表的问题 就拆了仪表去给人修 修的人说仪表没问题 回来有倒腾水管 两个师傅从早上9点弄到晚上6点还没弄好 维修仪表时还调了速比现在里程表和怠速表都不准了 现在他叫我换个仪表看看 因为是柴油款没有货 叫我等等!各位老师傅谁遇到这种情况!车我也开了2000多公里了 出了水温表不动以外其他都没问题!1:水温传感器线搭铁,如果水温表有反应,说明水温感应塞故障,如果没反应,检查线路和仪表,(沟通中得知仪表经维修检查无故障,请检查维修线路)
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