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技师高畅洁你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师高畅洁嗯,应该是节气门无效了。
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技师高畅洁故障码查一下,发过来看一下。
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汽**9
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汽**9刚开始是没有油门踏板故障码的
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汽**9后面检查的时候拔了插头才出现的
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技师高畅洁哪些是自动跳出来的?
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技师高畅洁
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技师高畅洁我圈住的这些是不是自动跳出来的?
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汽**9对
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汽**9而且清不掉
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汽**9这个相位传感器就是曲轴位置传感器吗?
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技师高畅洁相位传感器是凸轮轴位置传感器。
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技师高畅洁把凸轮轴位置传感器拔掉试试。
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技师高畅洁看一下节气门的故障能不能删除。
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汽**9
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汽**9这个是凸轮轴位置传感器吗?
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汽**9
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汽**9拔了之后还是这三个故障码,清不掉
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技师高畅洁照片哪里拍的,不像。
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技师高畅洁凸轮轴位置传感器是三根线的。
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技师高畅洁在缸盖上面。
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汽**9而且拔了之后踩油门一点反应都没有,不拔的时候踩油门转速还能到1500左右
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汽**9这个本身就是三根线的
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技师高畅洁嗯。
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汽**9这个传感器在发动机后面,缸盖和气门室盖链接的地方,固定在缸盖上的
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技师高畅洁拔了插头之后,开关下一次点火,再删除。
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汽**9一样删不掉
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技师高畅洁嗯,节气门也不能删除是不是?
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技师高畅洁把凸轮轴插上,把节气门拔掉。
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技师高畅洁重新开关一次,再删除故障,再读取
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技师高畅洁有可能是线路短路都说不定。
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技师高畅洁试了没有?
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汽**9还是不行
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技师高畅洁好,插上插头,诊断仪读取节气门1和2的电压数据。
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汽**9还多了一个节气门开启阻力过大
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技师高畅洁故障码发过来我看一下。
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汽**9数据流没有这个选项
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技师高畅洁有的,
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技师高畅洁找找看
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汽**9
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汽**9
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技师高畅洁嗯,凸轮轴的故障能不能删?
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汽**9确实没有
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汽**9不能
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汽**9一直都在
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汽**9这是我自己测试的数据
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技师高畅洁嗯我在看。
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技师高畅洁
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技师高畅洁等一会儿,我暂时连不上线。
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汽**92号针脚测的时候偶尔跟打铁通,但是又不是常通
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技师高畅洁嗯,这样车有点慢。
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技师高畅洁这样测量有点慢。
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技师高畅洁数据流截图发给我看一下。
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技师高畅洁选项截图。
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汽**9
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汽**9
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汽**9
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汽**9
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汽**9
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汽**9
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汽**9
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汽**9
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技师高畅洁嗯软件不匹配。
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技师高畅洁
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技师高畅洁节气门6根线的定义。五V,负极,信号线1,信号线2,马达正,马达负
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技师高畅洁测量的应该不准确。
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技师高畅洁拔掉插头,饱满的一根5伏电压肯定有的。
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汽**9应该有两根5V吧
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技师高畅洁只有一根。
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汽**9两根负极是电脑控制的吗?
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技师高畅洁两个负极是什么意思?
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技师高畅洁没有两个负极
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技师高畅洁只有一根。
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汽**9但我测到1和6都是4.6
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技师高畅洁另外一根是马达的。
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技师高畅洁嗯,我教你个办法,重新测量。
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技师高畅洁准备纸和笔。
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汽**9好
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汽**9需要着车吗?
