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技师冒志伟你好。像这种情况必须用电脑先诊断一下,如果没有明显的故障码,你用电脑直接重新匹配一下就可以的。
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希**O我去4s店,他们做了系统升级。 而且他们也说科鲁兹方向机有设计缺陷。我担心以后还会出现
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技师冒志伟做了升级就没事的。
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希**O行驶中出现这种问题是什么原因呢
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技师冒志伟那说明还是系统紊乱造成的。这个必须做升级。
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希**O新科鲁兹 ,出现这种情况的多吗,我这是个例吗?
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技师冒志伟你这个不是个例,因为之前有很多车子也出现过这种情况,所以厂家有了升级版本。
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希**O都是新科鲁兹提出这种问题吗? 他们升级之后有继续出现的吗
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希**O?
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技师冒志伟好多车升级以后都没出现过。
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科鲁兹行驶途中转速表归零车子自动熄火.然后打火发现转速还是零,但是挂d档车子不动,挂r档车子可以动,然后几分钟后在启动转速表恢复正常、汽车也恢复正常根据你的描述,和解码仪读取故障码的分析,应该是曲轴位置传感器出现故障,造成车辆行驶中,信号丢失,导致车辆熄火,建议更换曲轴位置传感器重新试车,其他可能影响此故障的可能是,点火开关接触不良,主继电器接触不良,电脑板线路插头接触不良等
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您好,我是13款1.8se,行驶途中仪表盘闪烁,突然熄灭,紧接着又恢复正常,是什么情况。另外,昨天行驶结束熄火后,钥匙拔不出来,全车断电从故障现象来看,建议检查一下保险丝盒,电瓶的线路是否接触不良导致
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行驶中有时熄火 熄火后发车几秒钟又自动熄火 有时又正常 电脑检测故障码 进气凸轮轴位置系统性能列缸1 这车搞过大修 正时没问题 进气跟排气VVT阀对换过 还是一样的故障您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前你这个正时对的是有问题的,重新对,要把进气凸轮轴的链轮抬高一点,让他高于那个标记线,这样才是标准的。
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两年的车,科鲁兹三万多公里,正常行驶时故障灯亮,踩油门没反应。熄火隔一段时间后故障消失。已经出现两次。到4S店检查更换火花塞,可最近又出现了。也查不出是什么问题。请教各位。
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2010款科鲁兹,一周前水泵坏了导致发动机短时间超温,换水泵后水温正常,但发现出现以下故障:冷车打火启动正常,热车熄火后立即打火也正常,但热车熄火20-30分钟后打火启动困难,有时成功启动时发动机抖动,怠速转速非常低(500转),然后会熄火。试几次打火会正常启动,然后怠速和行驶途中一切正常。现在测试故障码为p0030氧传感器故障,超温前打火没任何问题,请问是什么故障?氧传感器方面故障码的话会影响到我们热车难启动的问题,而冷车不受影响,在热车的时候就参与工作起作用了。控制我们的喷油量的时间长短就是喷油脉宽,我们发动机高温以后的话,对发动机而言是有巨大的损伤的,这个严重的会造成气缸盖的密封垫密封不严,也就是我们所说的冲缸床垫,那种状态的话会导致我们的发动机的气缸压力,第一会导致密封不严,将会导致车辆热车难启动,这种的话,你可以观察一下我们的发动机的机油量以及当前的防冻液会不会在正常运行过程中不断的缺少如果有以上的存在的话,那么基本上就可以说我们钢盖密封垫有问题,那么就需要进行更换维修 而对于这个故障码来说就是说你这个故障码的存在的话,也就是说是三种可能,第1种就是氧传感器本身有问题,第2种就是氧传感器的加热的控制线路的话出现对地短路,第3种氧传感器的加热控制出现接触不良开路。而车辆抖动方面的话,可以重点再次确认一下这个地方就是说我们的气门室盖的PC v阀废气阀是不是有问题导致漏气。就是在我们点火线圈上方的一个一个气门室盖的一个带雪弗兰的车标的那个装饰盖扣开。旁边有个小孔,我们在怠速的时候去赌一下,看看有没有漏气的,有没有呲呲的响声,有没有吸手的感觉,漏气的。如果有这一块,将会导致车辆出现怠速不稳的一种现象。那么如果真的出现的话,就需要更换气门室盖总成来进行解决。同时由于发动机前期高温当前确认一下我们正常使用过程中。当前发动机有没有缺水?如果没有缺水的话,发动机方面没什么大的问题。我们发动机气缸盖的密封垫如果有问题的话,将会导致水进入机油里面,或者是我们机油里面有水以及缺水严重现象。而这种现象的话,如果存在的话,会导致发动机启动困难。重点确认一下我们发动机舱里面的冷却液缺不缺少不少。如果少了检查有没有泄露的,如果没有泄露,那么基本上可以判断就是发动机的缸盖垫儿密封不严导致问题。
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10年科鲁兹,冷车启动行驶正常,热车熄火后,过二十分钟后启动,行驶一两分钟后出现加不上油,发动机抖动,转速忽高忽低,过5,6分钟后后又恢复正常,不知什么原因,电脑也检测不出。
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行中途中,方向盘突然锁死。熄火重启并转动方向盘后又恢复了。今早在500米不到的路段,发生三次。去年也发生过,找修理厂没查出原因,后一直正常使用至今天为止。应该是方向机扭矩传感器接触不好引起的。可以到4s店打导电胶,如果没有效果的话,需要更换方向机总成。
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车辆行驶中转向助力灯亮起转向没有了。熄火重新发动车有正常了故障间隔时间不长有出现了然后一下午在没出现过怎么回事需要检查更换汽车电瓶,这是电瓶损坏所致。
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12年科鲁兹1.8顶配。加了油之后出现几次这个问题,点火要踩油门才能启动,松开油门又熄火了,深踩油门转速不稳定,一直在两千五三千转上下摆动。松开油门又熄火。怠速也熄火。反反复复点火熄火半个小时才能正常。这个是什么问题?检查汽油压力,清洗节气门积碳
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2016年生产的1-5L手自一体经典科鲁兹。行驶7万三千公里,近几日出现车子行驶中,加油汽车无反应,无法加油,无法行走,熄火后重启汽车,一切又会恢复正常。去店里读码,无任何问题显示。,您好,根据您的故障描述。做以下解答,具体检修方法已经发送给您。
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