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技师谷志超
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技师谷志超
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薛**第一个没有电压
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薛**第二个5V
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技师谷志超
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薛**第一个开关的12v电那里给的
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薛**有时候有有时候没有
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薛**有的时候能上电,没有的时候上不了电
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技师谷志超
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薛**都没问题
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技师谷志超
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技师谷志超
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薛**现在人为的给1号互锁12V能上电着车几秒
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薛**没有别的故障,换PEB
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技师谷志超
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技师谷志超
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薛**只要1号脚互锁有电就能上电着车,有时候能跑一天,有时候几分钟,只要一下电1号互锁插头没电压
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薛**有
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薛**这个互锁检测电路怎么走的
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薛**那里发出来的12V
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薛**现在搞不清互锁电路回路,那个模块发那个模块收
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薛**只要1号互锁插头有12V电车就一定能上电着车,没有电压混动故障灯亮就报高压互锁下电
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技师谷志超
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薛**没换之前也有这个问题
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薛**不上电也不充电,换了能充电,偶尔能上电,
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技师谷志超你最早是什么问题
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技师谷志超你这车是1.0的还是1.5的
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薛**1.0t
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薛**之前报高压互锁下电,充电模块损坏
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薛**换过互锁插头
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薛**换了PEB
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薛**现在只要能上电就能充电
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薛**开钥匙测到1号互锁脚有12V电压就一定能上电,测不电压就上不了电
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超
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薛**PEB上面两个互锁插头都换了
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薛**
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薛**这个互锁有12V电就一定能着车
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薛**没电的时候我模拟给他12V电能着车几秒
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薛**两个互锁插头正常的时候第一个有11V左右,第二个5V左右
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技师谷志超
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薛**能不能查下第一个互锁插头11V电压是PEB发出,还是别的模块发出PEB接收
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技师谷志超可以的
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技师谷志超你等等
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薛**叫4S刷PEB程序的时候带过来的互锁插头
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薛**
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技师谷志超
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薛**现在查到1号互锁插头线通到这里,给他供12V能着车上电几秒
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薛**好像是拆车的,旧的互锁插头量着也没坏
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超
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薛**变速箱出来的?
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技师谷志超嗯
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技师谷志超
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薛**那是变速箱有问题
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薛**
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薛**应该不是变速箱发出的吧
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技师谷志超
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薛**这两个大插头就是驱动变速箱的
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薛**变速箱漏油会造成吗?
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技师谷志超嗯是的
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超有没有按诊断手册测量过
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薛**互锁插头1的电压是变速箱发出来的还是PEB发出来的
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超
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薛**是通的
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薛**会不会是换的peb不行
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薛**PEb上面两个互锁插头两个通两个通
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薛**有两个通
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技师谷志超
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技师谷志超
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薛**插头有电压的5V跟另一个正常12V的不通,另外两个插头相同的
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薛**他的互锁在两个大插头里面
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薛**
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薛**电机是不是没有互锁
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薛**
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薛**这个大插头是通往电机的,他的互锁是里面两个插片直接短接
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薛**电机的互锁不知道在那
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技师谷志超我给你找找互锁的图
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薛**好的麻烦你
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薛**
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薛**电机互锁检测是不是自己发出的
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薛**这两个互锁不通
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技师谷志超
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技师谷志超你看下
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技师谷志超这是整个高压互锁回路图
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薛**好的我查一下
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薛**PEB的经过车身电脑到高压电池包
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技师谷志超嗯是的
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薛**这个线看着好像是电机这边发出的,高压电池包接收,如果是电机发出的要是电机这边没有电压就电机坏了,如果电机这边有电压就PEb坏了,如果高压电池管理系统发出的就线断了,你能不能帮我查一下是不是电机这边发出来的还是电源管理系统发出来的
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技师谷志超
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薛**好
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你好荣威wi6,不能换挡,报故障一档退不出啮合状态。换了蓄压器可以走车换挡了。跑了20公里又不行了
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荣威ei6,发生两次混动系统故障。 行驶中(速度80公里)丧失动力汽车显示屏显示混动故障,电池续航为0,(正常情况下蓄电池电量低,发动机会自行启动为蓄电池充电)停倒之后挂档不走。 两次故障都是这样,只要汽车显示混动故障,发动机熄火紧接着就是蓄电池电量耗尽。 但是到修理厂消除故障码还能继续开。或者放置一到两个小时也有可能可以启动。 目前车辆19万公里,好几百公里才可能出现一次。偶发故障很恶心。 找了两家修理厂,有一个说是高压油泵或者燃油泵损坏。 有一家说是蓄能器损坏前兆。 图一是 没消除故障码之前(车子挂档不走) 图二是 消除故障码之后又可以正常开了(汽车显示屏不显示了,但是用汽修厂的电脑还是能读出来车子还有故障。)检查发动机燃油泵继电器,蓄能器,及电机继电器
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荣威ei 6,报混动系统故障根据故障代码需要更换蓄压器和大泵
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荣威i6开着车去吃饭 吃完饭打不着火了检查了一下 有油 没火
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荣威Ei6报混动故障,高压蓄电池切断,混动系统故障,挂档闪烁,报混动报故障P1A9D,你这款车辆出现这个故障的话,需要检查以下几点第一测量配电箱上面的插件件是否存在问题?第二,检查变速箱后面的集合器片是否存在问题。
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荣威i6发动机故障灯亮了您这款车辆的话,主要还是因为变速箱内部蓄能器存在问题导致的虚能制冷器的油压。太高导致无法正常换挡。唯一需要解决的就是更换阀体总成。
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荣威Ei6报混动故障,高压蓄电池切断,混动系统故障,挂档闪烁,报混动报故障P1A9D你好,故障码消不掉的话主要检查一下通讯线路看是否接触不良或者断路其次就是驱动电机控制器看是否有问题,主要与控制线路或者模块有关系
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荣威i6催化器损坏致失火引起断缸根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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荣威ei6不着车 报p1a99故障出现p1a99故障码的话,先检查一下高压电池包内部蓄电池单体电压是否正常。需进行拆解高压电池包检查内部的继电器以及bm S模块是否存在问题?
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荣威ei6先是打不着火,打着火之后,挂不进档,挂挡显示灯不亮此车辆出现无法正常打火现象,而且打着火挂档也不走的现象,且挡位显示灯也点亮,那么故障点只有两个,第1 scu控制模块存在问题,第2p档锁止控制电磁阀存在问题,您需要通过专检来读取一下故障代码,才能可以确定是哪里问题?
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上汽荣威ei6 MAX 插电混动 高压互锁故障怎么回事?
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上汽荣威ei6 MAX 插电混动 驱动系统漏电怎么回事?
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上汽大通EUNIQ 6 插电混动 高压互锁故障怎么回事?
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