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技师高畅洁不需要
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技师高畅洁首先把节气门插头拔掉。
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技师高畅洁再把点火开关打开。
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汽**9然后呢
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技师高畅洁万用表调到20伏电压档,一头表笔接负极。一头表笔测6根线中其中,找到一根对地有5伏电压的线。
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汽**9你先把步骤发给我,我万用表没电了,要去买一个电池
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技师高畅洁确定了五伏之后做个标记,再把万用表一头接在蓄电池正极,寻找节气门6根线当中哪一根线是地线,好了做个标记,现在剩下4根线了,关闭点火开关,插上节气门插头,打开点火开关,用大头针把剩余4根线刺破,万用表一头接蓄电池负极。一头接剩下4根线中的任何一根。手动操作节气门,看电压是否变化,如果是做好标记,另外一根信号线也是如此查找,剩下两根就是节气门马达的,马达线不需要测量。
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汽**9这样测的话针脚1和针脚4分别是4.46和4.51
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汽**9没有5V的
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技师高畅洁嗯,这个是拔掉插头的情况下是不是?
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汽**9对
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技师高畅洁嗯,插上插头测量看看
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技师高畅洁看下1号和4号有没有电压
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汽**91和4电压还是有4.4左右
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汽**9不过5V电压找到了,打铁也找到了
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汽**9现在测信号线
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汽**9
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汽**95号和6号分别是信号线,用手摆动电机时电压分别从高降低和从低升高变化
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技师高畅洁嗯
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技师高畅洁拍给我看一下。
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技师高畅洁信号线的电压拍给我看一下。
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汽**9
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技师高畅洁稍微慢一点,从最大到最小。
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技师高畅洁或者从最小到最大。
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汽**9
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技师高畅洁另外一个一个极端是1.9伏是不是?
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汽**9一个从4.22--1.9
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技师高畅洁嗯另外一个多少?
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汽**9另外一个从0.83--3.8左右
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技师高畅洁把节气门换掉。
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汽**9着车测凸轮轴位置传感器三根线测的分别是10.3负极和0.62两个电压都没有变化
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汽**9这个凸轮轴位置传感器会不会有问题吗
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技师高畅洁凸轮轴传感器三个线是,一根5伏,一根负极,一根信号
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汽**9师傅我想请教一下,从这些数据怎么判断是节气门坏掉了?
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技师高畅洁量一下供电没问题就换传感器
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汽**9凸轮轴需要着车测量吗?
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技师高畅洁量不出来,它是脉冲式的。
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汽**9这车出现这问题三次了,第一次来到店里因为晚上,所以没检查,等到了第二天又正常了,开了有一个礼拜之后又出现,回来检查的时候更换了曲轴位置传感器,换好了还是不行,但是放了一点时间又正常了,又开了一个多礼拜,又出问题了
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技师高畅洁节气门和凸轮轴位置传感器那里的线束总成看一下,看有没有被挤压到。
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汽**9所以我想问问到底是怎么根据这个数据来判断节气门有问题的
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技师高畅洁
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技师高畅洁
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汽**9这两组数据应该是怎样变化才是正常的呢?
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技师高畅洁正常的应该差不多。
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汽**9凸轮轴位置传感器三线数据是5-负-10.3
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技师高畅洁嗯,换传感器。
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汽**9意思就是传感器和节气门都要更换是吧
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技师高畅洁嗯,两个都换掉。
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汽**9我还是有点不明白,这两根信号线的电压是不是加起来有5V是正常的?
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技师高畅洁不是,两个差不多才是
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汽**9
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技师高畅洁嗯,对的
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汽**9
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汽**9
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技师高畅洁同时出现两个故障嘛,看一下是不是?
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技师高畅洁有时候节气门马达坏掉也会这样。
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技师高畅洁先把节气门换掉。
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汽**9现在啥故障码都没有了
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技师高畅洁有可能线路短路都说不定。
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汽**9什么都还没换
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技师高畅洁下次出现故障的时候,测一下凸轮轴位置传感器信号线跟节气门,其中任何一根是不是有通路。
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技师高畅洁拔掉电脑板的情况下测量
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汽**9正常是不应该有通路是吧
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技师高畅洁正常不通路
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