颐达挂D档进入档位迟钝无故障码,颐达挂d档进入档位迟钝无故障码怎么回事

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颐达挂 D 档进入档位迟钝的谜团

1.8t 330 发动机转速在 2000 转来回上下各有一声刺啦异响,咱也不懂这是咋回事儿哈。

其他颐达挂档问题的情况

再瞅瞅那骐达 TIIDA 论坛上的文章哈,说啥 09 年老颐达冷车 D 档不走,还有日产颐达冷车 D 档不走热车正常的事儿哈。像那个 13 年行驶 17 万公里的发动机,那就跟 80 岁老头似的,毛病可能老多啦,火花塞间隙大、点火线圈坏、积炭多、油泵压力不足、油品不好、缸压不均匀啥的都能影响哈。

广州波箱王科技有限公司的分析

还有那广州波箱王科技有限公司技术人员分析的哈,说啥离合器、变扭器、电磁阀这些部位出故障会导致颐达冷车挂挡不走,热车正常哈。发动机产生力量,变扭器传给变速箱,离合器再二次传递给档位让车走,要是离合器啥的磨损烧毁,结合度差,力量输送就短路,档位没驱动力量就不走啦,油温低或高电脑没法识别也不行哈。龙先生的车就是冷车挂挡后不动,热车后正常,技术人员就开始大修流程,试车、抬变速箱、解体清洗、鉴定配件、组装、二次试车合格才装车路试哈。

自动挡档位功能的普及

最后咱再说说自动挡各个档位的功能哈,别再傻乎乎的就知道 D 档走天下啦,啥 P 档驻车、R 档倒车、N 档空挡、L 档低速档都得搞清楚咋用哈,这样才能把自动挡车的最大价值发挥出来哈。自动挡、档位、功能

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对于13年的车辆行驶了17万公里的发动机来说 和人类相去比较的话,就相当于是一个80岁的老头,基本上已经快要达到报废的条件。 如果出现这种抖动现象,原因太多太多了 比如火花塞间隙过大 点火线圈损坏,进气道内积炭增多,喷油嘴内积炭增多 汽油泵压力不足 汽油油品不好,发动机缸压不均匀,发动机缸压不足 发动机机脚垫损坏,机脚垫老化 等等这些原因都会造成抖动现象。如果您感觉到这种抖动,并不影响您的正常行驶 而且在行驶过程当中提速各方面也没有下降太多的话,建议您还是不要去进行维修了,既然已经更换了火花塞,清洗了积炭就可以了。再去维修的话,可能要花不少费用,对于这么老的车型来说,已经不值得去进行话太多钱了。 但是如果你非要去进行维修的话就得让维修人员一样一样去帮你进行检查 更换配件 才可以解决
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