1.8t 330 发动机转速在 2000 转来回上下各有一声刺啦异响,咱也不懂这是咋回事儿哈。
再瞅瞅那骐达 TIIDA 论坛上的文章哈,说啥 09 年老颐达冷车 D 档不走,还有日产颐达冷车 D 档不走热车正常的事儿哈。像那个 13 年行驶 17 万公里的发动机,那就跟 80 岁老头似的,毛病可能老多啦,火花塞间隙大、点火线圈坏、积炭多、油泵压力不足、油品不好、缸压不均匀啥的都能影响哈。
还有那广州波箱王科技有限公司技术人员分析的哈,说啥离合器、变扭器、电磁阀这些部位出故障会导致颐达冷车挂挡不走,热车正常哈。发动机产生力量,变扭器传给变速箱,离合器再二次传递给档位让车走,要是离合器啥的磨损烧毁,结合度差,力量输送就短路,档位没驱动力量就不走啦,油温低或高电脑没法识别也不行哈。龙先生的车就是冷车挂挡后不动,热车后正常,技术人员就开始大修流程,试车、抬变速箱、解体清洗、鉴定配件、组装、二次试车合格才装车路试哈。
最后咱再说说自动挡各个档位的功能哈,别再傻乎乎的就知道 D 档走天下啦,啥 P 档驻车、R 档倒车、N 档空挡、L 档低速档都得搞清楚咋用哈,这样才能把自动挡车的最大价值发挥出来哈。自动挡、档位、功能。