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技师黄卫标这个燃油压力调节器性能故障有三个可能性,一个是汽油泵问题(燃油压力调节器和汽油泵一体的)二是发动机模块软件问题(需要用电脑匹配发动机模块软件)三是低压燃油压力传感器问题,可以接油压表和电脑读的数据做对比。排除它刷完软件,排除好低压传感器,就可以换油泵
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技师黄卫标加油跳枪那个需要换改进加油管和碳罐
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技师黄卫标低压油压传感器也可以这样排除
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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好**^我更换了油泵,滤芯,油压传感器
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技师黄卫标换的副厂的吗
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好**^嗯
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好**^经常换这总啊
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技师黄卫标我估计你换的副厂的
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技师黄卫标去换原厂的,换了这三个再把发动机软件刷了肯定好
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技师黄卫标你可以看下高低压油压
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好**^原车的也这样
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好**^油箱都特别干净
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技师黄卫标
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好**^换了和没换一样
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好**^说明这几样都没问题啊
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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好**^
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技师黄卫标
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好**^
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好**^
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好**^
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好**^哪控制电
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技师黄卫标油压多少
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好**^
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技师黄卫标油泵模块控制的
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好**^
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技师黄卫标
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好**^
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好**^
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技师黄卫标
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好**^
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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好**^没有啊
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好**^
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技师黄卫标车架号发过来
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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好**^
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好**^
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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好**^
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技师黄卫标如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏,也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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技师黄卫标说的什么
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好**^找不到控制盒在哪
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好**^换控制盒需要匹配吗
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技师黄卫标不需要
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标es15
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好**^
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技师黄卫标嗯嗯
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好**^
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好**^
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技师黄卫标压力没有问题
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好**^燃油油轨压力,低范围传感器没变化
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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好**^
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好**^
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好**^
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技师黄卫标
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捷豹XF,14年行驶15万公里,油路从来没有清洗过。一直有发动机故障灯,(低压系统燃油压力低)地库停车半年,发现车没劲,点火,突突,点两次才能启动。换过正时后,一键启动,但现在行车有点挫车。并且发动机故障灯,有时亮有时不亮,感觉车加满油后就亮了,当油用到一半时,不知不觉故障灯又灭了。当故障灯亮起时,报低压系统燃油压力高。对了,车加油跳枪,不知这个碳罐会不会引起车挫车,燃油压力高的问题你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-三元催化器有问题的故障代码是P0420 ,建议更换三元催化器 2-剩下的故障代码都是和燃油压力有关系的,建议先更换低压油压传感器,因为这个传感器有问题,会导致整个燃油系统出现相关故障代码 3-燃油加注跳枪,需要检查碳罐是否堵塞,可以拔掉碳罐管路后,去加注燃油测试是否跳枪
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14款捷豹XF,仪表盘故障为,DSG,ABS.驻车故障,变速箱故障,变速箱油温度过高故障,电池未充电故障,行驶过程中熄火,重启钥匙门后故障自动消失,行驶过程中偶尔重复出现以上问题,更换ABS泵还是以上问题,电脑读取故障码,变速箱与ABS失去通讯,维修电脑清除故障码后,微信电脑再次监测又没有故障码,出现以上问题都是车辆起步,低速行驶过程中突然报故障,高速行驶未遇到这个问题,每次故障时候档把自动驻车按钮都会发烫,不知道是自身发热还是变速箱过热,软件更新到最新版本,点击图像加关注有问题随时联系 建议检查变速箱油液位,检查abs模块故障码
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捷豹XF,13款3.0机械增压,俩月之前去外地,加完油上高速开了半箱油,之后熄火凉车后,打火后怠速转数飙升至3000多转,系统热车后又降回正常的怠速转数,之后每回凉车启动都是这个样子,回到家之后加了几箱98中石化,积碳添加清洗,现在凉车启动和以前一样了,但停车一会二次启动还是3000高转数热车,凉车启动怠速不稳,有差点气的意思,但是开会就完全没问题了,发动机报警一直亮着,消过几次还是会亮,故障码1、2、3、4、5、6传感器全部报警,检查保险又没坏你好,根据故障现象描述和检查工作分析,故障可能原因为1-进气系统存在泄露故障,建议使用烟雾测试仪对进气系统打压测试检查 2-氧传感器故障,建议提供具体故障代码,根据电路图测量氧传感器插头具体针脚电压,分析故障具体原因
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捷豹xf变速箱能用爱信变速箱油吗捷豹xf变速箱能用爱信变速箱油,没有问题。
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你好,2011款捷豹XF是铝车身吗?你好,11款捷豹XF是全铝车身!
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